Una trasmissione manuale può aggiungere valore a un'auto d'epoca degli anni '60 e '70. Alcuni infatti credono che una vera muscle car avrà sempre tre pedali. Questo è il motivo per cui un cambio Hurst installato in fabbrica può spingere il valore ancora più in alto. Quando metti la testa in una classica muscle car Mopar, speri di vedere una 4 velocità?
Se è così, probabilmente non ti dispiacerebbe vedere una maniglia del cambio con impugnatura a pistola Hurst. Qui analizzeremo il motivo per cui trovi il classico cambio in più auto di quanto dovresti. Cercheremo anche una risposta definitiva su quando la prima impugnatura a pistola Hurst è diventata un'opzione disponibile. Infine, scopri alcuni dei problemi associati all'installazione di una maniglia aftermarket su auto che non sono arrivate dalla fabbrica.
Dammi un bastone
Sei mai stato bloccato in un ingorgo di 7 miglia in una Chevy Chevelle Super Sport del 1970 con un 4 marce? Dopo 6 ore di spostamento dell'auto su 3 piedi alla volta, la gamba della frizione ti farà male. Questo potrebbe essere il motivo per cui la maggior parte delle automobili moderne viene spedita con una trasmissione automatica. Tuttavia, quando stai cercando una muscle car classica, è probabile che non sarà il tuo guidatore quotidiano.
In questa situazione un'auto a 4 marce è considerata più desiderabile dal punto di vista del collezionista. Proprio come la maggior parte delle auto oggi vengono spedite con cambio automatico, le auto degli anni '60 e '70 erano allo stesso modo. Quando guardi i numeri di produzione totali di un particolare modello, le auto con cambio manuale rappresentano il 20% o meno della costruzione totale. I proprietari di queste auto a frizione hanno il potere della domanda e dell'offerta dalla loro parte.
La prima impugnatura a pistola
I primi comandi del cambio con impugnatura a pistola sono atterrati negli showroom di automodelli del 1970. Se ti fermassi dal concessionario alla fine del 1969, potresti vedere auto a 4 velocità come la Dodge Charger di seconda generazione che sfoggia l'esclusiva maniglia del cambio. Chrysler pony car come la Plymouth Barracuda e la Dodge Challenger RT (strada su pista) li usava anche.
Le maniglie del cambio del passato erano disponibili in tutte le forme e dimensioni. Tuttavia, tutti avevano fori filettati e si avvitavano sull'asta filettata del cambio. L'impugnatura a pistola è un gioco completamente diverso. Le impugnature in vero legno si montano ai lati della leva del cambio proprio come farebbero su una vera arma da fuoco portatile.
Viti incassate in acciaio inossidabile per impieghi gravosi con una goccia di composto frenafiletti per garantire una connessione solida. Hanno rifinito la parte superiore della maniglia con un cappuccio in acciaio inossidabile che includeva una mappa di facile lettura dello schema del cambio. Quando ti sei abbassato e hai afferrato la maniglia del cambio con impugnatura a pistola, ti è sembrato di tenere in mano un 357 Magnum.
Perché vedi così tante maniglie del cambio con impugnatura a pistola?
Ottieni un enorme senso di potenza e precisione quando impugni l'impugnatura a forma di pistola. Anche se probabilmente ha poco o nessun effetto sul tempo di un quarto di miglio, si sente bene e sembra fantastico.
Per questo motivo Chrysler, i proprietari di muscle car hanno la tendenza a installarlo sulle loro automobili. Le aziende aftermarket come Performance del birraio realizzare adattatori e maniglie di riproduzione di alta qualità a prezzi ragionevoli. Ciò consente alle persone di aggiungere l'accessorio popolare, anche se non appartiene all'auto.
Problemi durante l'aggiornamento della leva del cambio
Quando Chrysler li ha installati sulla catena di montaggio della fabbrica, hanno utilizzato aste del cambio di forma diversa. Se l'auto avesse una console centrale e sedili anatomici, avrebbe uno stile. Se avesse una panca senza console, avrebbe ricevuto uno stile diverso. Inoltre, il modo in cui la maniglia si integra con l'asta del cambio è molto diverso. I prodotti Chrysler dal 1969 in poi erano dotati di un meccanismo di cambio Inland.
Se acquisti un adattatore filettato e installi una maniglia del cambio con impugnatura a pistola su un'asta interna, probabilmente colpirà il cruscotto o il sedile a panchina quando si muove attraverso il modello di cambio. Ciò può anche far saltare la marcia dell'auto.
Questo è il motivo per cui vuoi farlo bene. E questo significa sostituire la leva del cambio insieme alla maniglia. Hurst shifters online offrire convenienti kit contenenti tutte le parti necessarie. Tuttavia, devi assicurarti che il kit di aggiornamento sia compatibile con la tua configurazione interna e lo stile della carrozzeria.
