Oro pajėgų skrydžio inžinierius yra atsakingas už visų orlaivių variklių ir valdymo sistemų stebėjimą prieš skrydį, po skrydžio ir skrendant. Jie taip pat turi veikti kaip visų sandorių kėbulas, kai nėra namų stotyje, ir atlikti daugelį dalykų aviacijos ir kosmoso techninė priežiūra, krovinių meistras ir kitos funkcijos, kurias paprastai atliktų kiti oro pajėgų specialistai daryti.
Karinių oro pajėgų skrydžių inžinieriaus darbo kodeksas
Skrydžių inžinierių kariniai darbo kodai patenka į 1A1X1.
Specialybės santrauka
Skrydžio inžinierius atlieka orlaivio vizualinę apžiūrą ir atlieka pareigas skrydžio metu. Inžinierius taip pat valdo ir stebi variklių ir orlaivių sistemų valdiklius, skydelius, indikatorius ir įrenginius bei valdo skrydžio inžinieriaus funkcijas ir veiklą. Susijęs Gynybos departamento profesinis pogrupis yra 050.
Pareigos ir atsakomybės
Oro pajėgų skrydžių inžinieriai yra atsakingi už šių pareigų atlikimą:
- Tikrina orlaivius
- Orlaivio įgulos vizualinis patikrinimas
- Atliekame neplaninę orlaivio techninę priežiūrą
- Patikrinimų prieš skrydį, skrydžio metu ir po skrydžio atlikimas
- Orlaivio formų ir įrašų tvarkymas skrydžio metu ir orlaiviui esant toli nuo namų stoties
- Kompiuterija orlaivio svoris, balanso ir našumo duomenys
- Nukreipimo, kilimo, pakilimo, kruizinių kelionių ir tūpimo duomenų skaičiavimas
- Variklio degalų sąnaudų stebėjimas naudojant oro greitį, atmosferos duomenis, diagramas, kompiuterį ar elektroninį skaičiuotuvą
- Orlaivio eksploatacinių savybių duomenų ir orlaivio sistemos būsenos registravimas techninės priežiūros apžvalgai ir orlaivio naudojimo analizei
- Variklių ir orlaivių sistemų valdymo ir indikatorių valdymas ir stebėjimas
- Pagalba pilotui užvedant variklį
- Stebi paleidimą, skrydžio operacijas ir variklio išjungimą
- Variklio valdikliai, užtikrinantys norimą efektyvumą ir ekonomiškumą
- Variklio prietaisų stebėjimas visą veikimo laikotarpį
- Kai kurių arba visų šių orlaivių sistemų valdymas, stebėjimas ir reguliavimas: hidraulinės, pneumatinės, degalų, elektroninės, oro kondicionavimo, slėgis, vėdinimas, pagalbinis maitinimo blokas, tepimo ryšys, navigacija, atsakomosios priemonės, radaras ir slėgio mažinimas bei sistema nesėkmė
- Stebėkite įspėjamuosius indikatorius ir lemputes dėl gaisro, perkaitimo, slėgio sumažėjimo ir sistemos gedimo
- Pranešti apie neįprastas sąlygas pilotui ir rekomenduoti taisomuosius veiksmus
- Planuoja ir organizuoja skrydžio inžinieriaus veiklą
- Skrydžių inžinerijos standartizacijos, kvalifikacijos ir kitų skrydžio reikalavimų organizavimas inžinierių žurnalai, ataskaitos ir įrašai, siekiant užtikrinti tikslumą, išsamumą, formatą ir atitiktį dabartiniams reikalavimams direktyvas
- Koordinavimas su kitomis agentūromis ir organizacijomis vykdant skrydžio inžinieriaus veiklą
- Vadovavimas skrydžio inžinieriaus veiklai
- Kvalifikacinio skrydžio administravimas skrydžio bandymų ir eksploatavimo organizacijose skrydžio inžinieriaus veikla užsiimantiems darbuotojams
- Vadovauti skrydžio inžinieriaus veiklos standartizavimui kartu su orlaivio eksploatacinių savybių inžinerijos, variklių kondicionavimo ir prevencinės priežiūros programomis
- Numatytų orlaivių įgulos procedūrų laikymosi užtikrinimas.
- Techninių problemų, su kuriomis susiduria eksploataciniai padaliniai, sprendimas
- Konsultacijų ir techninės pagalbos teikimas agentūroms, atliekančioms su skrydžio inžinieriaus veikla susijusias funkcijas
- Organizacijos vado ar personalo agentūrų konsultavimas dėl skrydžio inžinieriaus veiklos būklės ir įrangos tinkamumo
- Kvalifikacijos išlaikymas orlaiviuose.
