Het spreekt voor zich dat Airfield Management Specialists een cruciale rol spelen in de Luchtmacht. Deze piloten zorgen ervoor dat alle vliegtuigen veilig kunnen opstijgen en landen, houden de start- en landingsbanen vrij en zorgen ervoor dat piloten over de informatie beschikken die ze nodig hebben.
Deze piloten leren hun vliegvelden goed kennen en zijn getraind om zich voor te bereiden op het opstijgen en landen van vliegtuigen, vaak op zeer korte termijn, en soms onder ongunstige omstandigheden.
Deze taak is gecategoriseerd als Air Force Specialty Code (AFSC) 1C7X1.
Taken van vliegveldmanagementspecialisten
Deze piloten houden toezicht op de veilige exploitatie van luchtmachtvliegtuigen via de nationale en internationale luchtruimsystemen. Dit omvat het onderhouden en produceren van vluchtplannen, luchtvaartkaarten en -kaarten, Notice to Airmen (NOTAM), de status van lokale vliegvelden en navigatiehulpmiddelen, en weersinformatie.
Tot hun taken behoren ook het inspecteren van vliegvelden, het plannen en coördineren van vliegveldbouwprojecten en het zorgen voor een veilige werkomgeving voor personeel en vliegtuigoperaties. Bovendien coördineren ze met instanties zoals de luchtverkeersleiding, civiel ingenieurs en commandoposten om de ondersteuning van luchthavenbeheeractiviteiten te garanderen.
Kwalificatie voor AFSC 1C7X1
Als je geïnteresseerd bent in deze baan bij de luchtmacht, zijn hier een paar dingen waarmee je bekend moet zijn:
- Internationale Burgerlijke Luchtvaart Organisatie
- Amerikaanse federale en militaire luchtregelgeving
- Luchtvaartkaarten, kaarten en publicaties
- Vluchtgegevens en NOTAM-systemen
- Kennis van navigatiehulpmiddelen
- Basiskenmerken van het vliegtuigontwerp
- Grondbeginselen van de meteorologie
Om in aanmerking te komen voor een rol als vliegveldmanager, heb je een samengestelde score van minimaal 41 nodig in de administratie (A) sectie van het luchtmachtkwalificatiegebied van de beroepsbatterij van de strijdkrachten (ASVAB)-testen.
Zoals bij de meeste banen bij de luchtmacht is normaal kleurzicht (geen kleurenblindheid) vereist. U moet ook gekwalificeerd zijn om een overheidsvoertuig te besturen.
Bovendien moet personeel in deze rol in aanmerking komen voor een geheime veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie. Dit omvat een antecedentenonderzoek van uw karakter en financiën. Een strafblad met drugsdelicten of een geschiedenis van alcoholmisbruik kan u diskwalificeren voor deze toestemming.
Vliegers die in het vliegveldbeheer werken, moeten Amerikaanse staatsburgers zijn.
Training voor AFSC 1C7X1
Zoals alle rekruten volg je eerst 7,5 week een basistraining, ook wel bootcamp genoemd, gevolgd door de Airmen's Week.
De volgende is de technische school, wat voor deze baan 56 dagen betekent op de Keesler Air Force Base in Biloxi, Mississippi.
Je training omvat de voltooiing van een basiscursus vliegveldmanagement en een geavanceerde cursus vliegveldmanagement. Je doet ervaring op met gegevensverwerking tijdens de vlucht, NOTAM-verwerking, noodhulpacties en het onderhouden van vluchtinformatiegegevens en ondersteunende displays.
Jouw technische schoolopleiding zal ook ervaring opdoen met het uitvoeren van of toezicht houden op functies zoals vliegveldinspecties, coördinatie van de aanleg van vliegvelden of reparaties, het verwerken van ontheffingen voor vliegvelden of het uitvoeren van vliegveldonderzoeken op vliegvelden die niet onder het Ministerie van Defensie vallen, voor gebruik door de luchtmacht vliegtuigen.
En piloten in deze baan zullen ervaring opdoen met het beheren van functies zoals vliegveldbeheeractiviteiten, voorbereiding of het herzien van beleid en richtlijnen voor het beheer van vliegvelden of het zorgen voor coördinatie met agentschappen om het beheer van vliegvelden te verbeteren functies.
