als jij installeer een nieuwe hoofdcilinder, je zult je moeten laten bloeden remmen; er is geen weg omheen. Bloeden a hoofdcilinder kan lijken alsof het een eeuwigheid duurt. De profs gebruiken sterke vacuümpompen om de luchtbellen snel uit het remsysteem te zuigen, maar die hebben we niet in huis. Zonder dit moet u de pomppomppompmethode gebruiken, een lang proces en soms niet succesvol, wat betekent dat u het helemaal opnieuw moet doen.
Er is een manier om een langdurige remontluchtingssessie te voorkomen - ontlucht de hoofdcilinder op de bank. Bankbloeden betekent dat u uw hoofdcilinder ontlucht op uw werkbank, verwijderd uit uw auto.
Zet de hoofdcilinder vast in een bankschroef
Tegger/Matthew Wright
Je hebt stabiliteit nodig om de hoofdcilinder te ontluchten. Een bankschroef is een geweldig hulpmiddel voor de klus. Als je er geen hebt of helemaal geen bank hebt, kun je een klemschroef kopen die je kunt verwijderen als je klaar bent. Gebruik de eettafel gewoon niet!
Monteer de hoofdcilinder op de bankschroef en houd deze vast aan een van de ezelsoorsteunen. Zorg ervoor dat u hem waterpas monteert, zodat de lucht eruit kan en de vloeistof goed wordt bijgevuld tijdens het ontluchten.
Bereid je voor met de bloedingsset
Tegger/Matthew Wright
Veel vervangende hoofdcilinders worden geleverd met een goedkope ontluchtingsset. Het bestaat uit twee rubberen slangen en twee tijdelijke plastic inzetstukken met schroefdraad.
Als u ervoor kiest om de kit te gebruiken, schroeft u de inzetstukken met schroefdraad in de uitvoerpoorten op uw hoofdcilinder (de poorten aan de zijkant van de cilinder). Bevestig vervolgens de rubberen slangen aan de inzetstukken en ga verder met de volgende stap.
Als je de bloedingskit niet hebt of geen zin hebt om hem te gebruiken, maak je er dan niet druk om. Je hebt het niet nodig, want er is een andere eenvoudige oplossing.
Blaas de luchtbellen eruit met de kit (of zonder)
Tegger/Matthew Wright
Als u hebt besloten om de ontluchtingsset te gebruiken die bij uw vervangende hoofdcilinder is geleverd, plaatst u het open uiteinde van de slangen in een opvangbak om de remvloeistof op te vangen.
Zorg ervoor dat het reservoir gevuld is voordat u begint te bloeden. Je gebruikt je houten of plastic staaf om de cilinder naar binnen te duwen (op dezelfde manier als je rempedaal drukt tijdens het rijden).
Nu ben je klaar om te beginnen met pompen. De truc is dat je elke keer dat je de cilinder er weer uit laat komen de buisjes dicht moet knijpen.
Dus je duwt erin, knijpt de lijnen, laat het eruit, laat de lijnen los, duw erin, knijp de lijnen... enzovoort.
Je ziet veel luchtbellen uit de buizen met de remvloeistof komen en je ziet luchtbellen in het reservoir naar boven drijven.
Zorg ervoor dat de remvloeistof bijgevuld in het reservoir blijft. Als het droogloopt tijdens het pompen, moet je opnieuw beginnen.
Als u geen bloedingsset gebruikt het proces is hetzelfde, alleen in plaats van in een rubberen buis te knijpen, bedek je de gaten stevig met je vingers wanneer je de cilinder loslaat. Blijf pompen totdat er geen luchtbellen meer naar de bovenkant van het reservoir drijven.
Plaats de kleine doppen terug en schroef de bovenkant op het reservoir
Tegger/Matthew Wright
Wanneer je de cilinder hebt opgepompt totdat er geen luchtbellen meer naar het oppervlak van het reservoir drijven, plaats je voorzichtig de kleine doppen terug die bij je hoofdcilinder zijn geleverd. Doe dit voorzichtig, maar maak je geen zorgen als er een kleine hoeveelheid vloeistof uit druppelt. Schroef de bovenkant op het reservoir en je nieuwe hoofdcilinder is klaar voor installatie.