Be to, gali reikėti sraigtasparnio kvalifikuoto personalo, kuris atliktų aviacijos šaulių, gelbėtojų keltuvo pareigas. operatorius, skraidančios jungties operatorius, greito lyno ir lynų kopėčių išdėstymo arba atkūrimo operatorius, skaitytuvas ir krovinio diržas operatorius.
Kvalifikacijos
Oro pajėgų skrydžio inžinieriai turi turėti šias kvalifikacijas, kad galėtų eiti šias pareigas:
Žinios
Kandidatai turi turėti žinių apie elektros, ryšių, navigacijos, mechanines, hidraulines ir pneumatines sistemas, taikomas orlaiviams ir susijusioms sistemoms; skrydžio teorija; smulki techninė priežiūra skrydžio metu; asmeninė įranga ir deguonies naudojimas; orlaivio avarinės procedūros; ir naudoti bei interpretuoti diagramas, schemas, orlaivių charakteristikų diagramas, pakrovimo diagramas, techninius leidinius ir skrydžių vadovus.
Išsilavinimas
Oro pajėgos ieško kandidatų, baigusių vidurinę mokyklą mechanikos ir matematikos kursą.
Treniruotės
Norint gauti nurodytą AFSC, privaloma baigti šiuos mokymus:
- 1A131B: Sraigtasparnio skrydžio inžinieriaus kurso baigimas
- 1A131C: Baigtas pagrindinis skrydžio inžinieriaus kursas
- 1A151: Atitinkamo skraidymo mokymo kurso baigimas
Patirtis
Norint gauti nurodytą AFSC, būtina turėti šią patirtį (Pastaba: Matyti Oro pajėgų specialybių kodų paaiškinimas):
- 1A151: AFSC 1A131B/C kvalifikacija ir jos turėjimas (taip pat privaloma turėti tokias funkcijas kaip orlaivis ir našumo svorio ir balanso skaičiavimai, orlaivio įrašų priežiūra ir orlaivio sistemų priežiūra ir patikrinimai)
- 1A171: AFSC 1A151 kvalifikacija ir jos turėjimas (taip pat privaloma patirtis atliekant arba prižiūrint tokias funkcijas, kaip skrydžio inžinieriaus veikla)
- 1A191: AFSC 1A171 kvalifikacija ir jos turėjimas (taip pat patirtis vadovaujant skrydžio inžinieriaus funkcijoms ir veiklai)
Anksčiau šis darbas buvo uždarytas naujiems darbuotojams, nebent jie jau turėjo galiojantį Federalinės aviacijos administracijos (FAA) skrydžių inžinieriaus pažymėjimą. Tačiau oro pajėgos pakeitė šią politiką. Darbo galimybė dabar atvira naujiems darbuotojams (tik 1A131C).
Įėjimas, apdovanojimas, išlaikymas
Norint patekti į šiuos AFSC, juos apdovanoti ir išlaikyti, reikia:
- Fizinė kvalifikacija orlaivio įgulos pareigoms pagal AFI 48-123, Medicininė apžiūra ir standartai, III klasės medicinos standartai
- Kvalifikacija aviacijos tarnybai pagal AFI 11-402, Aviacijos ir parašiutininkų tarnyba, Aviacijos įvertinimai ir ženkleliai
- Dėl AFSC 1A131X/51X/71X/90/00 suteikimo ir išlaikymo, teisė gauti paslaptį saugumo patikra pagal AFI 31-501, Personalo apsaugos programos valdymas
- 1A131C atveju: ankstesnė penkių arba septynių įgūdžių lygio kvalifikacija 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX arba 2M0 karjeros laiptais arba galiojančio federalinės aviacijos pažymėjimo turėjimas. Administracijos (FAA) skrydžio inžinieriaus pažymėjimas, FAA privataus piloto licencija arba galiojanti FAA orlaivio ir elektrinės licencija arba orlaivio techninės priežiūros technikas licencija.
Papildoma informacija
Reikalingas Apetito balas:
- 1A1X1B: M-44 arba E-33
- 1A1X1C: G-55
Techninis mokymas:
- Orlaivių įgulos bakalauro kursai, Lackland AFB, Teksasas (17 dienų)
- Kovos išgyvenimo mokymo kursai, Fairchild AFB, Wash. (17 dienų)
- Fiksuotųjų sparnų skrydžių inžinieriai: išgyvenimo vandenyje – parašiutinio kurso, Pensacola NAS, Fla. (keturios dienos)
- Sraigtasparnio skrydžio inžinieriai: išgyvenimo vandenyje nešokant parašiutu kursai, Fairchild AFB, Wash. (dvi dienas)
Pagrindiniai skrydžių inžinieriaus (BFE) kursai, Lackland AFB, Teksasas (apie šešis mėnesius)
