飛行訓練の費用は大きく異なりますが、 自家用操縦士のライセンスは約1万ドル、 場所、使用する飛行機の種類、フライトスクールの種類、インストラクターの経験、学習のペースによって異なります。 コストをよりよく理解し、おそらくコストを制限するのに役立つように、飛行訓練に関係する個々の変数ごとにコストを分類します。
法案に含まれるもの
フライト スクールは通常、時間単位で料金を請求し、料金の一部は時間当たりの航空機レンタル料金に充てられ、残りは時間当たりの指導料金に充てられます。 合計がお支払い金額となります。 ほとんどの航空学校では、フライト後に直接支払いが行われることを想定していますが、一部の航空学校では割引料金で一定期間の前払いが可能です。 一部のフライトスクールでは、支払いプランを設定することもできます。
これらが最大の出費になると予想してください。
- 飛行機のレンタル料金 料金は、通っている航空学校、搭乗する飛行機の年齢、ウェット料金かドライ料金かによって異なります。 ウェット料金には燃料とオイルの費用が含まれますが、ドライ料金には含まれません。 2018 年現在、ノースカロライナ州のオール アメリカン アビエーション サービスでは、航空機に応じて 1 時間あたり 109 ドルから 169.99 ドルの範囲のウェット料金を請求しています。 セント チャールズ フライング サービス ミズーリ州の航空会社は、最も安価な飛行機に 1 時間あたり 114 ドルのウェット料金を請求します。 これらの料金はコースの料金とほぼ同じですが、地元の航空学校を確認し、燃料を補給してすぐに出発できる飛行機に 1 時間あたり少なくとも約 110 ドル支払うことを計画してください。 総飛行時間は次のように計算されます。 ホッブズタイムかタッハのどちらか time: エンジンの稼働時間を計算します。 このアプローチでは、エンジンの稼働中に費やした時間に対してのみ料金が発生し、追加料金は発生しません。
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インストラクターの時間給 飛行学校によって異なります。 講師陣 アライアンス飛行訓練は、コロラド州とオレゴン州に複数の拠点があり、2018 年の時点で 1 時間あたり 45 ドルの料金がかかります。 この数字はおおよその支払い額の目安ですが、もう一度、お住いの地域のフライトスクールを確認してください。 どのフライトでも、合計授業時間は請求される合計飛行時間と異なる場合があります。 飛行指導員によっては、ブリーフィングと報告会の時間の料金が含まれている場合があります。つまり、飛行時間が 1 時間しかない場合でも、飛行指導の料金は 1.5 時間になる場合があります。
- 用品 そして受験料も おそらくさらに 1,000 ドル以上になるでしょう。 航空用ヘッドセットなどの消耗品が必要になります。費用は約 100 ドルですが、最高の最新モデルが必要な場合はさらに高価になる可能性があります。 書籍やマニュアルのためにさらに 100 ～ 200 ドルを用意し、テスト費用には 500 ドル以上かかります。 学校は保険や医療費も請求します。
どれくらいのフライトが必要ですか
自家用操縦士の証明書を申請する人は、最低 40 時間の飛行時間を記録する必要があります。 そのうちの数時間はインストラクターと一緒に飛行しますが、一部は単独飛行になります。 40 時間は最低限必要ですが、40 時間かわずかで証明書を完了する学生もいます。 40 時間以上、自家用操縦士の証明書を取得するまでの平均時間は 60 時間近くの飛行時間になります。 時間。
天候による遅れ、インストラクターの空席状況、航空機の空席状況、訓練飛行の頻度、その他さまざまな要因により、熟練するまでにさらに時間がかかる場合があります。 毎日飛行機に乗る生徒は訓練を早く上達しますが、週に 1 回飛行機に乗る生徒や 月に 1 回は資料のレビューに多くの時間を費やし、完成までにさらに時間がかかる可能性があります。 トレーニング。
結論
航空機のレンタルに関連する時間当たりのコストと飛行インストラクターの料金を決定すると、飛行訓練に必要な予算を計算できます。 飛行機のレンタル料が 1 時間あたり 110 ドル、飛行指導料が 1 時間あたり 45 ドルと計算し、その 155 ドルに 40 時間を掛けると、飛行時間と飛行指導料として少なくとも 6,200 ドルを支払うことになります。 その他の消耗品や手数料として約 1,000 ドルを追加すると、最低コストは約 7,200 ドルになります。
ただし、トレーニングを完了するには 40 時間以上かかることが予想されるため、次のことを行う必要があります。 追加の 20 時間の飛行時間と指導を受けるために、追加で 3,100 ドルを支払う用意があります。 必要。 これにより、合計は 10,300 ドルになります。
コストを最小限に抑える方法
航空機のレンタル料金や燃油サーチャージを管理することはできませんが、学生は飛行訓練費用を最小限に抑えるためにいくつかのことを行うことができます。 まず、あなたとインストラクターが、あなたの個人的な目標と期間にとって意味のあるシラバスとトレーニング計画に従っていることを確認する必要があります。 トレーニング プランは、何が期待されるのか、生徒がどのように進歩しているのかを双方が把握できるようにすることで、時間を効率的に使用します。
独学で時間をかけて勉強することで上達が早くなり、地上での指導に費やす時間とお金が減ります。 飛行教官は、学生が試験に合格するために必要な知識を備えていることを確認する必要があります。 FAAの実技試験または乗車確認、そして飛行教官の時計の学習に費やす時間が長ければ長いほど、支払う料金も高くなります。 自力で学習できる場合は、プライベート パイロット マニュアルの細かい詳細をすべて確認するために、筆記試験テストの準備をインストラクターに指示してもらう必要はありません。
飛行を開始する前に筆記試験を受けてください。 地上で知っておくべきことをすべて学ぶことで、空中での時間を最大限に活用できるようになります。 本の知識が限られている学生は、飛行機内でインストラクターが細かい点まで説明してくれるため、より多くの時間とお金を費やすことになります。 これらの小さな、多くの場合手順の詳細をすでに認識している場合は、あなたとインストラクターはすぐに他のことの練習に移ることができます。
トレーニング中にあまり多くの休憩を取らないでください。 トレーニングを長時間中断すると、以前知っていたことを再学習する時間が長くなります。 長い休止期間は、どこから中断したかを必ずしも知らない新しいインストラクターとペアになることを意味する場合もあります。
