Gwiazdy z przeszłości i teraźniejszości uwielbiają swoje Mustangi. Wystarczy zapytać Jaya Leno, Patricka Dempseya lub Funkmaster Flex, wszystkich dumnych właścicieli Ford Mustang. W świecie napędzanym przez celebrytów, w którym BMW, Mercedes-Benz i Cadillac Escalades wydają się rządzić grzędą, wspaniale jest widzieć, że ci ludzie nie stracili z oczu dumy z kucyka.
Sójka Leno - Shelby Mustang 350 GT z 1965 r.
Garaż Jaya Leno
Jay Leno, były król późnej nocy, znany jest ze swojej kolekcji samochodów. W rzeczywistości podobno codziennie jeździł do pracy innym. W jego kolekcji jest 1966 Shelby Mustang G350-H. Porozmawiaj o prawdziwym kolekcjonerze samochodów. Jay ma wszystkie podstawy.
Prezydent Bill Clinton - Mustang kabriolet z 1967 r.
Mario Tama/Getty Images
Prezydent Bill Clinton, 1993-2001, zanim objął urząd, posiadał Forda Mustanga Convertible z 1967 roku. Clinton powiedział, że trudno mu było zostawić samochód w Arkansas, kiedy przeprowadził się do Białego Domu.
Charlie Sheen – Ford Mustang GT z 1966 r. i Shelby Mustang z 1968 r.
Kevin Winter / Staff / Getty Images
Oprócz działania na dużym i małym ekranie, weteran aktor Charlie Sheen był również właścicielem kilku Mustangów. Jeden Mustang, Classic 1966 GT, był kiedyś wystawiany w Galpin Auto Sports w Van Nuys w Kalifornii. Inna, Shelby z 1968 roku, pojawiła się w filmie "Pieniądze mówią".
Patrick Dempsey -1965 Ford Mustang Coupe
Uri Schanker/Współtwórca/Getty Images
Dempsey kocha swoje Mustangi. W rzeczywistości ścigał się specjalnie zbudowanym Mustangiem FR500C w serii Grand-Am Road Racing KONI. A kiedy nie ściga się na torze, jest dumnym właścicielem tego Mustanga, prezentowanego na SEMA Show 2007.
Jim Morrison - 1967 Nightmist Blue Shelby GT 500
Posiadłość Edmunda Teske/Michael Ochs Archives
Podobno jest to jedyny samochód, jaki kiedykolwiek posiadał „Król Jaszczurów”. Podobno owinął samochód wokół słupa telefonicznego w West Hollywood w Kalifornii. Samochód, podarowany mu w prezencie od Electra Records, miał już nigdy nie być widziany. Kilku badaczy przez lata próbowało wyśledzić samochód, ale bez takiego szczęścia.
Sammy Hagar - 1967 Shelby GT 500 i GCM-R 001 Mustang
Nie potrafi prowadzić 55, a jako były właściciel a 1967 Shelby GT500, łatwo zrozumieć, dlaczego. Jest także właścicielem pierwszego Mustanga GCM-R; jeden ze 100 niestandardowych zbudowanych przez Gateway Classic Mustang.
Funkmaster Flex - dwa Mustangi GT z 2006 roku
Matthew Peyton/Getty Images
W świecie muzyki pełnym Hummers and Caddys ta supergwiazda wybieraMoc kucyka. Oba jego Mustangi, codzienni kierowcy, mają sportowe dmuchawy, nieoryginalne wydechy, zmodyfikowany dźwięk systemy oraz niestandardowe nadwozie i lakier dzięki uprzejmości Lou i załogi Valanca Auto Concepts w Bronksie, Nowy Jork.
Tim Allen - 1968 Shelby GT 500 KR
Tim kocha swoje Mustangi. Po prostu zobacz, jak rywalizuje w konkurs wypalenia z Jayem Leno. Według źródła, Tim ma za 50 000 dolarów hiperspersonalizowanego Mustanga, który przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 4,9 sekundy, osiąga ćwierć mili w 12,4 sekundy. i może osiągnąć prędkość maksymalną 184 mil na godzinę.
Bob Seger - 1969 Shelby GT 350
Seger jest znany z zamiłowania do muscle carów z lat 60. i 70. XX wieku. Obejmuje to Mustang Mach 1 a także klasyczny GT350. Podobno ma miłe wspomnienia z jazdy ulicami Detroit, takimi jak Woodward Ave. w młodości; oczywiście w muscle-caru.
Kelly Clarkson - Mustang GT 2007
Zdjęcie: Gerardo Mora/Getty Images
Clarkson, były rzecznik inicjatywy Warriors in Pink, jest właścicielem Mustanga. W swoim filmie „Go” w widocznym miejscu wystąpiła GT500 w czerwono-białe paski. Mówi się również, że sprzedała swojego „Galpinized” gorąco różowego Mustanga, dostosowanego w Galpin Auto Sports, ponieważ gwiazda filmów dla dorosłych Alana Evan miała dokładnie takiego samego.
Eminem - 1999 Ford Mustang kabriolet
Catherine McGann/Współtwórca/Getty Images
Według doniesień, po tym, jak stał się światową supergwiazdą, kupił zupełnie nowego Mustanga Convertible z 1999 roku za swoją pierwszą tantiemę. Niestety, on sprzedał go 12-letniej dziewczynce w 2002 roku.
