飛行教官になることに興味があるなら、幸運です - 飛行教官の需要は高いです 一部の人によると、この特定のキャリアパスは今後数年間は需要が続くと予想されています 専門家。
パイロットはさまざまな理由で飛行教官になることを選択します。 多くの人にとって、それは夢の仕事であり、主な収入源です。 他の人にとっては、それは次のステップです 商業パイロットになる または 航空機パイロット、一部の人にとっては、副業として、または単なる楽しみとして楽しむことができる趣味です。 全員ではないにしても、ほとんどの飛行教官は、認定飛行教官 (CFI) になった後、入社前よりも多くのことを学んだと言うでしょう。
FAA は、認定飛行教官証明書 (CFI) および認定飛行教官 - 計器 (CFII または CFI-I) アドオン証明書を発行します。 最初の飛行教官証明書の場合、FAA 試験官によるチェックライドが行われます。 アドオン機器証明書については、指定された審査官であれば誰でも構いません。
FAA 認定の飛行教官証明書を取得する手順は次のとおりです。
資格要件を知る
フライトインストラクターの応募者は 18 歳以上で、読み、話し、書き、そして理解できる必要があります。 英語が理解でき、商用操縦士資格または航空輸送パイロット(ATP)のいずれかを保有していること 証明書。
診断書を更新する
飛行教官訓練を開始するには少なくとも民間パイロットの証明書を持っている必要があるため、有効なパイロットの証明書をすでに持っている可能性が高くなります。 航空身体検査証明書.
航空機の操縦士として指導するには少なくとも3級医師が必要ですが、実際には飛行教官は 機長としての任務を遂行していない場合、または必要な任務を遂行していない場合は、最新の診断書を持つ必要はありません。 乗組員。 しかし、ほとんどの教官は PIC の飛行時間を記録することに熱心で、有効な診断書を保持することを選択しています。 また、まだ機長として行動できない初心者の生徒を拒否する必要もなくなります。 いずれにせよ、認定飛行教官の証明書を取得するためのチェックライドでは、パイロットとして機長を務めることになるため、まだ証明書を持っていない場合でも、それを先延ばしにする理由はありません。
FAA 筆記試験と FOI を受ける
CFI 証明書を取得するには、FOI (基礎指導) 試験と FAA 認定飛行教官知識試験の 2 つの最初の試験を受ける必要があります。 FOI では、学習プロセス、効果的な教育要素、トレーニング手法など、教育に関連するトピックを取り上げます。 おそらく、知識試験と同じように、Gleim からの学習ガイドなど、このための学習ガイドを入手する必要があるでしょう。 知識試験では、これまでに学んだすべての内容が対象となります。 レクリエーション、プライベート、商用のトピックのほか、楽器、マルチエンジン、 高性能のトピックス。 考えられるほとんどすべてのトピックを含めることができます。
授業計画を準備する
現役のインストラクターとして使用する予定と同じプランを使用して準備するのが最善です。 今この部分に時間とエネルギーを費やしてください。そうすれば、あなたは自分自身に永遠に感謝するでしょう。 図面、チャート、ダイアグラムなど、トピックに関するディスカッションに役立つものはすべて印刷してください。 トピックの説明に役立つと思われる場合は、ミニチュア飛行機やホールディング コンピューターなどのクールなガジェットを購入してください。 関連するものを印刷してください 勧告回覧 将来の生徒に役立つと思われる場合は、レッスンごとに (AC) および FAA の安全に関する説明を行ってください。
各レッスンのレッスン計画に FAA 実践テスト基準 (PTS) のすべてが含まれていることを確認することを忘れないでください。 (たとえば、PTS が意思決定に言及している場合は、各フライトまたは各レッスン中に生徒の意思決定を評価する計画を必ず含めてください。)
実践指導
CFI トレーニングは、より経験豊富なインストラクターと一緒に行われる可能性が高くなります。 しばらく飛行機に乗っていない場合は、トレーニングの最初の部分が復習になるかもしれません。 PTS 標準に準拠したすべての操縦を練習し、ローカル エリアの運用と FAR に関する最新情報を確実に把握します。
ただし、CFI トレーニングのほとんどは正しい席から行われます。 ふりをした生徒を指導し、操作をデモンストレーションし、「生徒」が同じ操作を実行するのを観察し、生徒を評価して指導する練習をします。 地上では、さまざまなトピックについて学生と同じようにインストラクターに教え、各フライトの前後に学生に概要を説明し、報告を行います。 基本的に、複数のシナリオであらゆるものを教えることに慣れるまで、ロールプレイングを行います。 レッスンプランを使用することを忘れないでください。
チェックライドに乗る
フライトインストラクターとしての新しい役割を習得したら、インストラクターがチェックライドへのサインを送ります。 あなたは以前にチェックライドに参加したことがあるので、何が起こるかをほとんど知っているでしょう。 ただし、CFI チェックライドはその中で最も過酷であることが知られており、多くのインストラクターが合格までに数日間 (16 時間以上) のチェックライドに耐えていることに注意してください。 取り上げるべき内容はたくさんあり、試験官の中には、受験者の準備が整っているかどうかを確認するために、現場で細部まで取り上げることを好む人もいます。 いくつかの項目について説明し、満足すればフライトに進む人もいます。 しかし、何事もケチらないでください。 できる限りの準備をしてください。
試験官はあなたがどのようなインストラクターになるかをテストしていることを忘れないでください。そのため、常にプロフェッショナルとして行動し、 ふさわしい服装. 試験官を学生のふりをして、すべてを過剰に説明します。 ケチらないでください 安全説明会、そして試験官や学生に違法行為をさせないでください。 注意深く観察してください。