Kas ir NASCAR?

click fraud protection

NASCAR Racing ir viens no populārākajiem sporta veidiem Amerikā mūsdienās. Šis strauji augošais sporta veids katru nedēļu sasniedz tūkstošiem jaunu fanu. Tiem no jums, kas ir jauni šajā sporta veidā, šeit ir īss ievads.

Pirmās lietas vispirms

NASCAR ir akronīms, kas apzīmē "National Association for Stock Car Auto Racing".

NASCAR ir sankciju iestāde, kas pārrauga daudzu veidu sacīkstes visā valstī. Trīs populārākās sērijas zem NASCAR reklāmkaroga ir:

  1. Sprinta kausa sērija
  2. Valsts mēroga sērija
  3. Kempinga pasaules kravas automašīnu sērija

Kad lielākā daļa cilvēku saka NASCAR, viņi atsaucas uz NASCAR Sprint Cup Series.

NASCAR sacīkšu automašīnas

Mūsdienīgai NASCAR Sprint Cup sacīkšu automašīnai ir tikai neliela līdzība ar tās "stingri krājuma" mantojumu. Šīs automašīnas jau no paša sākuma ir veidotas kā tīri sacīkšu zvēri.

To pamatā ir četrdurvju Amerikā ražotas automašīnas. Piemēram, pašlaik piemērotās sacīkšu automašīnas ir Ford Fusion, Dodge Charger, Chevrolet Impala un Toyota Camry.

Tās nav gludas sacīkšu mašīnas ar atvērtiem riteņiem ar smailu degunu

Pirmā formula vai IndyCar sērija. NASCAR Sprint Cup automašīnām ir spārni, kas ir svarīgi, jo tie nodrošina sānu saskari starp automašīnām, neļaujot riteņiem saķerties, izraisot lielu vraku.

Sprint Cup automašīna sver 3400 mārciņas, un tās garenbāze ir tieši 110 collas. Dzinējs ir 358 kubikcollu V8. Šīs spēkstacijas var radīt vairāk nekā 750 zirgspēkus. Salīdzinājumam, izstāžu zāles 2007. gada Chevy Corvette ģenerē aptuveni 400 zirgspēkus ar savu V8 dzinēju.

NASCAR sacīkšu trases

Šodien NASCAR Sprint Cup sērijā ir 36 sacīkstes 22 dažādās sacīkšu trasēs. 34 no šīm sacīkstēm ir visi kreisie pagriezieni ovālos vai D formas sacīkšu trasēs. Tiek aizvadītas divas sacīkstes ceļu kursi.

Trases atšķiras pēc lieluma, sākot no masīvā 2,66 jūdžu garā Talladegas Superspeedway līdz mazajam 0,526 jūdžu garajam Martinsvilas spīdvejam.

NASCAR sacīkstes

The lielākais sprinta kauss gada sacīkstes ir Daytona 500, kas ir pašas pirmās gada sacensības. Dažas citas lielas sacīkstes ir Brickyard 400 slavenajā Indianapolisas motošosejas trasē, augusta sacīkstes Bristoles motospīdtrase un Memorial Day Weekend Coca-Cola 600 Lowes Motor Speedway pie Šarlotes, NC.

Katra sacīkste ir vērta vienādu punktu skaitu ceļā uz sprinta kausa čempionātu.

NASCAR draiveri

Daži no NASCAR lielākajiem vārdiem mūsdienās ir Tonijs Stjuarts, Džefs Gordons, Deils Ernhards jaunākais un Džimijs Džonsons.

Leģendārie NASCAR vadītāji no pagātnes ir tādi vārdi kā Deils Ernhards, Ričards Petijs, Bobijs Elisons un Darels Voltrips. AJ Foits un Mario Andreti katrs noskrēja dažas sacīkstes NASCAR. Faktiski viņi katrs uzvarēja Daytona 500, taču viņi ir daudz labāk pazīstami ar saviem atklāto riteņu sacīkšu sasniegumiem.

Īsa vēsture

NASCAR 1948. gada 21. februārī dibināja Bils Frenss vecākais. Sākotnēji bija trīs nodaļas. Modified, Roadsters un Strictly Stock.

Pirmās sacīkstes "strictly stock" divīzijā notika 1949. gada 19. jūnijā 3/4 jūdžu trasē ar nosaukumu Charlotte Speedway. Džims Ropers uzvarēja pašā pirmajā sacīkstē. Šī nodaļa kļuva par Sprint Cup sēriju, ko mēs zinām šodien.

Summa ir lielāka par daļām

Daži cilvēki nesaprot NASCAR pievilcību. Lai to patiesi iegūtu, es iesaku divas svarīgas lietas.

Pirmkārt, nedaudz iepazīstieties ar vadītājiem un izvēlieties iecienītāko. Katrai gaumei ir ideāli piemērots jaunais un stilīgais Deils Ernhards jaunākais, klusi kompetentais Mets Kensets, nežēlīgais un agresīvais Robijs Gordons vai kāds no pārējiem 40 braucējiem, kas katrs startē sacīkstēs nedēļa. Personību, attiecību un sāncensību apgūšana ievērojami uzlabo sacensību baudījumu.

Otrkārt, un vissvarīgākais, apmeklējiet sacensības personīgi. NASCAR sacensību apmeklēšana ir pilna piecu maņu pieredze. Spilgtās krāsas, dzinēju skaņas un kliedzošie ventilatori, bremžu putekļu un gumijas smarža, aukstuma garša dzēriens smēķējošā karstā dienā, ko pavadāt saulē kopā ar draugiem un sajūtot dārdoņu savā sēdeklī, automašīnām braucot garām. Pasaulē nav nekā tāda, kā klātienē apmeklēt NASCAR sprinta kausu. Jūs būsiet līks.

Celšanās pēc kritiena, nenovelkot slēpes

Martins Hekelmans, pazīstams kā "Mr. Slēpošanas padomi”, ir grāmatu “Jaunais slēpošanas ceļvedis”, “Hemlinas slēpošanas ceļvedis” un “Soli pa solim slēpošanas prasmes” autors. Viņš ir arī instruktors un demonstrētājs video un DVD sērijā “Slēpoša...

Lasīt vairāk

7 lieliski slēpošanas zābaku zīmoli vīriešiem un sievietēm

Ir daudz slēpju zābaku zīmolu, bet kurš no tiem ir vislabākais jums? Labāk uzdot jautājumu: ko sava veida slēpotājs Vai Tu esi? Svarīgi faktori, kas jāņem vērā, ir jūsu prasmju līmenis, vēlamie takas apstākļi, kā arī pēdu izmērs un forma. Šeit ir...

Lasīt vairāk

Kad un kāpēc ir nepieciešama slēpošanas zābaku apgriešana

Slēpošanas zābaku apgriešana ir korekcija, kas tiek veikta jūsu slēpju zābaki panākt neitrālu stāju, kas ļauj stāvēt uz abām slēpēm. Zābaks ir noliekts zem stiprinājuma, lai jūsu pēda nonāktu neitrālā stāvoklī. Kādi apstākļi liek slēpot slēpošana...

Lasīt vairāk