Uszczelnianie asfaltowych podjazdów, parkingów i innych powierzchni utwardzonych to proces nakładania płynnego produktu na powierzchnię istniejącą nawierzchnię asfaltową w sposób uszczelniający powierzchnię oraz wypełniający drobne ubytki i pęknięcia, stanowiąc zabezpieczenie przed elementy. Pozostawione nieuszczelnione, światło słoneczne, wiatr i woda będą stopniowo powodować twardnienie i utlenianie asfaltu, a gdy stanie się on bardziej kruchy, może wystąpić pękanie. W ciągu kilku lat nawierzchnia asfaltowa może ulec poważnemu uszkodzeniu, jeśli nie będzie okresowo uszczelniana.
Powłoka uszczelniająca zapobiegająca skutkom czynników atmosferycznych to sezonowy rytuał dla wielu firm i właścicieli domów. Ekipy uszczelniające są częstym widokiem we wrześniu i październiku w chłodniejszym klimacie, gdzie uszczelnianie może pomóc zapobiec uszkodzeniom powodowanym przez zamarzającą wodę, a także sole i chemikalia drogowe. Światło słoneczne i wiatr są również bardzo szkodliwe dla asfaltu w cieplejszym klimacie.
Biorąc pod uwagę koszty i obawy dotyczące środowiska, właścicielom firm i domów dobrze jest zadać sobie pytanie, czy konieczne jest powlekanie uszczelek i jak często należy to robić.
Jak działa powłoka uszczelniająca
Istnieją różne formy materiałów do powlekania uszczelek, ale wszystkie metody opierają się na procesie czyszczenia i łatania istniejącego powierzchni, a następnie pokryj całą powierzchnię asfaltu płynnym uszczelniaczem, który po utworzeniu tworzy nieprzeniknioną barierę suchy. Gdy warstwa uszczelniająca powierzchnia jest nienaruszona, leżący pod nią asfalt jest chroniony przed działaniem wody, wiatru i światła słonecznego, które mogą powodować degradację i twardnienie asfaltu oraz powodować jego pękanie i kruszenie.
Rodzaje powłok uszczelniających
Istnieją dwa główne produkty powszechnie stosowane do powlekania uszczelek: uszczelniacze ze smoły węglowej i powłoki z emulsji asfaltowej. Pierwszy z nich jest tańszy, ale będzie wymagał większego zarządzania produktem podczas jego stosowania. Częściej stosują go profesjonalne ekipy. Jeśli obawiasz się rozlania paliwa i chemikaliów na powierzchnię, użyj tego rozwiązania. Uszczelniacze na bazie emulsji asfaltowej są łatwiejsze w stosowaniu i emitują mniej lotnych związków organicznych (LZO) niż zwykłe produkty na bazie smoły węglowej. Warstwa ochronna jest jednak mniej odporna na rozlewy chemiczne.
Niezależnie od wybranej formy szczeliwa, wyższa zawartość substancji stałych w produkcie oznacza wyższą jakość szczeliwa. Przed zakupem produktu koniecznie sprawdź zalecenia producenta i upewnij się, że jest on przeznaczony do Twojego użytku.
Dwa inne rodzaje uszczelniaczy asfaltu to akryl I szybkoschnące. Uszczelniacze akrylowe to związki syntetyczne składające się głównie z akrylu i polimerów. Uszczelniacz akrylowy jest znacznie mniej szkodliwy dla środowiska i stwarza mniejsze ryzyko dla zdrowia osób regularnie z nim pracujących. Jest to jednak materiał znacznie droższy i niektórzy profesjonaliści uważają, że zapewnia nieco gorszą warstwę ochronną. Uszczelniacze szybkoschnące nadają się do użytku w ruchu pieszym po około godzinie od nałożenia, a w ruchu samochodowym w ciągu jednego dnia. Jest to dobre rozwiązanie, gdy firma musi szybko przywrócić do użytku podjazd lub parking. Ale opcje szybkoschnące nie trwają tak długo i do zastosowania wymagają temperatur powyżej 75 stopni Fahrenheita.
