Vieno srauto perdirbimo apžvalga

Vieno srauto perdirbimas – tai sistema, kai vartotojai visų rūšių perdirbamus daiktus (įskaitant plastiką, popierių, metalą ir stiklą) deda į vieną šiukšliadėžę. Tada perdirbamos medžiagos surenkamos ir vežamos į medžiagų atgavimo įrenginį (MRF), kur jos rūšiuojamos ir apdorojamos. Ši sistema taip pat vadinama sumaišytu arba vieno rūšiavimo perdirbimu.

Vieno srauto privalumas yra tas, kad vartotojams ar indėlininkams nereikia patiems atskirti ir rūšiuoti perdirbamų medžiagų. Atvirkščiai, jie raginami viską, kas nėra šiukšlės, sudėti į vieną šiukšliadėžę. Tai padeda padidinti išgaunamos medžiagos kiekį. Tačiau ši sistema turi ir trūkumų, nes ji prisidėjo prie didesnio užterštumo, pvz., mišraus kartono gaminių, kuriuose yra klijų ir rašalo.

Amerikos atliekos

Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) pradėjo rinkti ir teikti ataskaitas apie atliekų susidarymą ir šalinimą JAV daugiau nei prieš 30 metų. Vieno srauto perdirbimas pasirodė keliose Kalifornijos bendruomenėse 1990-aisiais kaip mažos kliūtys patekti į perdirbimą. Šią tendenciją pamažu perėmė bendruomenės visoje JAV, ieškodamos būdų, kaip kovoti su plastiko ir plastiko antplūdžiu. kitos pakavimo medžiagos (pavyzdžiui, 1996 m. buvo parduota 2,8 mlrd. plastikinių vandens butelių, o tai šoktelėjo iki 42,6 mlrd. 2010).

EPA praneša, kad laikui bėgant perdirbimo lygis padidėjo nuo kiek daugiau nei 6% komunalinių kietųjų atliekų (MSW) susidarė 1960 m. iki maždaug 10 % 1980 m., iki 16 % 1990 m., iki maždaug 29 % 2000 m. ir daugiau nei 35 % 2017. Bendras 2017 m. perdirbtas MSW sudarė 67,2 mln. tonų, popierius ir kartonas sudarė apie 66% šio kiekio. Metalai sudarė apie 12%, o stiklas, plastikas ir mediena apie 5%.

Daugiau nei 25 metus JAV siunčia didžiąją dalį plastiko atliekų į kitas šalis, ypač į Kiniją, kad būtų suskaidytos ir perdirbtos. 2017 metais Kinija paskelbė nebepriims plastiko, tekstilės, nerūšiuoto popieriaus, dirbtinio pluošto, įvairių metalų ir dar maždaug 20 kitų rūšių kietųjų atliekų importo.Nors Amerikos plastiko paklausa ir toliau auga, švarių perdirbamų medžiagų derliaus nuėmimo ir perdirbimo ateitis JAV tebėra neaiški.

Vieno srauto kolekcija

Kai antrinės žaliavos sudedamos į šaligatvio šiukšliadėžes, MRF surenka, rūšiuoja ir apdoroja perdirbamas medžiagas. Po apdorojimo panašios perdirbamos medžiagos supakuotos į ryšulius ir siunčiamos konkrečių medžiagų perdirbėjams, kad galiausiai būtų panaudotos naujų produktų gamyboje.

Faktinis rūšiavimo procesas gali skirtis atsižvelgiant į sistemoje naudojamą automatizavimą, įskaitant technologijos, tokios kaip konvejeriai, ekranai, priverstinis oras, magnetai, optinės medžiagos identifikavimas ir sūkuriai srovė.

