Kā braukt ar snovborda viltojumu (slēdzis)

click fraud protection

Jums nav jābūt divkārīgam, lai brauktu ar savu snovborda fakie. Lai gan sākumā tas var šķist neērti, braucot ar viltojumu, kas pazīstams arī kā riding switch, pēc ilgas prakses un dažām nelielām jūsu nostājas korekcijām jutīsies kā otrā dabā.

Mācīšanās braukt ar viltus sniegs jums lielāku komfortu pacelšanās, nosēšanās un sviesta laikā, kā arī pavērs durvis daudzām jaunām triku kombinācijām.

Jūsu dominējošā pēda parasti atrodas aizmugurē un kontrolē dēli, kad snovbordat. Braukt, kontrolējot recesīvo pēdu, jutīsies kā mest bumbu ar recesīvo roku vispirms, bet, kad jūs vairāk pieradīsit braukt šādā veidā, jūs pamanīsit, ka būsiet daudz labāks braucējs.

Iestatiet savu nostāju

Pirmais solis, lai iemācītos braukt ar viltojumu, ir iestatīt savu stiprinājumi stājā, kas ļaus justies pēc iespējas ērtāk. Jūs nevēlaties braukt ar viltojumu ar abiem stiprinājumiem, kas vērsti vienā virzienā, piemēram, uz grebuma. nostāju, jo jūs bieži vien vēlaties mainīt savu parasto un viltus nostāju progresu.

Stāviet uz dēļa centra ar kājām virs skrūvju caurumiem. Pārliecinieties, vai ir vienāds attālums no priekšējās pēdas līdz dēļa degunam kā no aizmugurējās pēdas līdz dēļa astei. Jūsu ceļgaliem jābūt ērti saliektiem, un pēdām jābūt nedaudz vairāk nekā plecu platumā.

Novietojiet stiprinājumus uz tāfeles tieši tur, kur atradās jūsu kājas, un katra stiprinājuma centrā atrodiet montāžas disku.

Pagrieziet stiprinājuma disku uz priekšējā stiprinājuma pozitīvā leņķī un noregulējiet aizmugurējo stiprinājuma disku negatīvā leņķī. Tādējādi jūsu stiprinājumi būs vērsti viens no otra prom — a pīles stāja - lai jūs varētu viegli skatīties uz leju, braucot gan regulāri, gan viltus. Ja neesat pārliecināts par ērtu pīles nostāju, mēģiniet pagriezt priekšējo stiprinājumu par 10 grādiem un aizmuguri līdz -10 grādiem.

Stāviet uz stiprinājumiem šajā jaunajā pozīcijā un veiciet nelielus pielāgojumus, līdz atrodat ērtus leņķus, kas nenoslogo jūsu ikru vai ceļus. Cieši pieskrūvējiet stiprinājumus vietā ar Phillips skrūvgriezi vai snovborda instrumentu.

Trieciens nogāzēs (mazs slīpums)

Tāpat kā mācīšanās rakstīt ar recesīvo roku, arī snovborda fakie prasa daudz vingrojumu, tāpēc mēģiniet nepazaudēt savu mērķi, kad noķerat pārsvaru.

Dodieties uz zaķu kalns vai nelielu nogāzi savā pagalmā, piesprādzējieties un sāciet slīdēt lejup ar savu dominējošo kāju uz priekšu. Vienmēr turiet savu ķermeni atlētiskā stāvoklī ar nedaudz saliektiem ceļiem un potītēm. Jūsu pleciem jābūt paralēliem pēdām, un acīm jābūt vērstām lejup.

Piespiediet pirkstiem un papēžiem, lai tie pagrieztos tāpat, kā to darītu, snovojot savā parastajā (nevis viltus) pozā. Padomājiet par kustībām, veicot tās; jūs, iespējams, jutīsit, ka no jauna mācāties braukt ar snovbordu, un tas ir labi.

Turiet savu svaru un līdzsvaru centrā uz dēļa. Mācoties braukt, kontrolējot savu recesīvo pēdu, ir viegli uzlikt pārāk lielu svaru savai aizmugurējai pēdai un izslīdēt vai noķert malu.

Trenējies braukt ar fakiju pa mazo nogāzi vai zaķu kalnu, līdz jūtaties pietiekami ērti, lai veiktu lielāku skrējienu un palielinātu ātrumu. Pavadiet veselu dienu, braucot ar fakiju, vai brauciet mazliet katru dienu. Nav svarīgi, kā jūs to darāt, taču jums ir bieži jātrenējas, lai justos un izskatītos tikpat ērti kā jūsu iecienītākie braucēji televizorā.

Praktizē savu sviesti, griežas, pārslēdz pacelšanās un pārslēdzas nosēšanās. Kad esat apguvis braukšanu ar viltojumu parastajās nogāzēs, izmantojiet savu jauno prasmi parkā. Lielākā izjādes fakie priekšrocība ir triku maiss, ko esat atklājis sev, tāpēc vienkārši turpiniet vingrināties.

Padomi

  1. Braucot, turiet snovborda rīku kabatā. Jūs nekad nezināt, kad vēlēsities veikt nelielas saistošas ​​korekcijas vai pilnībā mainīt iestatījumus.
  2. Valkājiet a ķivere praktizējot jaunas prasmes, piemēram, braukšanu ar viltojumu. Jūs, iespējams, izplūdīsit daudz vairāk nekā, braucot savā komforta zonā.
  3. Turiet priekšējo un aizmugurējo saistīšanas leņķi aptuveni 20 grādu robežās viens pret otru, lai nesaslogotu ceļgalus un izvairītos no savainojumiem.

Ilustrēta augstlēkšanas tehnika

Aizraujošākais brīdis augstlēkšana rodas, kad džemperis paceļas pa gaisu un mēģina notīrīt stieni. Bet šis atmaksāšanās brīdis ir ilgāka, sarežģītāka procesa rezultāts. Augstlēkšana apvieno skriešanā un barjerskrējienā izmantotos paņēmienus, kā a...

Lasīt vairāk

Kā tiek piešķirti NASCAR punkti

NASCAR Sprint Cup, Nationwide Series un Kempinga pasaules kravas automašīnu sērija zvaigznes katru nedēļu sacenšas pretī gada nogales čempionātam. Bet kā viņi nosaka, kurš ir čempions gada beigās? Katras sacīkstes uzvarētājiem tiek piešķirti 43 r...

Lasīt vairāk

Kā Formula 1 komandas ceļo pa pasauli

Lai gan pirmā lieta, kas nāk prātā lielākajai daļai fanu Formula 1Nogurdinošais ceļojumu grafiks visā pasaulē varētu būt nogurdinošais darbs, ar ko šajā periodā jāsastopas autovadītājiem, par to pasmejas varoņi pie stūres. ''Šoferim tas nav tik ...

Lasīt vairāk