Korzyści z powłoki uszczelniającej
Powłoka uszczelniająca ma wyraźne zalety jako konserwacja zapobiegawcza nawierzchni asfaltowej:
- Przedłuża żywotność podjazdu i parkingu zapobiegając twardnieniu i kruszeniu asfaltu.
- Tworzy atrakcyjną, jednolitą powłokę na nawierzchni, szczególnie jeśli pęknięcia i dziury zostaną prawidłowo wypełnione przed nałożeniem powłoki uszczelniającej.
- Uszczelnienie chroni podjazd przed przedostawaniem się soli, chemikaliów i wilgoci na chodnik
- Powłoki uszczelniające można łatwo nakładać za pomocą rakli lub natrysków; właściciele domów lub małe firmy mogą być w stanie to zrobić sami, zamiast zatrudniać firmę.
- Powłoka uszczelniająca to opłacalny sposób naprawy lub nawierzchni istniejącej nawierzchni, przedłużający żywotność chodnika i podjazdu.
Jak często uszczelniać
Proces powlekania uszczelniającego zwykle przeprowadza się po roku od ułożenia pierwszej nawierzchni, aby umożliwić prawidłowe utwardzenie i zużycie powierzchni. Następnie zaleca się uszczelnianie podjazdów i parkingów co dwa do trzech lat w przypadku normalnego użytkowania lub co roku, jeśli chodnik jest obciążony dużym ruchem.
Koszty
Średni koszt podstawowych materiałów do uszczelnienia podjazdu lub parkingu wynosi około 40 centów za metr kwadratowy osoby wykonujące tę pracę samodzielnie, chociaż koszty te mogą być wyższe w zależności od potrzebnego sprzętu zakup. Ceny uszczelniaczy z niższej półki wahają się od 6 do 9 dolarów za wiadro o pojemności 5 galonów, które pokrywa około 400 stóp kwadratowych, podczas gdy produkty najwyższej jakości kosztują około 25 dolarów za wiadro o pojemności 5 galonów, które może pokryć do 300 stóp kwadratowych.
W przypadku profesjonalnej instalacji średnia krajowa wynosi około 1,15 dolara za metr kwadratowy łącznie za materiały i robociznę. Koszty mogą być wyższe w zależności od ilości wymaganego przygotowania powierzchni i naprawy. Należy pamiętać, że ściany i inne przeszkody uniemożliwiające nałożenie powłoki uszczelniającej za pomocą rakli znacznie podwyższą koszty Twojego projektu.
W zakresie ochrony środowiska
Organizacje takie jak USGA (United States Geological Survey) i Baylor University ustaliły, że pracownicy regularnie pracujący ze smołą węglową są przy zwiększonym ryzyku zdrowotnym z powodu narażenia na rakotwórcze wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA). Zagrożenia te są najbardziej znaczące w przypadku pracowników, którzy regularnie mają kontakt z uszczelniaczami smoły węglowej, ale substancje te również mogą przedostawać się do środka dostaw wody gruntowej, jeśli są one stosowane w nadmiernych ilościach, co często ma miejsce w przypadku, gdy aplikacje wykonują indywidualni właściciele domów lub firmy sobie. Chociaż nie został on jeszcze uznany przez OSHA za materiał rakotwórczy, uważa go Krajowy Program Toksykologiczny smoła węglowa jest substancją rakotwórczą dla ludzi, a niektóre miasta zakazały stosowania uszczelniaczy smoły węglowej do asfaltu chodnik. Główni sprzedawcy detaliczni, tacy jak Home Depot i Lowes, zaprzestali sprzedaży uszczelniaczy smoły węglowej, ale profesjonalne załogi nadal często z nich korzystają tam, gdzie jest to dozwolone. Jeśli jesteś właścicielem domu lub liderem firmy dbającym o środowisko, możesz zapytać o to przed zatrudnieniem firmy do uszczelnienia chodnika.
Powłoki uszczelniające na bazie emulsji asfaltowej stwarzają mniejsze ryzyko dla zdrowia, podczas gdy uszczelniacze akrylowe są jeszcze bezpieczniejsze.
