Vėjams artėjant prie a audros jėga, turite nedelsdami imtis veiksmų, kad būtumėte saugūs savo burlaivyje. Pagal šį scenarijų pirmiausia bures rifuojate arba perjungiate į audros bures. Tada galite pasiruošti pakilti, bėgti pavėjui arba gulėti ant korpuso. Pasak "Sailing Magazine", vėjo greitis viršija 35 mazgus yra reti ir matomi tik apie 10–15 procentų laiko. Nepaisant to, svarbu, kad buriuotojai būtų apmokyti reguliuoti ir laikytis protokolų, kad valtis ir jo keleiviai būtų saugūs esant blogoms oro sąlygoms.
Tačiau daugeliu atvejų vėjas gali sustiprėti, bet nereikia nedelsiant imtis audros taktikos. Vėjui stiprėjant, burlaivis dažniausiai pasvira toliau, o oro vairas (valties polinkis pakilti į vėją) tampa problemiškesnis. Tokiais atvejais galite atlikti kitus burės pakeitimus, kad sumažintumėte pasvirimą ir išlaikytumėte geresnę valties valdymą. Išbandykite šiuos penkis žingsnius ir audros taktiką, kai sąlygos dar nėra pakankamai blogos rifuoti bures.
1. Perkelkite keliautoją žemyn
Plaukiant arti, dėl stipresnio vėjo ar gūsių valtis smarkiai pasvirs ir pakils į vėją, todėl bus sunkiau valdyti. Užuot perkėluskeliautojas aukštyn, kad centruotumėte strėlę, kaip darytumėte esant silpnesniam vėjui, pastumkite ją žemyn į pavėjui, kad išsilietų vėjas. Jūs vis tiek turėsite daug vairavimo jėgos, tačiau valtis mažiau pasvirs ir turės mažiau oro sąlygų.
2. Palengvinkite pagrindinį lapą
Jei valtis vis dar per daug svyra, šiek tiek palengvinkite pagrindinį sluoksnį. Dėl to iš burės viršaus išsilieja šiek tiek vėjo, sumažinant pasvirimą, o burės dugną vis dar išlaikoma, kad būtų galima vairuoti.
3. Palengvinkite strėles ir sureguliuokite lakštinį automobilį
Tai veikia taip pat kaip ir su pagrindinė burė sumažinti kulną. Perkeliant dengtą automobilį į galą, apatinė strėlės dalis bus apdailinta, o vėjas gali išsilieti iš viršutinės strėlės ir sumažins pasvirimą.
4. Per gūsį, galva aukštyn
„Gnybtelėjimas“ arba pasipūtimas užklupus gūsiui neleis jums per toli pasvirti. Taip pat bus lengviau valdyti valtį. Atidžiai stebėkite bures, kad nepakiltumėte per toli ir neužstrigtumėte valties.
5. Reef the Main ir/arba Furl the Jib
Tai svarbu padaryti, kai šios taktikos nepakanka, kad būtų išvengta pernelyg didelio pasvirimo. Rifas yra jūsų pirmoji pagrindinė strategija esant sunkesniam orui. Kad būtų lengviau rifuoti, pabandykite veržiasi į Pirmas.
Bendrieji burių patarimai
Šie pagrindiniai burių reguliavimai padės jums padidinti pasitikėjimą savimi ir įgyti įgūdžių, kai vėjas bus šiek tiek didesnis nei įprastai, o praktikuodami jie taps antriniais. Tuo pačiu metu būtinai sekite saugaus buriavimo principai, pvz., naudojimas PFD ir pririša, kai sąlygos tampa sudėtingesnės.
Šaltinis
Personalas. „Buriavimas kontroliuojamas“. Buriavimo žurnalas, 2008 m. gruodžio 1 d.
