Hoewel het leger misschien niet de eerste tak van de dienst is waar je aan denkt als het om boten gaat, ondersteunen zeeschepen en havenvaartuigen haar activiteiten in binnen- en buitenland. Er zijn niet veel soldaten die hun carrière aan boord van een boot doorbrengen, maar deze baan is geschikt voor degenen die graag wat tijd op het water willen doorbrengen.
De Watercraft Operator, een militaire beroepsspecialiteit (MOS) 88K, navigeert, bestuurt en onderhoudt waterscooters van het leger. Deze schepen variëren van kleine speedboten tot sleepboten tot grotere schepen. Veel aangeworven soldaten kiezen voor deze baan omdat ze waarschijnlijk lange tijd bij hun eenheid zullen blijven, aangezien er beperkte bestemmingen zijn voor deze MOS (en een van die bestemmingen is Hawaï).
Taken van MOS 88K
Deze soldaten gebruiken een verscheidenheid aan hulpmiddelen om legerboten te besturen, waaronder elektronische positioneringssystemen en draagbare navigatieapparatuur. Ze vertrouwen ook op meer traditionele praktijken, zoals wacht houden, om toezicht te houden op vrachtoperaties en om toezicht te houden op andere soldaten. Ze leggen schepen aan en los, laten het anker vallen en wegen, interpreteren codesignaalvlaggen en verzenden en ontvangen berichten via radio, baken en signaalvlag.
MOS 88K is ook verantwoordelijk voor het bedienen en onderhouden van reddingsboten en brandbestrijdingsmiddelen, het overzichtelijk en gedocumenteerd bijhouden van kaarten, publicaties en orders, en het bijhouden van het logboek van het schip.
En zoals je zou verwachten, navigeren deze zeevarende soldaten met boten en slepen ze schepen in havens en over intercoastale waterwegen. Ze zullen ook kleinere taken aan boord van hun schepen uitvoeren, waaronder het schoonmaken van compartimenten en dekken, het onderhouden van uitrusting zoals lieren, takels, davits en kaapstanders, en het fris geverfd houden van oppervlakken. Ten slotte zijn deze soldaten belast met het toezicht houden op ondergeschikte soldaten, zowel aan boord van het schip als elders.
Opleiding tot MOS 88K
De beroepsopleiding voor een waterscooterbestuurder vereist tien weken basisgevechtstraining en zes weken geavanceerde individuele training met instructie op de werkplek. Een deel van deze tijd wordt doorgebracht in het klaslokaal en een deel in het veld, wat in dit geval tijd aan boord van een waterscooter betekent.
Je leert technieken voor het hanteren van boten en procedures voor staande wacht, hoe je navigatie- en navigatiesystemen gebruikt communicatiesystemen aan boord van schepen, navigatiewiskunde en het bijhouden en vastleggen van logboeken andere berichten.
Om voor deze rol in aanmerking te komen, heb je een score van minimaal 99 nodig op het onderdeel mechanisch onderhoud (MM) van de ASVAB-test (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Voor deze functie is geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie vereist, maar het normale kleurzicht is wel vereist. U moet in elk oog een ongecorrigeerd gezichtsvermogen van 20/200 hebben, dat met lenzen of brillen corrigeert tot 20/20 in het ene oog en 20/40 in het andere.
Soortgelijke civiele beroepen voor MOS 88K
Sommige van de vaardigheden die je in deze baan bij het leger leert, zijn militair specifiek, maar dat betekent niet dat je niet voorbereid bent op de civiele beroepsbevolking. Je bent goed voorbereid op een carrière in de scheepvaart, of op een cruiseschip, sleepboot of veerboot. Daarnaast kun je nadenken over een toekomst als loods, havenmeester of maritiem handhavingsfunctionaris.