Rūšiavimo procesas

Vienkartinio perdirbimo procesas yra toks:

1. Visa medžiaga iškraunama ir dedama ant konvejerio.
2. Neperdirbami daiktai rūšiuojami ir išimami rankiniu būdu.
3. Medžiaga persikelia į trijų aukštų ekraną.
4. Per sunkūs arba lengvi daiktai, pvz., kartonas, konteineriai ir popierius, pašalinami.
5. Sunkesni konteineriai nukrenta į apatinį lygį, o lengvesni – į antrąjį lygį.
6. Darbuotojų saugumui ir patogumui stiklinę tarą sulaužo ekranas.
7. Likusi medžiaga praeina po galingu magnetu, kad pašalintų skardines ir plienines skardines.
8. MRF darbuotojai atidžiai stebi, ar nėra konkrečių prekių, kurios vis tiek galėjo netyčia patekti į liniją.
9. Dėl atvirkštinio magneto, vadinamo sūkurine srove, aliuminio skardinės nuskrenda nuo konvejerio ir patenka į šiukšliadėžę.
10. MRF darbuotojai atskiria kartoną, laikraštinį popierių ir biuro popierių ir kiekvieną gabalėlį sumeta į žemiau esantį bunkerį. Kai visa medžiaga yra atskirta, ji supakuota į ryšulius ir siunčiama perdirbimo įmonėms perdirbti.

Visas vienkartinio perdirbimo procesas apima mašinų ir žmonių derinį.

Vieno srauto pranašumai

Vienas iš ryškiausių vieno srauto perdirbimo pranašumų yra padidėjęs perdirbimo lygis. Kadangi pavieniams asmenims ar vartotojams nereikia rūšiuoti, jie labiau skatinami dalyvauti atliekų perdirbimo programose. Vėlgi, surinkimo konteineriams laikyti reikia mažiau vietos.

Kalbant apie surinkimą, išvežimo proceso išlaidos yra mažesnės, palyginti su atskiru paėmimu skirtingi perdirbimo srautai arba vežėjas turi sudėti skirtingas medžiagas į įvairius sunkvežimius skyriai. Šis paprastas procesas sulaukia didesnio visuomenės pritarimo.

Vieno srauto trūkumai

Ryškiausi vienkartinio perdirbimo trūkumai yra tai, kad dėl to pablogėjo atgaunamų medžiagų kokybė. Sumetus visas medžiagas į vieną šiukšliadėžę, gali padidėti užteršimo dėl sudužusio stiklo tikimybė ir padidėti nepatvirtintų medžiagų išmetimas į perdirbimo dėžę. Tai galiausiai sukelia didelių problemų MRF operatoriams ir bendruomenėms.

Nors vartotojai ir indėlininkai patys medžiagų nerūšiuoja, galiausiai kažkas turi rūšiuoti, todėl perdirbimo išlaidos padidėja.

Žvilgsnis į ateitį

Testuojami nauji procesai, kurie gali sumažinti bendrą mūsų dabartinės plastiko ir kitų perdirbamų medžiagų transportavimo ir apdorojimo sistemos išmetamų teršalų kiekį. IBM teigia, kad iki 2050 m. vandenyne plastiko bus daugiau nei žuvų. Ši nerimą kelianti projekcija įkvėpė sukurti jų naujausią technologiją „VolCat“: katalizinį cheminį procesą, kuris suardo. tam tikri plastikai (vadinami poliesteriais) į medžiagą, kuri gali būti tiekiama tiesiai atgal į plastiko gamybos mašinas, kad būtų Produktai.

„Ateinančiais metais dėl tokios pažangos kaip „VolCat“ plastiko perdirbimas taps efektyvesnis ir universalesnis apdorojant daugiau medžiagų nei jo pirmtakai. Skirtingai nuo tradicinio mechaninio perdirbimo, ateityje plastiko perdirbimas suskaidys ir spalvotus, ir skaidrius plastiko, taip pat nešvarios ir švarios taros, gaminant aukštos kokybės galutinį produktą, kuris yra 100 proc. perdirbamas“.

Nors perdirbimas per pastarąjį dešimtmetį nuėjo ilgą kelią, dar reikia pažiūrėti, ar naujos technologijos sprendimai gali padidinti vartotojų patogumą, apimties atgavimą ir medžiagų kokybę per vieną srautą procesas.