Taip pat žinomi kaip sujungti sunkvežimiai, visureigiai yra dideli sunkvežimiai, naudojami daugiausia kasybos darbams arba situacijose, kai dideli agregato kiekiai reikia traukti. Dėl didelio dydžio ir didelės apkrovos jie idealiai tinka bekelėje (nelygiame reljefe) ir nerekomenduojami naudoti keliuose ar išsivysčiusiose vietose. Be to, jie yra vieni geriausių vežant didelius atstumus. Jie gali kelti krovinius iki 60 tonų. Šarnyriniai savivarčiai turi vyrį tarp kabinos ir lovos dėžės.
Transferiniai savivarčiai yra sunkvežimiai, traukiami atskira priekaba. Pagrindinė savivarčių savivarčių savybė yra ta, kad atskiroje priekaboje yra kilnojamas krovinių konteineris. Ši konfigūracija padidins apkrovą neprarandant manevringumo.
Atskiras konteineris yra varomas ant traktoriaus sumontuoto elektros variklio, kuris važiuoja ratais, riedėdamas į pagrindinio savivarčio priekabos rėmą. Yra pervežimo savivarčio variantas, leidžiantis į pagrindinį sunkvežimį pridėti kitus krovinių konteinerius. Būkite atsargūs, nes tokio tipo konfigūracija neleidžiama visose valstybėse dėl svorio apribojimų.
Šoniniai savivarčiai yra vieni iš greičiausiai iškraunamų savivarčių. Jie turi vieną didžiausių tokio tipo sunkvežimių talpų ir pasižymi tuo, kad jie pasvirs į šoną, kad medžiaga nuverstų ant žemės.
Jie užtikrina apsaugą nuo apvirtimo, tačiau dėl savo ilgio jų manevringumas yra ribotas. Dėl šios charakteristikos šie sunkvežimiai ne visada gali būti naudojami ir jie yra pageidaujami projektuose, kuriuose aikštelėje yra daug vietos manevruoti. Šoniniai savivarčiai gabens mažiau krovinio nei tradiciniai standartiniai savivarčiai.
Įprastas savivartis yra dažniausiai naudojamas statybų pramonėje. Savivarčio važiuoklė pakeliama hidrauliniu cilindru, sumontuotu tarp kabinos ir sunkvežimio kėbulo. Jis turi vieną priekinę ašį ir vieną ar daugiau galinių ašių. Įprastos standartinių savivarčių konfigūracijos apima šešiaračius ir dešimtračius. Jie pasižymi puikiu manevringumu, tačiau jų negalima naudoti ant minkštų dirvožemių.
Yra ir kitų savivarčių konfigūracijų, nors jos nėra tokios dažnos kaip ankstesnės. Tai yra keletas papildomų savivarčių tipų:
Visų šių ir anksčiau aptartų alternatyvų konfigūracija įvairiose šalyse skirsis, priklausomai nuo taisyklių ir apribojimų. Yra daug kitų savivarčių tipų, tačiau šiuos keturis renkasi profesionalūs vairuotojai ir statybos profesionalai.
Kai lankotės svetainėje, Dotdash Meredith ir jos partneriai gali saugoti arba gauti informaciją jūsų naršyklėje, dažniausiai slapukų pavidalu. Slapukai renka informaciją apie jūsų nuostatas ir įrenginius ir yra naudojami, kad svetainė veiktų taip, kaip jūs to tikėtis, suprasti, kaip sąveikaujate su svetaine, ir rodyti skelbimus, skirtus jums interesus. Galite sužinoti daugiau apie mūsų naudojimą, pakeisti numatytuosius nustatymus ir bet kuriuo metu atšaukti savo sutikimą, kuris galioja ateityje, apsilankę Slapukų nustatymai, kurį taip pat galite rasti svetainės poraštėje.
