מומחה לניהול תנועה מבצע ומנהל את פעילויות ניהול התנועה. הם משתמשים בתחבורה צבאית ומסחרית כדי להעביר כוח אדם, תלויים זכאים, חומרים, רכוש, חבילות, ומסווגים ומסדרים רכוש אישי ומטען למשלוח או אחסון.
תפקידים ואחריות
מומחה לניהול תנועה מתכנן ומארגן פעילויות ניהול תנועה, מקבל ואורז פריטים למשלוח או אחסון, מכין הערכות תקציב לחומרים וציוד, ובודק פריטים לגבי זהות, כמות ומצב.
מומחים גם מאשרים להעביר מטען מסוכן דרך השטח והאוויר, מייעצים לגבי רכש והפצה, ומבטיחים שנדרש אישור שיירה, מסוכן או גדול מדי לפני התנועה.
בנוסף, מומחה לניהול תעבורה משתמש בתעריפים ובתעריפים של ספקים כדי לקבוע את האופן והעלות של תחבורה מסחרית למעבר אישי רכוש, מסדר משלוח ואחסנה של רכוש אישי, קובע ומתזמן ציוד מוביל מתאים לטעינה ופריקה, תחזוקה והפקה מסמכי הובלה, מכין דוחות שקילה חוזרים ואובדן ונזקים, מפעיל ומתחזק ציוד לטיפול בחומרים, כגון מלגזות וידיים משאיות.
כישורי התמחות
חובה להיות בעל ידע בתקנות, הוראות והנחיות תחבורה פדרליות וצבאיות; זכויות נוסעים ורכוש אישי; נהלי הערכת אבטחת איכות, תקנות מכס של ארצות הברית וזר, ונהלי אחסנה.
כמו כן נדרש לדעת חישובי תעריף נוסעים, הובלה ורכוש אישי צבאיים; שיטות אריזה, מפרטים והזמנות; דרישות מטען מסוכן; עקרונות חסימה, חיזוק וקשירה; ויכולות ונהלים של מובילים לתנועת נוסעים, מטען ורכוש אישי במערכות אוויר, רכבות, משאיות ומים צבאיות ומסחריות.
חינוך והדרכה
לכניסה להתמחות זו, רצוי סיום תיכון עם קורס מחשבים בסיסי וקורס הקלדה. מעבר לכך, יש לעבור קורס ניהול תעבורה בסיסי על מנת להשיג את קוד חיל האוויר המיוחד (AFSC) 2T031 או קורס מתקדם על מנת להגיע ל-AFSC 2T071.
הניסיון הבא הוא חובה עבור ה-AFSC המצוין:
2T051. בעלות AFSC 2T031 וכן ניסיון בבחירת נתיבי נוסעים, ייעוץ בנסיעות נוסעים וקבלת הזמנות נסיעות; שמירה על רישומים ודוחות; או בחירת מצב ומנשא לתנועת מטען.
2T071. בעלות AFSC 2T051 וכן ניסיון בפיקוח על פונקציות כגון שימור, אריזה, אריזה ובקרת איכות של רכוש אישי או ממשלתי, או ארגון הובלה ל-DoD כוח אדם.
2T091. בעלות על AFSC 2T071 וכן ניסיון בניהול העברת רכוש אישי, מטען ונוסעים, כולל סיווג וניתוב משא ובחירת מוביל.
עבור AFSCs 2T011/31/51, יש להיות מוסמך גם להפעיל כלי רכב ממשלתיים לפי AFI 24-301.
