AH-64 の兵器/電気/航空電子システムの修理担当者として、双発攻撃ヘリコプターの保守を担当していただきます。 計器、武器、着陸装置、ローター、その他多くのヘリコプターの部品を扱うことになります。 の 陸軍 MOS この仕事は15歳です。 これは、入隊した現役職員が参加できるエントリーレベルの仕事です。
AH-64 アパッチ ヘリコプターは、2 人乗りのコックピットを備えた 4 枚ブレードの航空機です。 役職名が示すように、MOS 15Y は、AH-64 に関する問題の診断、修理、トラブルシューティングを担当します。 これには、予防保守、兵器システムやその他の電子機器が適切に機能していることの確認、修理や安全検査のタイムリーな記録の保管などが含まれます。
この陸軍の仕事は、数学のスキルを持ち、電気を使った作業や手工具や電動工具の使用を楽しむ兵士を対象としています。 ヘリコプター システムを保守しながら、問題解決能力を発揮します。
兵器/電気/航空電子機器の修理義務
あなたの任務には、ヘリコプターのシステムやコンポーネント (機械要素や電子要素を含む) の故障の検出と修理が含まれます。 これらには、武器と照準システム、射撃管制装置、安定化システム、航空電子工学、制御された暗号装置が含まれます。
武器サブシステムで弾薬の装填とアンロードを実行します。 あなたはこれらのヘリコプターを操縦することはありませんが、陸軍パイロットのためにヘリコプターの形状を維持するために他のあらゆることを行う任務を負うことになります。
MOS 15Y AH-64の職務要件
この仕事に就くには、機械保守 (MM) 適性領域で 102 のスコアが必要です。 軍事職業適性バッテリー (ASVAB) テストで 98 点、エレクトロニクス (EL) で 98 点を獲得 エリア。
この仕事には国防総省のセキュリティ許可は必要ありませんが、18歳以降のマリファナの実験的使用を含む、アルコールや薬物乱用の履歴を持つことはできません。 規制物質の使用、販売、所持の履歴を持つことはできません。 正常な色覚を持っている必要があります (色盲ではないことを意味します)。
同様の民間職業
MOS 15Y AH-64 で培ったスキルを使えば、ヘリコプターや飛行機のメンテナンスを行う航空業界でのキャリアを追求することができます。 おそらく、民間航空会社や航空機の製造または修理を行う企業でさまざまな仕事に就く資格があるでしょう。 これらの機械スキルは、車やトラックの修理やメンテナンスなどの他の分野にも応用できる可能性があります。
つまり、エンジンがあればMOS 15Yを務めた後に修理できる可能性が高いです。
MOS 15Y向け研修
AH-64D 兵器/電気/航空電子システムの修理者として入隊した場合、まず標準的な 10 週間の修業期間を経ることになります。 基本的な戦闘訓練 (BCT; ブートキャンプ）。 その後、この仕事に特化した 24 週間の高度個別トレーニング (AIT) を受講します。
これらのシステムの背後にある理論やその保守方法など、電気システムについて学びます。 問題の原因を検出し、解決策を見つける方法を学びます。 はんだごての使い方をまだ知らない場合は、はんだごての使い方を学びます。
この仕事の AIT はバージニア州フォート ユースティスで行われます。 すべての新入社員と同様に、BCT と AIT を受講する間は、旅行できる場所とスケジュールに制限があります。
同様の陸軍 MOS
MOS 15Y に似た他の陸軍の仕事には、15S OH 8D ヘリコプター修理工や 15N: アビオニクス整備士などがあります。 どちらも下士官に開放されています。 15S は現役要員に限定されていますが、15N は予備役と現役要員の両方が参加できます。
