Jest jeden raz, kiedy zawsze pamiętamy o zmianie wycieraczek — kiedy zaczyna padać. Niestety, to jest najgorszy czas zająć się tak łatwą pracą. Kolejne 10 minut czasu na zewnątrz w suchą, słoneczną pogodę należy poświęcić na wymianę wycieraczek, wykonując te proste czynności.
Jeśli Twój samochód ma pióra wycieraczek nowszego stylu, użyj tego montaż wycieraczek bez wsporników przewodnik. Możesz też sprawdzić, jakiego rodzaju wycieraczki używa Twój samochód. Typ wycieraczki bez wsporników jest powszechny w wielu nowych pojazdach.
Usuń stare wycieraczki
Mateusz Wright
Pierwszym krokiem do wymiany wycieraczek jest usunięcie starych zużytych wycieraczek. Zachowaj ostrożność podczas ich wyjmowania, ramię wycieraczki jest metalowe, a przednia szyba szklana. Jeden niezdarny ruch i możesz porysować lub pęknąć przednią szybę – nie jest dobrze.
Aby zdjąć starą wycieraczkę, odciągnij cały zespół od przedniej szyby, podniesie się ona w podniesionej pozycji. Jedną ręką przytrzymując ramię wycieraczki, drugą naciśnij mały występ na spodzie wycieraczki w miejscu, w którym styka się z metalowym ramieniem. Przy wciśniętym zaczepie można zsunąć wycieraczkę z ramienia, pociągając środek w kierunku dolnej części ramienia wycieraczki.
Nie pękaj przedniej szyby
Mateusz Wright
Ustaw ramię wycieraczki przy przedniej szybie, aby nie odskoczyło do tyłu.
Metalowe ramiona wycieraczek, które przytrzymują wycieraczki, są obciążone sprężyną, dzięki czemu podczas burzy utrzymują wycieraczki dociśnięte do przedniej szyby. Niestety oznacza to, że bez miękkiej wycieraczki na końcu to metalowe ramię może poważnie uszkodzić przednią szybę!
Aby ramię wycieraczki nie odskoczyło do tyłu i nie uderzyło w przednią szybę, ostrożnie opierając je o przednią szybę, przygotowując nową wycieraczkę do montażu. Nawet jeśli po prostu odwrócisz się, aby go chwycić, zachowaj ostrożność i „zaparkuj” ramię w dolnej pozycji.
Wyrównaj wszystko
Mateusz Wright
Patrzenie na puste ramię wycieraczki i nową wycieraczkę, zwłaszcza na punkt mocowania, może być nieco zniechęcające. Trudno sobie wyobrazić, jak to wszystko się układa. Kluczem do szybkiego i łatwego wykonania zadania jest wyrównanie wszystkiego, zanim zaczniesz próbować wcisnąć wszystko na swoje miejsce.
- Patrząc na bok wycieraczki, gdzie mocuje się do metalowego ramienia, zobaczysz, że jeden koniec plastikowego klipsa jest płaski, a drugi ma zakrzywienie u góry. Obracaj plastikowy klips, aż ta krzywizna będzie skierowana w stronę pióra wycieraczki.
- Teraz trzymaj wycieraczkę do góry nogami obok metalowego ramienia wycieraczki, gdzie zobaczysz, że zakrzywienie ramienia (w kształcie haka) pasuje do zakrzywionej górnej części plastikowego klipsa.
Kliknij nowe wycieraczki na miejsce
Mateusz Wright
Teraz, gdy już wszystko ułożyłeś, możesz to wszystko złożyć. W tej części jest też pewien trik.
- Po ustawieniu wszystkiego w jednej linii, opuść wycieraczkę nad ramię wycieraczki, umieszczając ramię między bokami wycieraczki i otwartym końcem „haka” skierowanego w stronę plastikowego klipsa.
- Przesuń haczyk nad plastikowy klips, a następnie pociągnij wycieraczkę do góry, tak aby zaokrąglona krawędź klipsa wsunęła się w haczyk.
- Pociągnij mocno, aby zespół wskoczył na swoje miejsce.
- Ostrożnie opuść wycieraczkę z powrotem na przednią szybę.
- Powtórz cały proces dla drugiej strony i gotowe!
WSKAZÓWKA: Okresowo myj przednią szybę płynem do spryskiwaczy, aby przedłużyć żywotność wycieraczek.
