플로리다의 자동차 회수 소유권법

click fraud protection

플로리다 고속도로 안전 및 자동차국(Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles)에는 해당 언어에 익숙하지 않은 경우 다소 위협적일 수 있는 인양 소유권법에 대한 정보가 있습니다. 그래서 우리는 플로리다 자동차 인양 소유권법을 이해하는 데 도움이 되도록 법률을 샅샅이 살펴보았습니다.

차량이 전손일 때

플로리다 고속도로 안전 및 자동차국(Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles)은 다음과 같은 경우 차량이 총 손실된다고 말합니다.

  • 보험 회사는 파손되거나 손상된 차량을 유사한 종류 및 품질의 차량으로 교체하기 위해 차량 소유자에게 비용을 지불합니다.
  • 보험 회사는 자동차를 도난당했을 때 소유자에게 비용을 지불합니다.
  • 무보험 자동차가 난파되거나 손상되고 손실 당시 자동차를 수리하거나 재건하는 데 드는 비용은 다음과 같습니다. 파손 또는 파손된 자동차를 유사한 종류의 자동차로 교체하는 소유자 비용의 80% 이상 및 품질.

마지막 정의는 위도에 대한 많은 여지를 남깁니다. 같은 종류와 품질의 차량은 가치가 수천 달러에 달할 수 있습니다. 이는 차량이 가치의 75%가 손상되었지만 회수 대상으로 간주되지 않을 수 있음을 의미합니다. 80%는 충족해야 하는 높은 임계값처럼 보입니다. 즉, 플로리다에서 중고차를 구입할 때 각별한 주의가 필요합니다.

다음 정의는 클락슨 종소리를 보냅니다.

보험 회사와 자동차 소유자가 자동차를 교체하는 것이 아니라 수리하는 데 동의하는 경우 자동차는 "총 손실"로 간주되지 않습니다. 다만, 보험회사에 수리하는 실제 비용이 파손되거나 파손된 차량을 교체하는 비용의 100%를 초과하는 경우 동일한 종류 및 품질의 손상된 자동차가 있는 경우 소유자는 계약 후 72시간 이내에 부서에 다음을 전달해야 합니다. "Total Loss Vehicle"이라는 단어로 소유권 증명서를 브랜드화하도록 요청합니다. 이러한 브랜드는 차량 제목의 일부가 됩니다. 역사.

플로리다에서 한 가지 예외를 제외하고 이런 브랜드의 중고차를 사지 마십시오. 이런 식으로 브랜드 이름이 붙은 수집가 자동차를 구입하는 것을 고려할 수 있습니다. 이런 종류의 중고차에 있는 개별 부품은 수집 차량의 전체 가치를 쉽게 초과할 수 있습니다. 작업해본 사람에게 물어보세요. 고전을 복원하다. 부품과 노동력은 일반적으로 공개 시장에서 수집가 자동차의 가치를 훨씬 초과합니다.

이 법은 손상 전 또는 도난당했을 때 가치가 $1500 미만인 중고 차량에는 적용되지 않습니다. 차량이 양호한 상태로 회수되었으며 프레임이나 엔진에 대한 광범위한 수리 없이 재판매될 수 있습니다.

플로리다에서 인양 차량을 처리하는 방법

  • 차량이 인양된 후 72시간 이내에 소유자는 처리를 위해 차량 소유권을 자동차 부서에 전달해야 합니다.
  • 그러나 보험 회사가 차량에 대해 전체 손실을 지불한 경우 소유권을 보험 회사에 보내십시오. 그런 다음 회사는 72시간 이내에 처리를 위해 자동차 부서로 보내야 합니다.

플로리다 법에는 흥미로운 반전이 있습니다. 차량을 그냥 처분할 수는 없습니다. 완전한 손실임을 입증해야 합니다. 구조 증명서 또는 소유권 또는 파기 증명서를 취득해야 합니다. 물리적 및 기계적 수리 비용의 견적을 부서에 제공해야 합니다. 인양 소유권 증명서 또는 파손 증명서가 있는 차량이 입은 손상 찾았다. 파괴 증명서를 받은 후에야 차량을 해체하거나 파괴할 수 있습니다.

제목 확인

플로리다 주에는 실수로 구매하지 않도록 보호해야 하는 단계가 있습니다. 샐비지 타이틀 중고차 다른 주에서. 각 차량 식별 번호 (VIN)은 다른 주의 자동차가 플로리다에서 소유권을 부여받거나 등록되기 전에 확인되어야 합니다. 차량 소유 증명서에 기재된 차량과 동일한 차량임을 입증해야 합니다. 그것은 제목을 씻는 것을 더 어렵게 만듭니다.

플로리다 법에 따르면, 다음 중 하나에 의해 물리적으로 검사되어야 합니다.

  • 모든 주에서 온 법 집행관.
  • 면허가 있는 플로리다 또는 다른 주 자동차 딜러.
  • 카운티 세금 징수원 직원 또는 자동차 규정 준수 검사과.
  • 중위 이상의 계급을 가진 현역 군복무 중인 육군 소장 또는 임관 장교.

잔존 소유권 신청

인양 소유권 신청서에는 차량이 자격이 되는 방법을 결정하는 방법에 대한 자세한 정보가 있습니다.

전자식 스로틀 제어(ETC) 작동 방식

자동차의 내연 기관(ICE)은 본질적으로 공기 펌프로, 흡기 시스템을 통해 공기를 끌어들이고 배기 시스템을 통해 배출합니다. 엔진 출력은 다음과 같이 결정됩니다. 흡입 공기 스로틀 바디에 의해 제어되는 양. 1980년대 후반까지 스로틀 바디는 가속 페달에 직접 연결된 케이블로 제어되어 운전자가 엔진 속도와 출력을 직접 제어할 수 있었습니다. 크루즈 컨트롤 시스템도 케이블을 통해 스로틀 바디에 연결되어 전자 또는 진공 모터로 엔진 속도를 ...

더 읽어보기

디스크 브레이크용 리어 브레이크 패드 교체 방법

리어 브레이크 패드를 교체할 시기를 아는 것이 중요합니다. 뒤쪽에 디스크 브레이크가 있는 경우 너무 오래 기다리면 디스크가 손상될 수 있습니다. 즉, 리어 디스크 브레이크 패드를 자주 교체할 필요가 없습니다. 대부분의 제동은 앞바퀴로 이루어지므로 뒷바퀴는 상대적으로 움직임이 거의 없습니다. 육안 검사를 통해 시간인지 여부를 알 수 있습니다. 정비소에서 브레이크를 수리하는 경우에는 브레이크를 직접 점검하거나 수리 또는 교체가 완료되기 전...

더 읽어보기

Chevy Silverado 점화 타이밍 사양

유통업체 기반 점화 시스템의 시대는 지났습니다. 즉, 소유자는 정기적으로 차량의 타이밍을 설정해야 했습니다. 오늘날 컴퓨터는 사용자가 알지 못하는 사이에 필요에 따라 이러한 변경을 수행합니다. 그러나 늦은 모델 자동차나 픽업 차량을 운전하는 경우 설정 방법을 알고 싶을 것입니다. 점화 시기 당신 자신. 그러나 때때로 인터넷에서 수집한 설명서 및/또는 정보가 혼란스럽습니다. 이 경우 5.7리터 연료 분사 V-8 자동 변속기와 190,00...

더 읽어보기