Å gå ut til bilen for å oppdage et tomt batteri er aldri begynnelsen på en god tid. Siden frontlykter ble lagt til fronten på biler og lastebiler, har de forhastede og de glemsomme latt dem stå på, noe som har resultert i en dødt batteri og en mye lengre dag enn de kanskje hadde håpet på. Batteriteknologien har kommet langt, og de fleste moderne kjøretøy kan gå hele natten med radioen på eller kuppellyset tent og fortsatt ha nok juice til å starte motoren om morgenen. Men frontlysene, når de står på, kan fortsatt være en morder.
Er Prius-batterier forskjellige?
Du skulle tro med en Toyota Prius Med en så enorm batteribank, vil det alltid være nok juice til å få ting i gang, ikke sant? Dessverre er dette ikke tilfelle. Din Prius bruker samme type 12-volts batteri som andre gassgriser bruker for å starte motoren. De batteriene som gjør din Prius til en hybrid blir ofte referert til som "trekkbatterier" fordi de tjener det eneste formålet å drive eller lades fra hjulene dine gjennom en prosess kjent som regenerativ bremsing.
Prius elektriske system har noen egenskaper utenfor riket av vanlig billogikk som kan føre til et dødt batteri. Mens de fleste moderne biler slår av frontlysene elektronisk for å unngå batteritømming, vil noen Prii (flertall for Prius) under visse omstendigheter faktisk slå dem på. Den dårlige nyheten er at sjåføren kanskje ikke vet at lysene ble tent og slår dem ikke av igjen. Dette resulterer i det fryktede tomme batteriet og krever en tjuvstart.
Årsaker til dødt batteri
Her er noen eksempler på hvordan du dreper batteriet i en Prius:
Scenario 1: Chattefeilen.
- Stopp bilen og parker med lysene på.
- Åpne døren for å gå ut av kjøretøyet.
- Med døren åpen, slå av bilen helt, mens du blir distrahert av å chatte med noen.
- Gå ut av kjøretøyet uten å vite at lysene fortsatt er på.
Scenario 2: "La meg bare ta den CD-en for deg."
- Parker bilen og gå bort som vanlig.
- Husk vennens CD, og åpne passasjerdøren.
- Slå på bilen for å løse ut CD-en.
- Slå av bilen og gå ut av passasjersidedøren, uten å vite at lysene dine ble tent.
Hvorfor skjer dette? Hvorfor tente eller ble Prius-frontlysene dine på, av det som for deg virker som ingen logisk grunn? Svaret er i frontlyskontrollene. Hvis du som de fleste sjåfører i disse dager bruker den automatiske lysfunksjonen, stoler du på logikken til Prius for å vite når du skal slå dem på og når du skal slå dem av. Dette er vel ikke for mye å forlange, er det? Tilsynelatende er det, basert på antall personer som har lidd en lignende skjebne med dødt batteri på grunn av frontlysaktivitet.
Slik forhindrer du at batteriet dør
En måte å forhindre et dødt batteri på er å ikke bruke den automatiske frontlysfunksjonen. Slå dem av manuelt hver gang du går ut av bilen, og slå dem deretter på igjen når du kommer tilbake for å kjøre. Noen kaller dette gammeldags og er ikke fornøyd med den løsningen. Hvis du heller vil bruke de automatiske lysene, husk bare at en feil sekvens av hendelser hjemme eller i parkeringsplassen kan føre til at lysene dine forblir på til du kommer tilbake til kjøretøyet ditt, forhåpentligvis ikke med en død batteri.
De fleste er ikke engang klar over hva de gjorde som fikk lysene til å tennes og den påfølgende tømmingen av batteriet. De kan til og med gjenta feilen. Men når du først innser at prosessen med å slå av en Prius og komme seg ut kan gjøre rutinen til kaos, vil du være mer oppmerksom.
Toyota anbefaler å bytte batteri hvert tredje år eller så. Å gjøre ting som rengjøring av batteripolene kan bidra til å holde batteriet fulladet og til og med få det til å vare lenger. Et batteri som har blitt tømt helt og da lades opp er langt mer sannsynlig å svikte snart enn et batteri som har blitt godt vedlikeholdt med en topplading.
