Lotnicy zajmujący się konserwacją lotniczą Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych zajmują się konserwacją statków powietrznych, sprzętu pomocniczego (SE) oraz formularzy i rejestrów. Pełnią także funkcję kierownika produkcji, szefa lotu, ekspedytora, szef załogi, wsparcie, naprawy lotnicze i funkcje konserwacyjne. Powiązana podgrupa zawodowa DoD to 600.
Zadania i obowiązki
Doradza w zakresie problemów związanych z konserwacją, serwisowaniem i przeglądami statków powietrznych i kosmicznych SE. Wykorzystuje dane techniczne do diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z konserwacją systemów statku powietrznego. Interpretuje i doradza w zakresie procedur i zasad konserwacji statków powietrznych i SE.
Rozwiązuje problemy i konserwuje konstrukcje, systemy, komponenty i SE samolotów. Testuje naprawione komponenty za pomocą makiet i sprzętu testowego. Dostosowuje, wyrównuje, ustawia i kalibruje systemy samolotu. Wykonuje rozruch silnika. Spełnia funkcje wagi i równowagi. Podnośniki, holowniki i serwis samolotów.
Sprawdza konstrukcje, systemy, komponenty i SE samolotów. Nadzoruje i przeprowadza inspekcje statków powietrznych i podzespołów. Interpretuje ustalenia z inspekcji i określa adekwatność działań korygujących. Sprawdza i sprawdza komponenty pod kątem luzów, tolerancji, prawidłowego montażu i działania. Sprawdza i obsługuje zasilany i niezasilany sprzęt naziemny lotniczy. Sprawdza i identyfikuje korozję statku powietrznego w celu zapobiegania i korygowania. Przegląda formularze konserwacji, dokumentację statku powietrznego i raporty, aby zapewnić kompletną dokumentację. Inwentaryzuje i konserwuje alternatywny sprzęt misji.
Pełni funkcje kierownika produkcji, szefa lotu, ekspedytora, szefa załogi, naprawy lotniczej, wsparcia i konserwacji. Koordynuje plany konserwacji w celu spełnienia zobowiązań operacyjnych. Nadzoruje i pomaga przy uruchamianiu i wydobywaniu samolotów. Przegląda podsumowania gromadzenia danych dotyczących konserwacji, aby określić trendy i efektywność produkcji. Wykonuje obowiązki związane z odzyskiwaniem po awarii. Pełni funkcje kadrowe i nadzorcze.
Kwalifikacje specjalistyczne
Wiedza
Obowiązkowa jest znajomość: zasad mających zastosowanie do systemów statku powietrznego; koncepcje i zastosowanie dyrektyw utrzymaniowych oraz raportowanie danych; korzystanie z danych technicznych; Procedury zaopatrzenia Sił Powietrznych; oraz właściwe obchodzenie się, użytkowanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.
Edukacja
Warunkiem podjęcia studiów na tej specjalności jest ukończenie szkoły średniej z kursami z pneudrautyki, fizyki i elektroniki.
Szkolenie
Aby uzyskać certyfikat AFSC 2A531X, obowiązkowe jest ukończenie podstawowego kursu obsługi technicznej w lotnictwie i kosmonautyce z określonym przyrostkiem.
Doświadczenie
Do przyznania wskazanego AFSC wymagane jest następujące doświadczenie: (Notatka: Widzieć Objaśnienie kodów specjalnych Sił Powietrznych.)
- 2A551X: Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A531X. Ponadto doświadczenie w takich funkcjach, jak naprawa i konserwacja statków powietrznych lub powiązanego zainstalowanego sprzętu.
- 2A571: Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A551X. Zdobądź także doświadczenie w wykonywaniu lub nadzorowaniu funkcji, takich jak instalowanie, naprawa, inspekcja lub remont konstrukcji, systemów i komponentów samolotów.
Inny. Następujące elementy są obowiązkowe, jak wskazano:
Aby rozpocząć tę specjalność, normalne widzenie kolorów zgodnie z definicją w AFI 48-123, Badania lekarskie i standardy. W przypadku przyznania i zachowania AFSC 2A531X/51X/71, uprawnienie do uzyskania Tajemnicy poświadczenie bezpieczeństwa, według AFI 31-501, Zarządzanie programem bezpieczeństwa personelu.
Specjalne rozdrabniacze
Część przyrostka AFS, z którą jest powiązany.
A... C-9/C-20/C-21/C-22/C-141/T-39/T-43.
B... C-12/C-26/C-27/C-130.
C... C-5.
D... C-17.
MI... B-1/B-2.
F... B-52.
G... C-18/C-135/E-3/VC-25/VC-137.
H... KC-10/E-4.
J... C-5/C-9/C-12/C-17/C-20/C-21/C-22/C-26/C-27/C-130/C-141/T-39/T- 43.
K... B-1/B-2/B-52.
L... Wszystkie C-135/C-18/E-3/E-4/KC-10/VC-25/VC-137.
UWAGA: Rozdrabniacze A, B, C, D, E, F, G i H mają zastosowanie wyłącznie do poziomów umiejętności 1 i 3. Shredouts J, K i L mają zastosowanie tylko na poziomie 5 umiejętności. Shredouty A, B, C i D łączą się, tworząc Shredout J na poziomie 5 umiejętności. Shredouts E i F łączą się na poziomie 5 umiejętności, tworząc Shredout K. Shredouts G i H łączą się na poziomie 5 umiejętności, tworząc Shredout L. Na poziomie umiejętności 7 nie ma żadnych strzępów.
Wymagania dotyczące siły: L (2A5X1D i 2A5X1H wymagają K)
Profil fizyczny: 333132.
Obywatelstwo: Tak.
Wymagany wynik umiejętności: M-44 (zmieniono na M-47, obowiązuje od 1 lipca 04).
Trening techniczny:
Kurs nr: J3AQR2A531A 000.
Długość (dni): 83.
Lokalizacja: S.
Kurs nr: J3ABP2A531A 000.
Długość (dni): 10.
Lokalizacja:MC.
Inne możliwe kursy (W zależności od przypisania i przypisanego fragmentu):
Kurs nr: 3AQR2A531A 002.
Długość (dni): 23.
Lokalizacja: S.
Kurs nr: J5ABO2A531A 002.
Długość (dni): 40.
Lokalizacja: Skt.
Kurs nr: J3AQR2A531B 000.
Długość (dni): 83.
Lokalizacja: S.
Kurs nr: J3ABP2A531B 000.
Długość (dni): 20.
Lokalizacja: LR.
Kurs nr: J3ABP2A531C 000.
Długość (dni): 30.
Lokalizacja: Dover.
Kurs nr: J3ABP2A531D 023.
Długość (dni): 23.
Lokalizacja: Chr.
Kurs nr: J3ABP2A531EE003.
Długość (dni): 27.
Lokalizacja: El.
Kurs nr: J3ABP2A531E 004.
Długość (dni): 33.
Lokalizacja: Co.
Kurs nr: J3ABR2A531F 001.
Długość (dni): 59.
Lokalizacja: S.
Kurs nr: J3ABP2A531G 002.
Długość (dni): 70.
Lokalizacja: Tnk.
Kurs nr: J3AQR2A531H 001.
Długość (dni): 33.
Lokalizacja: S.
Kurs nr: J3ABP2A531M 001.
Długość (dni): 30.
Lokalizacja: McG.
Kurs nr: J3ABP2A531T 001.
Długość (dni): 30.
