იალქნის აწევა ერთ-ერთი პირველი ნაბიჯია აფრების გაშლისას. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივ მარტივი, მარტივი პროცესია, დამწყებთათვის შეიძლება განიცადონ პრობლემები, თუ ისინი ფრთხილად არ იქნებიან. მიჰყევით ამ ინსტრუქციებს, რომ მთავარი აწევა შეუფერხებლად და ნავი აწარმოოს.
მთავარი იალქანი ანძაზე მაღლა ასწია მთავარი საყრდენით, თოკით ან მავთულით, რომელიც ადის გემბანის დონიდან ანძაზე, ბლოკის გავლით და ქვემოთ. ბორკილი რომელიც უერთდება მაგისტრალის ზედა კუთხეს, თავს. ჰალიარდი ასევე შეიძლება აწიოს ანძის გავლით, რათა შემცირდეს ქარის სისწრაფე, როგორც ამ ფოტოზე ნაჩვენები ნავში, და გამოვიდეს გემბანთან ახლოს. ჰალიარდის ჩამოწევა ამაღლებს იალქანს. უმეტეს შემთხვევაში, იალქანი აწეულია და ნავი მიდის მანამ, სანამ ჯიბის აწევა ან გაშლა.
ნაბიჯები მთავარი აფრების ამაღლებამდე
- პატარა იალქნიან ნავსადგურზე ან შემოსასვლელი, როგორც წესი, აფრების აწევა ხდება ნავის გამგზავრებამდე, შემდეგი ნაბიჯების შემდეგ:
- მიამაგრეთ ბორკილი მაგისტრალური იალქნის თავში არსებულ ღერძს. გამოიყენეთ ქლიბი ან ბორკილის დანა, რათა დარწმუნდეთ, რომ იგი მჭიდროა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვიბრაციამ შეიძლება გაათავისუფლოს ბორკილი ნაოსნობისას.
- გაათავისუფლეთ ან გაათავისუფლეთ მთავარი ფურცელი რათა ამომავალი აფრების საწინააღმდეგო ქარმა არ გამოიწვიოს წინააღმდეგობა. მიზანია იალქნის წინა კიდე ქარისკენ იყოს მიმართული ისე, რომ იალქანი არ დაიძაბოს ორივე მხარეს ქარის გამო.
- დარწმუნდით, რომ იალქანი მზად არის ასაზიდად, ამაგრეთ ბალტროპით ან იალქნის შლაკებით. აფრების ლუფი ანძის აფრების ღარში.
- ხელით ჩამოწიეთ ჰალიარდი, სანამ ლუფი არ გამკვრივდება. თუ იალქნის ამაღლებამდე სამაგრი მჭიდრო ხდება, შეამოწმეთ, რომ ჭანჭიკის თოკი ან იალქანი არ იყოს ჩახუტება და მაღლა ახედეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ მთავარი საყრდენის თავისუფალი მონაკვეთი არ არის შემოხვეული რაღაც. თუ ჯემია, აფრები ოდნავ ჩამოწიეთ, რომ გაიწმინდოს, შემდეგ გააგრძელეთ.
- როდესაც ლუფი იმდენად მჭიდროა, როგორც თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ, მოაცილეთ ღობე.
- ახლა თქვენ მზად ხართ წასასვლელად. ჩადეთ ფურცელი, რათა ნავი წინ წაიწიოს, ან უკან დააბრუნოთ მთავარი (ხელით აწიეთ ბუმი ქარში), რათა ნავი გამორთოთ ქარს, რათა დაიწყოს ნაოსნობა.
მთავარი გემების ამაღლება დიდ ნავებზე
უფრო დიდ მცურავ გემზე, რომელსაც აქვს უფრო დიდი იალი, პროცესი მსგავსია, მაგრამ ჩვეულებრივ მოიცავს დამატებით ნაბიჯებს:
- იმის გამო, რომ მშვილდი პირდაპირ ან თითქმის ქარზე უნდა იყოს მიმართული, რათა შეამსუბუქოს დაძაბულობა მთავარ იალქანზე მისი აწევისას, იალქნიანი ნავი, როგორც წესი, მოძრაობს დოკიდან და ქარში მიემართება მაგისტრალის ასამაღლებლად. წამყვანთან ან საყრდენზე, თუ არ არის ძლიერი საპირისპირო დინება, მშვილდი ბუნებრივად მიმართავს ქარს.
- მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ ბორკი მჭიდროდ არის და ბალიშები აეშვება, ოდნავ გაათავისუფლეთ ძირითადი ფურცელი, სანამ ნავი ინარჩუნებს ორიენტაციას ქარზე. შემდეგ დაიწყეთ მთავარი ხელით ამაღლება.
- უფრო დიდ ნავზე, ჯალამბარი, როგორც წესი, საჭიროა რაღაც მომენტში, მაგისტრალის წონის გამო. ჯალამბარი შეიძლება განთავსდეს ანძაზე, ანძაზე პირდაპირ ჩამოსასვლელად, ან კაბინაში, სადაც სამაგრი მიდის ერთი ან რამდენიმე ბრუნვის ბლოკში. შემოახვიეთ ჯალამბარი ჯალამბარზე და დაიწყეთ აწევა, რათა განაგრძოთ მთავარი აწევა მანამ, სანამ ლუფი არ გამკვრივდება.
- როგორც პატარა ნავის შემთხვევაში, თვალყური ადევნეთ, რომ იალქანი შეუფერხებლად მაღლა მოძრაობს და არ ჩერდება. ჯალამბარის სიმძლავრის გამო, თუ იალქნის ან ჭურჭლის გაჭედვისას განაგრძობთ ცურვას, შეიძლება რაღაც გატეხოთ!
- როდესაც ლუფი მჭიდროა, ამოიღეთ ღერო. შეიტანეთ ძირითადი ფურცლით, რათა ნავი დაიწყო.
პრობლემები, რომლებსაც უნდა უყუროთ
- ფხვიერი ბორკილი: ბევრი მეზღვაური ყოველი აფრების შემდეგ ხსნის მთავარ იალქნის ბორკილს და ამაგრებს მას სხვაგან, მაგალითად, სამაშველო ზოლზე; შემდეგ ყოველ ჯერზე ამაგრებენ მას. თუმცა, მეზღვაურები, რომლებიც ტოვებენ იალქანზე მიმაგრებულ საყრდენს დიდი ხნის განმავლობაში, დროდადრო უნდა შეამოწმონ, რომ არ გაფხვიერდეს.
- გაჭედილი აფრების შლაკები: იალქნის შლაკები ცვდება და შეიძლება გაჭედოს იალქნის ჭრილში, ან ჭრილი შეიძლება გახდეს ჭუჭყიანი და გამოიწვიოს შეფერხება. თუ აფრების აწევა უფრო რთული ხდება, შეამოწმეთ შლაკები, რომ ნახოთ, სჭირდებათ თუ არა მათ შეცვლა და შეზეთეთ აფრების ბილიკი.
- გაჭედილი ჰალიარი: ზედმეტად ფხვიერი ღობე შეიძლება დატრიალდეს გარშემო და მიეჭედოს ანძის ნებისმიერ მოწყობილობას, მაგალითად, ზარმაცი ჯეკების დანამატს, ან შეიძლება შემოიხვიოს გამავრცელებელზე.
- გახეხილი ჰალიარდი: სერიოზულად გაფუჭებულმა ჰაიარდმა შეიძლება დაბლოკოს ბლოკში ანძაზე. მიუხედავად იმისა, რომ იალქანი, როგორც წესი, მაინც შეიძლება მაღლა და ქვევით გადაადგილება, შეამოწმეთ ბალიშის სიგრძე, რომ დაინახოთ, არის თუ არა ის გაფუჭებული ან გაცვეთილი რომელიმე წერტილში. თუ ასეა, შეცვალეთ იგი გაფუჭებამდე.
- გატეხილი ჰალიარდის ბლოკი: თუ ჰალიარდი თავისუფლად მუშაობს, მაგრამ, როგორც ჩანს, ანძაზე იჭედება, შეიძლება დაგჭირდეთ ანძაზე ასვლა ბლოკის შესამოწმებლად. მისი ღერო შეიძლება დაბზარული ან დაზიანებული იყოს. ასეთ შემთხვევაში სასწრაფოდ შეაკეთეთ. შეიძლება სახიფათო იყოს, რომ არ შეგეძლოთ მაგისტრალის დაუყონებლივ ჩამოგდება, თუ უეცრად ქარი ამოვიდა.
