輸出加工区 (EPZ)

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多くの発展途上国は、自らをグローバル社会に統合することで経済を変革しようとしています。 サプライチェーン. これは、輸入中心の経済から輸出に基づく経済への移行を意味します。 アジア、アフリカ、ラテンアメリカの国々は、多国籍企業からの投資を促進する輸出開発プログラムを創設しています。

多くの国で使用されているツールの 1 つが輸出加工区 (EPZ) です。 これらは、次のことを行うように設計された国の厳選された地域です。

  • 外国投資を呼び込んで雇用を創出する
  • 産業基盤の拡大
  • テクノロジーの導入
  • ゾーンと国内経済との間に逆方向のつながりを生み出す

EPZ には、天然資源、安価な熟練労働者、 物流的な 利点。

各国は、迅速な許認可や建設許可、最小限の関税を提供することで、EPZ への投資を奨励することもできます。 規制、10年間の納税猶予などの免税税制優遇措置、投資家のためのインフラ開発など。 要件。

輸出加工区の歴史

EPZ の概念は、19 世紀に香港、ジブラルタル、シンガポールなどの主要港に設立された自由貿易地域に由来すると考えられます。 最初の自由貿易地域の一部では、商品を迅速に再輸出できるよう、関税手続きなしで輸出入が許可されていました。

EPZ は 1930 年代から発展途上国が海外投資を促進するために利用してきました。 このメカニズムは一部の国では EPZ と呼ばれていますが、自由貿易地域 (FTZ)、経済特別区 (SEZ)、メキシコなどのマキラドーラと呼ばれることもあります。

最初の EPZ の一部はラテンアメリカで発見され、米国では 1934 年に最初の自由貿易地域が創設されました。

1970 年代以来、発展途上国は EPZ を先進国からの投資を奨励することで自国の経済を刺激する手段とみなしてきました。

2006 年には、130 か国が国境内に 3,500 以上の EPZ を設立し、これらの EPZ では推定 6,600 万人の労働者が雇用されていました。 EPZ の中には工場が 1 つだけある場所もありますが、中国の経済特別区のように非常に大規模で住民が住んでいる地域もあります。

輸出加工区のメリット

130 以上の国が国境内に EPZ を提供しているため、発展途上国にとって EPZ を創設する利点は非常に明らかであるようです。

明らかな利点は次のとおりです。

  • 輸出の増加による外貨の増加
  • 雇用創出
  • 受入国への海外直接投資(FDI)
  • 国内へのテクノロジーの導入
  • そしてEPZから国内経済への後方連鎖を生み出す

初期開発段階にあるため、開催国への全体的な利益は明確には測定できません。 EPZ のインフラ整備にかかるコストと、外国人に提供される税制上の優遇措置 投資。

EPZ に関する研究は世界中で行われていますが、中国、韓国、インドネシアなど一部の国は EPZ の導入から多大な恩恵を受けているようです。 フィリピンのように、インフラの高コストが利益を上回ったため、パフォーマンスが芳しくない国もあると推測されます。

研究では、安価な労働力が余っている国はEPZを利用して雇用を増やし、海外投資を生み出すことができると結論付けている。

輸出加工区のデメリット

国際労働権利フォーラムなどの団体(ILRF) 一部の発展途上国では、EPZ の労働者の大部分が女性であり、安価な労働力プールの 90% を占めていることが判明しました。

多くの経済学者は、EPZ での雇用は低賃金、高い労働強度、危険な労働条件、労働者の権利の抑圧を意味すると結論付けています。 EPZ での賃金が同じ国の農村部で得られる賃金よりも高いことは多くの場合真実です。 特に女性の場合、EPZ での賃金が屋外での同等の労働の賃金よりも高いとは限りません。 EPZの。

農村地域の多くの家族は、EPZ 内の女性労働者から送金される賃金に依存しています。

EPZ を創設した多くの政府は、EPZ 内での労働運動活動に対して反対行動をとってきた。 政府が労働移動に対して講じているさまざまな制限には、労働者の全面的または部分的な禁止が含まれる。 労働組合活動、団体交渉の範囲の制限、労働組合の禁止 主催者。

バングラデシュではつい最近、労働者1100人以上が死亡した建物倒壊事故を受けて、政府の労働組合禁止政策が緩和されたばかりだ。

危険な労働条件は、EPZ に関連することが多いマイナス要因です。 労働者は、過度の騒音や暑さ、危険な状態など、物理的に危険な状況で長時間働くことが期待されています。 製造業 機器や未検査の建物。 労働組合の代表者にアクセスできないため、一部の工場では状況を変えるためにできることはほとんどありません。

ますます多くの EPZ が創設されるにつれ、他の発展途上国との競争力を高めるためにコストをできるだけ低く抑えようというインセンティブが生まれます。 これは、労働者が危険な労働条件の影響に苦しみ続けていることを意味します。

ゲイリー・マリオンが更新しました。 物流およびサプライチェーンの専門家 ザ・バランスで。

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