航空大学に通うメリットとデメリット

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将来のパイロットからのよくある質問は、パイロットを取得するために多額の資金を投資する必要があるかどうかです。 一流大学の飛行学校で航空関連の学位を取得するか、地元の航空学校で取得する飛行訓練にかかる費用を節約できます。 航空学校。

航空大学は、飛行機に乗りたいと同時に 4 年制の学位も取得したい人にとって人気の選択肢です。 一石二鳥には理にかなっているかもしれませんが、航空学の学位を取得すると、航空関連のキャリアに限定されます。 一方、地元の空港で飛行機に乗って MBA を取得することは、より安価でより汎用性の高いオプションである可能性があります。

航空大学に通うメリットとデメリットを比較検討するときは、航空会社のパイロットになるにはさまざまな方法があることに留意してください。

航空大学に通うメリット

  • 一流の指導: 航空大学は、最も資格のある教授と講師のみを採用します。 これらのインストラクターは航空の専門家であり、通常は元航空パイロット、航空整備士、および航空を専門とする認められた専門家です。
  • 厳格な基準: 認定大学には、満たすか超えることが求められる非常に高い基準があります。 FAA の飛行指導基準に加えて、これらの学校は認定ガイドラインを満たす必要があります。
  • 最先端の設備: 大学では最高の飛行機とシミュレーターが使用されており、その中にはおそらく新品で、次のような最新の機内技術を備えた飛行機も含まれます。 GPS そしてADS-Bがインストールされています。 飛行機やシミュレーターも頻繁に検査が行われ、よく整備されています。
  • 同じ志を持った仲間: 大学のフライト プログラムの大きな利点の 1 つは、航空に完全に没頭できることです。 おそらく、飛行機のことを理解し、学び、協力できる良き学習パートナーとなるルームメイトがいるでしょう。 ブレインストーミングをする人が大勢いると、チェックライドの勉強がずっと簡単になります。
  • ネットワーキング: 航空業界は比較的小規模な業界なので、航空大学に通うと、この分野での人脈を築くのに役立ちます。 教授、飛行教官、同僚は航空に没頭しており、多くは航空会社へのキャリアパスをたどっています。 これらの人々は、仕事を見つけるときに貴重な人脈となる可能性があります。
  • インターンシップ: 憧れの航空会社のインターンシップは競争率が高く、取得するのは困難ですが、航空大学に通っている場合は取得しやすくなります。 航空会社の担当者は、インターン候補者のために航空大学を絞り込むことを好み、通常はオファーを提供します。 インターンシップのためのキャンパス内での面接 これは航空業界に参加していなければ逃す機会です 大学。
  • キャリア紹介: 多くの航空会社は航空大学と提携しており、卒業生に優先採用、または少なくとも面接保証を提供しています。 一部の航空会社は、学生が高度な飛行操作、空気力学、航空力学などについて十分な訓練を受けていることを前提として、航空大学を卒業したパイロットの要件をさらに低くしています。 航空ナビゲーション、ジェットエンジン、気象学

航空大学に通うデメリット

  • 料金: これまでのところ、航空大学に通う最大のマイナス点は、高額な費用がかかることです。 授業料は年間 30,000 ドルから 130,000 ドルの範囲であり、これには飛行機代が必ずしも含まれるわけではありません。 エンブリー・リドル航空大学やパデュー大学などの学校での航空機のレンタルと指導は、多くの人にとって高すぎる可能性があります。 多くの学生は10万ドル以上の借金を抱えて航空大学を卒業しており、おそらく年間2万7000ドル未満で地方航空会社に乗るだろう。
  • バックアッププランなし: 目標を持ってそれに向かって努力するのは良いことですが、プラン B を立てるのも良いことです。 飛行の学位を取得することは、最終的にパイロットになる場合にのみ役に立ちます。 求人の点でこの業界は厳しいだけでなく、ある時点で資格を剥奪されたり、雇用できなくなったりした場合にどうなるかを考慮する必要があります。 これは、航空身体検査証明書の発行を拒否された場合、重罪または軽犯罪で起訴された場合、またはあまりにも多くの検査に失敗した場合に発生する可能性があります。 こうした理由から、多くの人は航空業界に飛び込む前に、経営管理などのより汎用性の高い学位に時間とお金を費やすことを勧めています。
  • 柔軟性の低いスケジュール: 大学は非伝統的な学生の受け入れ能力を向上させていますが、大多数の学生は 航空大学生は引き続き通常業務中に直接授業に出席する必要がある 時間。 自分でスケジュールを立てて地元の空港で飛行機に乗るほど柔軟性はありません。 大学のフライト部門では、スケジュール管理部門がスケジュールを作成し、フライトに間に合わなかった場合には料金が発生する場合があります。
  • 厳格な飛行規則: 大学の航空部門とその保険会社は飛行規則を義務付けており、極めて慎重な方向に舵を切っている。 インストラクターと管理パイロットが細部にまで細心の注意を払い、ミスの許されない安全な環境を作り出しています。 すべてのものには基準と手順があり、それが飛行の楽しみの一部を奪ってしまう可能性があります。

航空大学に進学するという決断は大きな決断です。 航空大学は、学び、ネットワークを作り、最終的にはパイロットとしての仕事を得るという点で非常に有益です。 しかし、それらは高価であり、多くの人は将来仕事を辞めた場合に備えてバックアップ計画を勧めています。 経済的余裕があり、大学への奨学金を得ることができる場合は、それを検討するのがより現実的で良い選択肢になります。

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