אם היית עובדים על מכוניות ארוך מאוד, בשלב מסוים הסתכלת למעלה והבנת שאתה יכול לגרום לתיקון להיראות ממש טוב, או להחזיק מעמד ממש זמן רב אם תשתמש ברתך. אם אתה לא יודע איך לרתך, כנראה שילמת למישהו שיעשה את זה, או שאולי ביצעת את התיקון בדרך אחרת כדי להימנע מהצורך לצלול לתוך העולם המסתורי של הריתוכים. אני לא מאשים אותך אם כן. ריתוך הוא אחד מאותם כישורים שיכולים להיעשות בצורה גרועה על ידי כמעט כל אחד.
בצד השני של המטבע, נדרשות שנים של תרגול כדי לשלוט ב כְּלִי ולהפוך לרתך מיומן. החדשות הטובות הן עם מספיק נחישות ושעות, אתה יכול להיות לפחות רתך הגון ולבצע את העבודה שלך. זה אולי ייקח לך פי שניים יותר זמן כדי לעשות את זה נכון, אבל תחסוך כסף ותקבל את הסיפוק של לימוד מיומנות חדשה לתיקון רכב בתהליך.
לפני שתתחיל ללמוד לרתך, תצטרך קצת ציוד. אתה יכול להשיג רתך זול ב-100 דולר, או להוציא אלפים על התקנה מפוארת. אני מציע לך להיכנס לריתוך בקצה התחתון של ספקטרום המחיר, אבל בטח לא בתחתית. להלן תמצא מידע על שלושת מערכות הריתוך הנפוצות ביותר הזמינות, החל מהזולה ביותר וכלה במהודרת והיקרה ביותר.
רתכי מקל
רתך מקל הוא הבסיסי ביותר שיש. זהו רתך קשת, כלומר הוא משתמש בזרם חשמלי כדי ליצור את חום הריתוך. זה נקרא רתך "מקל" כי גם חומר הריתוך וגם השטף (החומר שיוצר את הגז מגן) מגיעים בצורה של מקל שמחובר לרתך שלך באמצעות מהדק מתכת בדומה למגשר רגיל כֶּבֶל. כאשר מעבירים חשמל דרך המהדק הזה למקל, הוא יוצר ריתוך יחד עם הרבה ירקות וקרטורים מהשטף השטף שנמצא על כל המקל. זה בסדר וצפוי. זו דרך גסה יותר לריתוך קשת, אבל ניסתה ונכונה, וניתן אפילו לבצע אותה מתחת למים (אל תנסו את זה בלי הכשרה, בבקשה!). היתרון הוא המכונה והמקלות זולים. אתה יכול ללמוד איך להשתמש בו במהירות מכיוון שיש רק כמה הגדרות חום לשחק איתן בקופסת הבקרה (נקראת גם "באז בוקס" עבור הצליל שהיא משמיעה בזמן שאתה מרתך). החיסרון הוא שאתה מוגבל במידת הדיוק שאתה יכול לדייק עם רתך המקל, וזה עובד הרבה יותר טוב עבור מתכת עבה כמו מסגרות לרכב או
רתכי MIG
ראשי התיבות MIG מייצג גז אינרטי מתכתי, שמתאר בעצם את ענן הגז שאלפיד הריתוך שלך מוציא כך אתה יכול למנוע מזיהומים לפלוש לריתוך ולסכן אותו, מה שיוביל לקיצור חיים או מיידי כישלון. רתכי MIG משתמשים בהזנת תיל כדי לספק את חומר הבאר. ישנו סליל של חוט שמוזן דרך כבל ארוך ומחוץ ל"לפיד הריתוך", בעצם שרביט עם הדק עליו לשלוט בהזנת החוט. כאשר החוט פוגע במתכת עליה אתה עובד, נוצרת הקשת ואתה מרתך.
ניתן לרכוש רתכי MIG ברמת כניסה בסכומי כסף סבירים ביותר. ככל שאתה מוציא יותר, הציוד משתפר, אך ניתן אפילו להפעיל הגדרות ברמת ההתחלה באמצעות חשמל ביתי נפוץ של 110V, מה שהופך את העסקאות הנהדרות הללו ללמידה או לרתכים במשרה חלקית. ה-MIG הוא ההגדרה המתאימה לביצוע עבודות מתכת, החל מתיקון פגוש ועד החלפת חיישן O2. יש רתכים שלא אוהבים MIG למתכת עבה יותר, אבל בהחלט ניתן להשתמש בה אם אתם לא ממהרים.
רתכי TIG
רתכת TIG היא מכונה מתקדמת שלא כדאי לרכוש אלא אם כן אתה כבר מיומן בריתוך גז וצריך לבצע עבודה ברמה גבוהה מאוד ומאוד נקייה. TIG עובד היטב גם על אלומיניום, בניגוד לשאר מערכי הריתוך. TIG מייצג גז אינרטי של טונגסטן, והקשת נשלטת בצורה הדוקה מאוד מבחינת חום. אני לא ממליץ לקנות מתקן ריתוך TIG עד שתהיה טוב ומוכן.
