空軍は航空機を保有しており、約 200 機のヘリコプターを保有しています。 ヘリコプターは以下のとおりです。
HH-60 パヴェホーク シコルスキー製ヘリコプターMH-60G/HH-60Gペイブホークは主にアメリカ空軍の捜索救助に使用されています。 特殊作戦部隊を使用した戦闘捜索および救助は、敵対的な環境において昼夜を問わず実施できるほか、 国内外の災害地域における緊急医療避難（MEDEVAC）ミッションにおける民間人の捜索救助 必要です。
UH-1N ツインヒューイ - 空軍はこの多用途ヘリコプターを 50 年以上飛行させており、今後もこの UH-1 モデル航空機を使用し続ける計画を持っています。 UH-1N を継続的に維持し近代化することで、ヘリコプターは空軍の飛行ニーズに応え続け、その能力を向上させます。
TH-1H イロコイ - TH-1H イロコイ ヘリコプターは、1959 年から使用されている空軍パイロット訓練機です。 空軍パイロット訓練プログラムでは 30 機以上のパイロットが運用されており、将来の置き換えは予定されていません。
これらの航空機の世話をする男女は、特殊コード 2A5X2 を持つヘリコプター整備航空士です。
専門分野の概要:
ヘリコプター メンテナンス (2A5X2) は、ヘリコプターのメンテナンス機能と活動を実行および監督し、次の義務と責任を負います。
- ヘリコプターや支援機器（SE）の点検、修理、整備、整備を行っています。 航空機の形式と記録を管理します。
- 実行します 乗組員チーフ 機能。
- ヘリコプターの航空機、システム、および関連機器のトラブルシューティング、検査、修理、およびサービスを行います。 ヘリコプターの構造とシステムを検査し、機能的にチェックします。
- インストールされているコンポーネントが適切に動作するかどうかをチェックします。
- 航空機システムを調整、位置合わせ、校正します。
- リグ、トラック、バランスローターシステム。
- 航空機の燃料漏れ、腐食、タイヤの摩耗、皮膚の損傷、亀裂を検査します。
- エンジンのメンテナンスやグランドハンドリングなどの作業を行っていただきます。
- 点検整備記録を作成し、保管します。
- 電源付きおよび非電源の地上SEの操作、検査、保守性のチェックを行います。
- 代替ミッション機器の在庫を確認し、検査します。
- 航空機を保管して出荷の準備をし、衝突時の復旧を行います。
- 保管場所への航空機の移動の準備をします。
- 輸送のためにヘリコプターを分解し、再組み立てします。
- 故障した航空機を撤去します。
- 緊急復旧装置を使用しています。
ヘリコプターや関連するSEのメンテナンスに関する問題についてアドバイスします。 - 技術的な指示を使用して、機体およびエンジン関連システムのメンテナンスの問題を診断し、解決します。
- 検査結果を解釈し、航空機および関連機器を修理するためのメンテナンス手順についてアドバイスします。
- スタッフおよび監督管理機能を実行します。
- 個人およびユニットの日常メンテナンス計画を調整および調整します。
- 航空機の発進と回収を監督し、支援します。
- 保守管理指令の遵守を確保します。
- 技術的な注文の不備および製品の品質の不備のレポートを開始します。
- メンテナンス データ収集の概要を確認して、傾向、生産効率、および是正措置が必要な領域を判断します。
専門資格:
知識. 次の知識が必須です。供給手順。 電気理論。 航空機に適用される機械原理。 飛行理論。 油圧原理。 保守指令の概念と適用。 メンテナンスデータのレポート作成。 技術的な注文の使用。 危険な廃棄物や物質の適切な取り扱い、使用、廃棄。
教育. この専門分野に入学するには、機械、物理学、油圧学、電子工学のコースを備えた高校を卒業することが望ましいです。
トレーニング. AFSC 2A532X の授与には、接尾語固有の基本的なヘリコプター整備コースの修了が必須です。
経験. 示されている AFSC の受賞には、次の経験が必須です。
2A552。 AFSC 2A532X の資格と所有。 また、ヘリコプターの航空機とシステムの修理とメンテナンス、動力付きおよび非動力の地上SEなどの職務の経験もあります。
2A572。 AFSC 2A552 の資格と所有。 また、ヘリコプターの航空機やシステム、動力付きおよび非動力の地上SEの設置、修理、検査、保守、オーバーホールなどの職務の遂行または監督の経験。
他の. この専門分野に入るには、で定義されている正常な色覚が必要です。 AFI 48-123、健康診断と基準は必須です。
強度要件: N.
物理的プロファイル: 333132.
市民権： はい。
必要な適性スコア：M-56。
技術研修：
コース番号：J3AQP2A532A 002。
長さ (日): 92。
コース番号: J3ABP2A532A 002。
長さ (日): 20。
将来の空軍の進歩
空軍のキャリアアップを検討していて、いつかこれらのヘリコプターを操縦したいと考えている場合: 空軍ヘリコプターのパイロットになるには、 士官になり、フォートラッカー陸軍基地での統合専門学部パイロット訓練（JSUPT）ヘリコプター訓練を完了する必要があります。 ああ。 パイロット訓練には 3 つの段階があり、通常は 54 週間かかります。 ヘリコプター訓練プログラムの卒業生は、UH-1、HH-60、CV-22 オスプレイ (一部の飛行機およびヘリコプター)、または最初の任務の教官パイロットになることを選択できます。
