アメリカ海軍航空甲板長の航海士は、海軍航空機を陸上または船舶から迅速かつ安全に発進させ、回収する上で重要な役割を果たします。 これも 航空機の給油と燃料システム. キャリアの後半では、AB は 3 つの個別の専門分野すべての監督を必要とする高度な AB 評価を取得できます。
海軍航空甲板長の義務
AB 燃料の役割の一部である船員は、航空燃料供給および潤滑油システムの運用、維持、および組織的なメンテナンスを実行する責任があります。 彼らは、航空燃料システムを取り扱う際の安全上の注意事項を遵守および実施し、燃料品質の監視と管理を維持します。 また、陸上および海上の航空機への給油および給油に関連する燃料ファームおよび機器の運用と整備も監督します。
さらに、海軍の消防隊員を訓練および監督し、必要に応じて消防救助チームや被害抑制部隊に援助を提供します。
作業環境
この評価における作業のほとんどは、屋外、多くの場合空母の甲板上で、あらゆる気候や条件下で、ペースが速く、多くの場合潜在的に危険な環境で行われます。 AB は航空評価において他の企業と緊密に連携します。
これは、プレッシャーの下で働く能力と優れた手先の器用さが必要とされる仕事です。 安全対策には厳密に従う必要があるため、細部にまで注意を払うことが重要です。 繰り返しの作業が多いので、長時間集中できる人はこの仕事に向いています。
甲板長の訓練と資格取得
この仕事に就く資格を得るには、候補者は口頭、算数、機械知識、および軍事職業適性バッテリーの自動車および店舗部門で合計 184 点を獲得する必要があります (アスヴァブ) テスト。
ありません 国防総省のセキュリティ許可 この仕事には必要です。 ただし、20/100 に補正可能な視力、正常な色知覚、正常範囲の聴覚が必要です。
基本的な訓練の後、これらの船員はフロリダ州ペンサコーラの「A」スクールまたは専門学校で 36 日間、およそ 5 日間過ごすことになります。 数週間、基本的な航空スキルと理論、燃料やその他の取り扱いに必要な特定のスキルを学びます。 装置。
基本的なものに続いて、 "学校、甲板長の航海士は空母、任意の数の強襲揚陸艦、または海軍航空基地に配属される場合があります。 飛行機やヘリコプターを輸送する他の種類の船に割り当てられる可能性もある。
このレーティングの海上/海岸ローテーション
- 初めての海ツアー: 60 か月
- ファーストショアツアー: 36ヶ月
- 2回目の海上ツアー: 60か月
- セカンド ショア ツアー: 36 か月
- サード・シー・ツアー: 48か月
- サードショアツアー: 36ヶ月
- 第 4 海ツアー: 48 か月
- フォース ショア ツアー: 36 か月
4 回の海上ツアーを完了した船員の海上ツアーと陸上ツアーは、海上で 36 か月、その後退職まで陸上で 36 か月となります。
ABF は海を中心としたコミュニティです。 海上での人員配置状況により、すべての海上任務のビレットを確実に満たすために、海上ツアーの延長または陸上ツアーの縮小をリクエストする必要がある場合があります。 2017年の時点で、甲板長の就職の見通しは良好で、約11,000人の男女が甲板長の3つの専門分野のいずれかに就いていた。
