の会員に授与される 軍隊1961年5月1日以降に勤務する中佐/少佐およびその下級階級の現役または非現役の予備役部隊のメンバーを含む。 この賞は、戦闘または非戦闘状況における、持続的なパフォーマンスまたは最高の性質の特定の成果に基づいて、功績のある功績または功績に対して与えられるものとする。 フィットネスレポートやパフォーマンス評価よりも具体的な評価を保証するようなメリットがあるが、海軍および海兵隊の表彰メダルや より高い。
海軍と海軍にふさわしい専門的な業績 海兵隊 功績メダルは、個人の等級やレート、トレーニング、経験を考慮して、通常必要または期待されるものを明らかに上回っていなければなりません。 そして米国と海軍への重要な利益への貢献となる。 NAに値するリーダーシップの業績は、注目に値するもの、持続的なもの、または特別な業績でなければなりません。 単元の達成に向けた個人の努力を最も信頼できるものとして反映する ミッション。
ベトナム時代には、戦闘識別装置は 1967 年 7 月 17 日以降の使用が認可され、1974 年 4 月に廃止されました。 1991 年 1 月 17 日に再認可されました。
海軍および海兵隊の戦闘アクション リボン
の会員に授与される 海軍、 海兵隊および沿岸警備隊（沿岸警備隊またはその部隊が海軍の管理下で活動している場合） 地上または水上で積極的に参加した船長/大佐およびその下級生 戦闘。 米陸軍の一員として戦闘歩兵バッジまたは戦闘医療バッジを取得した隊員は、指揮官に証拠を提出すると、CAR の着用が許可される場合があります。
主な適格基準は、個人が正当な地面または表面に参加していなければならないことです。 戦闘中の銃撃戦または敵の砲撃下での行動、および砲撃下での演技は 満足です。 戦闘地域での勤務によって、軍人に自動的に CAR への参加資格が与えられるわけではありません。
選択された海兵隊予備役メダル
の会員に授与される 選択された海兵隊予備役 (SMCR) 1996 年 1 月 1 日より発効し、組織海兵隊予備役における 3 年間の勤務期間内に指定された勤務要件を満たした者。 1925 年 7 月 1 日から 1995 年 12 月 31 日までの 4 年間の勤務期間が必要です。
選抜海兵隊予備役証明書 (MAVMC 10592) は、資格が確認された時点で指揮官によって記入され、関係する隊員に提示されます。
直径 3/16 インチのブロンズの星がサスペンション リボンとリボン バーに付けられ、その後の賞を表します。
海兵隊善行勲章 (MCGCM)
資格要件は、正規または予備の 3 年間の継続的な現役勤務です。 MCGCM は、軍法会議または非司法処罰による有罪判決を伴わない、その他の条件を満たす奉仕に対して獲得されるものとします。 (NJP) 統一軍事司法法第 15 条に基づき、病気や違法行為、または病気による休業はありません。 傷害・不法行為。
善行賞証明書 (NAVMC-71) は、資格が確認された時点で指揮官によって記入され、関係するメンバーに提示されます。 その後の受賞を示すために、サスペンション リボンとリボン バーに 3/16 インチのブロンズの星が付けられます。
海軍善行勲章 (NGCM)
通常海軍または海軍予備役の下士官として 3 回連続して現役で勤務した場合。 義務付けられた現役勤務期間内に、個人は明確な記録を持っていなければなりません（軍法会議による有罪判決を受けていない、または有罪判決を受けていない）。 非司法処罰（NJP）、病気や違法行為による休業なし、道徳的犯罪による民事有罪判決なし 腐敗。
国軍遠征勲章
のメンバーとして参加する米軍関係者に授与されます。 米軍 外国の武装勢力または外国軍隊による差し迫った敵対行為に遭遇した米軍事作戦の部隊。 統合参謀本部（JCS）は、軍隊遠征勲章の対象となる作戦を指定するものとする。 この作戦は、米国の軍事作戦である場合もあれば、国連を直接支援する米国の作戦である場合もあれば、友好的な外国への援助である場合もある。 作戦は外国の領土、隣接する水域、または空域で行われる場合があります。 訓練目的のみで海域に存在する艦艇や部隊は、この賞の対象となりません。 彼らは作戦に従事する部隊の正真正銘のメンバーであるか、作戦を支援するためのいくつかの軍務基準のうちの 1 つ以上を満たさなければなりません。
エアメダル
個人賞。 米国軍で何らかの立場で勤務しながら、 航空飛行に参加している間に英雄的/功績により名声を博した フライトの注文。 3/16インチのブロンズスターは、航空メダルの最初の個人賞を示すために着用されます。 金の星は、エアメダルの 2 回目以降の個人賞を示すために着用されます。
ストライク/フライト賞。 米国軍で何らかの立場で勤務しながら、優れた功績を残した人物に授与されます。 飛行中に持続的な航空飛行活動に参加し、功績を立てて自らも表彰される 命令。 ブロンズの数字はストライク/フライト賞の合計数を示します。 打撃/飛行の裁定は、海軍長官が定めた条件(エリア、時間など)内でのみ承認されます。 この賞の委任権限は特定の性質のものであり、常に書面で行われます。
戦闘識別装置は、1974 年 4 月 4 日以降、勇気 (英雄) に対する単一任務航空勲章として認可される場合があります。
海上サービス展開リボン
一般: アメリカ海軍および海兵隊の士官および下士官に授与されます。 各サービスには、資格を示す明確な基準があります。 海兵隊部隊に配属された海軍職員は海兵隊の方針に従い、その逆も同様です。
特定: 米国 (ハワイおよびアラスカを含む) を母港とする船舶/展開部隊に配属された海軍および海兵隊の職員または 艦隊海兵隊 (FMF) 司令部、12 か月の累積海上任務、または少なくとも 1 回の連続 90 日展開を含む FMF での任務。 海外を母港とする船舶/展開部隊またはFMF司令部に配属された海軍および海兵隊職員の場合、12か月の累積海上任務またはFMFでの任務。 このカテゴリに属するユーザーの場合、90 日間の導入は必要ありません。
財政上の制約内で運用上の約束を果たすために導入パターンを変更した結果、 一部の軍艦の配備期間は、頻度の増加により90日未満に短縮されます。 展開。 その結果、1991 年 10 月 18 日に発効し、会員に海上サービス展開リボンが授与されました。 指定された 12 か月の期間内に、それぞれ少なくとも 80 日間の 2 つの展開を完了したユニットの数は、 認可された。 この変更は遡及的ではありません。
