자동차 공조 시스템의 가장 일반적인 문제 중 하나는 송풍기 압력이 부족하거나 송풍기가 전혀 없다는 것입니다. 그것은 당신이 요청한 서두름 대신 통풍구에서 물방울이 떨어지는 것을 의미합니다. 그런 일이 발생하면 비참하게 힘이 빠진 상태로 남게 됩니다. 열 또는 AC 시스템.
팬이 없어도 작동하며 일반적으로 불어나거나 떨어지는 공기의 온도를 제어할 수 있습니다. 그러나 공기를 밀어내는 팬이 없는 기후 제어 시스템은 제어되지 않습니다.
자동차 팬이 불지 않을 때
이 편지의 저자가 그랬듯이 당신도 팬이 돌아오기를 원합니다. 그가 겪은 일과 그가 처음부터 전문가에게 물어봤어야 했던 이유를 확인하십시오.
내 문제는 1996 Dodge Caravan 3.3리터에 있습니다. 에어컨은 있지만 몸이 짧고 뒷열이나 에어컨이 없습니다. 문제는 송풍기 모터 및 작동과 관련이 있습니다. 블로어 모터가 켜집니다. Haynes 매뉴얼에는 송풍기가 릴레이에 의해 활성화된다고 나와 있습니다. 이 전면 송풍기 릴레이의 위치와 전원을 공급하는 퓨즈를 찾아야 합니다.
저는 전화 사업에서 일하며 DC 배선에 매우 익숙합니다. Haynes는 PDC의 40A 송풍기 퓨즈와 함께 후드 아래 PDC에 있다고 말합니다. Dodge 소유자 매뉴얼은 40A 송풍기 퓨즈 #25를 보여주지만 PDC의 송풍기 릴레이는 언급하지 않습니다.
PDC의 모든 릴레이에는 덮개에 지정된 범례가 있지만 전면 송풍기 릴레이용임을 나타내는 것은 없습니다. Haynes는 또한 이 송풍기 계전기가 대시(#12, 10amp) 아래에서 정션 박스의 퓨즈를 통해 전원이 공급된다고 말합니다. Dodge 소유자 매뉴얼은 이에 모순되며 정션 박스 내부에 송풍기 릴레이를 위한 10A 퓨즈가 없음을 보여줍니다.
지금까지의 작업:
- 직접 전원으로 송풍기를 확인하고 작동합니다.
- 대시 제어 스위치에서 송풍기로 들어오는 저항 접지를 확인하고 작동합니다.
- 자동차가 작동 중일 때 송풍기에서 배터리를 확인했습니다. 송풍기를 작동시키는 배터리가 없습니다.
- 모든 PDC 릴레이를 회전시켰는데 ABS 펌프를 제외하고는 동일한 ID를 가지고 있습니다. 송풍기는 여전히 작동하지 않습니다.
- 정션 박스에서 표시되지 않은 모든 릴레이를 회전했습니다. 송풍기는 여전히 작동하지 않습니다.
- 40A 송풍기 퓨즈의 연속성을 확인했습니다. 괜찮아요.
- PDC 및 Junction Box에서 대부분의 퓨즈 연속성을 확인했으며 정상입니다.
타거나 부식된 배선이 없습니다. 송풍기 릴레이와 퓨즈를 찾아야 합니다. 도울 수 있니?
미리 감사드립니다...
이 Dodge의 송풍기의 경우, 그 대답은 상당히 식별하기 쉬웠습니다.
퓨즈, 릴레이 및 전기 연결 확인
검정색 커넥터 B05가 있는 정션 블록 뒤에 위치한 전면 송풍기 모터 릴레이(AC 릴레이라고도 함)가 범인입니다. 이런 경우가 종종 있습니다.
차량에는 차량의 모든 위치를 보여주는 완전한 릴레이 다이어그램이 있어야 합니다. 전기 부품 퓨즈 및 릴레이와 같은. 송풍기를 수리하기 위해 가장 먼저 살펴볼 것은 퓨즈, 릴레이 및 전기 연결입니다.
수리 매뉴얼 참조
이 모든 것은 확인하기가 매우 쉽습니다. 그러나 필요한 모든 정보 없이 이 작업을 시도하면 전기 문제 해결 프로세스가 실패하게 됩니다. 이를 위해 사용 설명서가 불완전한 경우 적절한 수리 설명서를 구입하십시오. 최고수리 설명서 는 항상 공장 매뉴얼이지만 찾기 어렵거나 "소비자 친화적" 수리 매뉴얼보다 몇 배나 더 비쌀 수 있습니다. 즉, 고품질 매뉴얼을 얻을 수 있다면 몇 배의 가이드 비용을 지불하게 될 것입니다.
