Specjalista ds. zarządzania ruchem wykonuje i zarządza czynnościami związanymi z zarządzaniem ruchem. Korzystają z transportu wojskowego i komercyjnego do transportu personelu, kwalifikujących się osób na utrzymaniu, materiałów, mienia, paczek, a także klasyfikują i organizują majątek osobisty i ładunek do wysyłki lub przechowywania.
Zadania i obowiązki
Specjalista ds. zarządzania ruchem planuje i organizuje działania związane z zarządzaniem ruchem, odbiera i pakuje towary do wysyłki lub przechowywania, przygotowuje szacunki budżetowe dotyczące materiałów i sprzętu oraz sprawdza pozycje pod kątem tożsamości, ilości i stanu.
Specjaliści certyfikują również ładunki niebezpieczne do transportu lądowego i powietrznego, doradzają w zakresie zaopatrzenia i dystrybucji oraz upewniają się, że przed przemieszczaniem wymagane są pozwolenia na konwoje, niebezpieczne lub ponadgabarytowe.
Ponadto specjalista ds. zarządzania ruchem na podstawie taryf i stawek przewoźnika określa sposób i koszt transportu komercyjnego w przypadku przemieszczania się osobistego mienia, organizuje transport i przechowywanie mienia osobistego, określa i planuje odpowiedni sprzęt przewoźnika do załadunku i rozładunku, konserwuje i wydaje dokumenty transportowe, przygotowuje ponowne ważenie oraz raporty o stratach i uszkodzeniach, a także obsługuje i konserwuje sprzęt do transportu materiałów, taki jak wózki widłowe i ręczne samochody ciężarowe.
Kwalifikacje specjalistyczne
Obowiązkowa jest znajomość federalnych i wojskowych przepisów, instrukcji i dyrektyw dotyczących transportu; uprawnienia pasażerów i majątek osobisty; procedury oceny zapewnienia jakości, amerykańskie i zagraniczne przepisy celne oraz procedury magazynowania.
Wymagana jest również znajomość obliczeń stawek wojskowych za pasażera, fracht i majątek osobisty; metody pakowania, specyfikacje i zamówienia; wymagania dotyczące ładunków niebezpiecznych; zasady blokowania, usztywniania i mocowania; oraz możliwości przewoźników i procedury dotyczące przemieszczania pasażerów, ładunku i mienia osobistego w wojskowych i komercyjnych systemach lotniczych, kolejowych, ciężarowych i wodnych.
Edukacja i trening
Aby przystąpić do tej specjalności, pożądane jest ukończenie szkoły średniej z podstawowym kursem obsługi komputera i kursem pisania na maszynie. Poza tym należy ukończyć podstawowy kurs zarządzania ruchem, aby uzyskać Specjalistyczny Kodeks Sił Powietrznych (AFSC) 2T031 lub kurs zaawansowany, aby uzyskać AFSC 2T071.
Następujące doświadczenie jest obowiązkowe dla wskazanego AFSC:
2T051. Posiadanie AFSC 2T031 oraz doświadczenie w wyborze tras pasażerskich, doradztwie w zakresie podróży pasażerskich i uzyskiwaniu rezerwacji podróży; prowadzenie rejestrów i raportów; lub wybór trybu i przewoźnika dla przewozu ładunku.
2T071. Posiadanie AFSC 2T051 oraz doświadczenie w nadzorowaniu funkcji takich jak konserwowanie, pakowanie, pakowanie i kontrola jakości mienia osobistego lub rządowego lub organizowanie transportu dla Departamentu Obrony personel.
2T091. Posiadanie certyfikatu AFSC 2T071 oraz doświadczenie w zarządzaniu przewożeniem mienia osobistego, ładunków i pasażerów, w tym klasyfikacja i wyznaczanie tras przewozów towarowych oraz wybór przewoźnika.
W przypadku AFSC 2T011/31/51 należy również posiadać kwalifikacje do obsługi pojazdów rządowych zgodnie z AFI 24-301.