Przegląd aplikacji
Profesjonalne ekipy do powlekania uszczelek lub indywidualni właściciele domów lub firmy postępują zgodnie z poniższą ogólną procedurą powlekania uszczelek:
- Sprawdź prognozę pogody i wybierz okres, w którym spodziewana jest sucha pogoda przez co najmniej 48 godzin.
- Zabarykaduj podjazd lub parking, aby upewnić się, że nie ma ruchu.
- Wykonaj ogólne czyszczenie chodnika poprzez zamiatanie i mycie pod ciśnieniem.
- Plama olejowa Zagruntuj wszystkie plamy oleju i nałóż płynny uszczelniacz na głębokie pęknięcia.
- Załataj głębokie dziury masą do łatania asfaltu, mocno ją ugniatając, aby zapewnić płaską, solidną powierzchnię.
- Nałożyć płynną warstwę uszczelniającą za pomocą rakli lub natryskiwacza na całą powierzchnię, zgodnie z instrukcją producenta.
- Sprawdź, czy nie ma pominiętych plam i, jeśli to konieczne, zaplanuj nałożenie drugiej warstwy na następny dzień.
- Po wyschnięciu ostatniej warstwy uszczelniającej (zwykle około 36 godzin) należy usunąć barykady.
- Jeśli wymagane jest malowanie pasów parkingowych, można je zastosować po utwardzeniu powierzchni przez co najmniej 24 godziny.
Po nałożeniu należy chronić obszar przez co najmniej 36 godzin, chociaż większość producentów określa 48 godzin na związanie i utwardzenie środka chemicznego. W zależności od zaleceń producentów, odpowiednią porą roku na uszczelnienie powłoki jest moment oczekuje się, że temperatura spadnie nie mniej niż 55 stopni, co zapewni utwardzenie produktu odpowiednio. Uważaj na liście i gruz, które mogą uszkodzić powłokę emulsyjną po jej nałożeniu i przed jej związaniem.
Wskazówki dotyczące aplikacji
Stosując produkt samodzielnie, pamiętaj o przestrzeganiu poniższych wskazówek, aby uzyskać lepsze działanie:
- Jeśli powierzchnia jest duża, rozważ spryskanie jej zamiast używania rakli.
- Piasek można mieszać z produktem, aby stworzyć antypoślizgową powierzchnię i zapewnić nieco większą konsystencję produktu uszczelniającego.
- Użyj myjki ciśnieniowej, aby przygotować podjazd, czyszcząc wszystkie pęknięcia i usuwając wszelkie zanieczyszczenia i roślinność z pęknięć.
- Produkty do powlekania uszczelniającego można stosować do zakrywania pęknięć o szerokości do 1/8 cala, ale nie należy próbować ich używać w przypadku pęknięć, które są szersze. Większe pęknięcia należy wypełnić produktem przeznaczonym do tego celu przed nałożeniem powłoki uszczelniającej powierzchnię. Gumowany uszczelniacz pęknięć jest idealny do naprawy takich pęknięć.
- Plamy olejowe należy usunąć za pomocą podkładu do plam olejowych przed nałożeniem produktu uszczelniającego.
- Nie należy oczekiwać, że proces nakładania powłoki uszczelniającej wypełni dziury. Zamiast tego nałóż asfalt lub produkt do wypełniania dziur, aby wyrównać te obszary.
- Przed zużyciem jednego wiadra produktu do powłoki uszczelniającej należy wymieszać w następnym wiadrze. Pomiędzy wiaderkami mogą występować subtelne różnice w kolorach, a ta metoda pomaga zachować jednolitość koloru na całej powierzchni.
- Dwie lub więcej cienkich warstw jest lepsze niż próba nałożenia pojedynczej grubej warstwy uszczelniacza. Warstwy nakładać w naprzemiennych kierunkach – kolejne warstwy nakładać prostopadle do poprzedniej.
- Zachowaj ostrożność podczas aplikacji, ponieważ produkty uszczelniające mogą plamić inne obszary, takie jak przylegające powierzchnie betonowe.
