Tāpat kā jebkurā citā cilvēka darbā, riepu uzņēmumi dažreiz pieļauj kļūdas. Atšķirībā no daudziem citiem cilvēku centieniem, riepu ražošanas kļūdas var nogalināt cilvēkus. Tāpēc ir labi zināt, ka viena lieta ir Valsts autoceļu satiksmes un drošības pārvalde (NHTSA) vienmēr darbojas diezgan labi, jo uzmanīgi sekojiet līdzi bojātu riepu pazīmēm. lielceļi. Ja ir pierādījumi, kas liecina, ka riepu partija ir drošības problēma, NHTSA ieteiks un vajadzības gadījumā piespiedīs atsaukt skartās riepas. Kad tas notiks, ražotājs mēģinās sazināties ar visiem patērētājiem ar atsauktajām riepām, taču starp trešās puses pārdevējiem un cilvēkiem (piemēram, man), kuri neuzpilda riepas. riepu garantijas kartes, ir absolūta pārliecība, ka ne katrs patērētājs un, iespējams, pat ne lielākā daļa patērētāju, riepu uzņēmums var informēt par gaidāmo atgādināt. Ņemot to vērā, parasti nav ieteicams paļauties uz to, ka riepu uzņēmums sazināsies ar jums brīdina jūs par atsaukšanu, un parasti ir ļoti laba ideja būt nedaudz aktīvam sevi.
Paziņojumu saņemšana
Pirmā lieta par riepu atsaukšanu – ir jāzina, ka tādas vispār pastāv, un ļoti maz cilvēku atliek laika meklēt atsaukumus uz savām riepām. NHTSA man ir nosūtījis brīdinājumus par katru riepu atsaukšanu. Ticiet man, jūs nevēlaties to darīt. Vienkāršākais veids, kā saņemt paziņojumu, ja konkrētās riepas tiek atsauktas, ir veltīt dažas minūtes, kad iegādājaties riepu komplektu, lai uzstādītu Google brīdinājums. Ievadiet savu riepu zīmolu, marku, izmēru un kā meklēšanas vienumu “+atsaukt”. (Piemēram, “Michelin MXV4 225/45/18 +atsaukt”) Iestatiet brīdinājumu reizi nedēļā. Jums nevajadzētu iegūt neko, ja vien jūsu riepas faktiski netiek atsauktas, un tādā gadījumā jums vajadzētu iegūt vairākus rezultātus, jo dažādi plašsaziņas līdzekļi ziņo par atsaukšanu.
Riepu identifikācijas numuri un jūs
Visos atsaukšanas paziņojumos būs norādīts attiecīgo riepu ražošanas datumu diapazons. Lai uzzinātu, vai jūsu riepas tiek atsauktas, jums būs jāizlasa Riepas identifikācijas numursvai TIN. TIN ir slēpts koda fragments, kas iespiests jūsu riepas sānos. Vienīgā TIN daļa, kas jums patiešām ir jāzina, ir daļa, kas norāda ražošanas datumu, kas parādās kā četri cipari, kas norāda riepas izgatavošanas nedēļu un gadu, t.i., cipars 1210 nozīmē, ka riepa izgatavota 12. nedēļā 2010. Lai gan NHTSA sniegs tikai datumu diapazonus, varat to izmantot gada nedēļas kalkulators lai pārvērstu šos datumu diapazonus faktiskajos TIN, vai arī varat izlasīt šo vietni, jo es vienmēr norādīšu faktiskos TIN, kad ziņošu par atsaukšanu.
Pilns TIN ir jāiespiež tikai vienā riepas pusē, un daļēju TIN var iestatīt otrā sānu sienā. Taču daļējā TIN kāda neprātīgi slikta iemesla dēļ nesatur vienu vienīgu informāciju, kas tev, patērētājam, patiesībā noder – izgatavošanas datumu. Ja jums ir virziena riepas, tas nozīmē, ka ir gandrīz droši, ka jums būs jānoņem divi riteņi no automašīnas, lai redzētu pilnu TIN uz iekšējām sānu sienām. Tas, visticamāk, nenotiks ar asimetriskām riepām, kurām ir noteiktas iekšējās un ārējās sānu malas.
Atsaukto riepu nomaiņa
Lai iegūtu sīkāku informāciju par atsaukšanas laikā esošo riepu nomaiņu, zvaniet uz numuru, kas tiks norādīts atsaukšanas brīdinājumos, sazinieties ar NHTSA vai pārbaudiet tiešsaistē vietnē safercar.gov. Vairumā gadījumu riepu ražotājam ir jāmaksā par darbu, kas saistīts ar atsauktās riepas demontāžu un rezerves daļas uzstādīšanu. Brauciet ar drošāku automašīnu!
