Um ano de auge para o Corvette, 1963 viu o lançamento do famoso cupê de janela dividida. O Sting Ray de janela dividida de 1963 é uma maravilha de se ver e é imediatamente reconhecível na estrada. Possui alto estilo, um design C2 clássico e é procurado por muitos entusiastas de Corvetas.
1963 foi o único ano para o cupê de janela dividida e foi o primeiro cupê Corvette já feito. Começando em 1964, o cupê Corvette tinha uma janela traseira inteiriça.
Sobre aquela janela dividida traseira
O cupê Corvette 1963 foi desenhado por Larry Shinoda. O chefe de design na época era Bill Mitchell, e ele foi inflexível quanto a continuar a linha central distinta do Sting Ray, do nariz do carro até a traseira. De acordo com fontes internas, a janela traseira dividida era um dos "projetos favoritos" de Mitchell, e ele teve um grande debate com o engenheiro Zora Arkus-Duntov sobre sua praticidade.
Compreensivelmente, a barra que dividia o vidro traseiro obstruía a visão traseira do motorista. Alguns motoristas relataram que perderam uma motocicleta neste ponto cego, criando uma situação bastante perigosa. É provável que este seja um dos principais motivos pelos quais o Corvette voltou à janela inteira no modelo de 1964.
Os proprietários do Sting Ray 1963 vão querer proteger as janelas traseiras tanto quanto possível. Como você pode imaginar, encontrar um substituto custará muito mais do que uma única janela.
- Substituições podem ser encontradas, mas você precisa garantir que comprou a janela direita ou esquerda.
- O processo de substituição das janelas divididas é mais complicado do que o normal. É melhor fazer uma pesquisa completa antes de começar.
Motor e transmissão no cupê 1963
As escolhas do motor em 1963 variaram de 250 cavalos ao modelo L84 com injeção de combustível de 360 cavalos.
A transmissão padrão era um manual de 3 velocidades totalmente sincronizado. Um manual de 4 velocidades totalmente sincronizado e automático Powerglide de 2 velocidades também estavam disponíveis como opções.
Notas do modelo cupê 1963
1963 foi o primeiro em muitos aspectos do Corvette. Não foi apenas o único ano para o cupê de janela dividida, mas também viu a introdução do nome Sting Ray.
- 10.594 coupes de janela dividida foram feitos em 1963. A produção total do Corvette no ano foi de 21.513 e a outra metade foi composta pelo conversível.
- O cupê de 1963 incluía aberturas de capô que eram meramente decorativas e não funcionais. Eles também foram removidos em 1964.
- 1963 também foi o primeiro ano para faróis ocultos em Corvettes. Esse recurso durou até o advento do design C6 em 2005.
- O código de opção Z06 também foi introduzido em 1963. Isso indicava o motor com injeção de combustível, suspensão reforçada, rodas de alumínio, freios reforçados, tanque de combustível de fibra de vidro de 36 galões e extremidade traseira de deslizamento limitado. 198 coupes Z06 e um conversível Z06 foram feitos.
Corvetas C2 estão entre os mais colecionáveis e este modelo é um dos melhores da coleção. Um cupê de Corveta com janela dividida de 1963 em condições excelentes custará entre US $ 40.000 e US $ 185.000, com uma média de cerca de US $ 50.000, de acordo com um relatório do leilão de 2017 da Haggerty.
- O preço varia principalmente na seleção do motor.
- Os preços mais altos são para o Z06.
O valor deste modelo permaneceu estável ao longo dos anos. Para os carros nas melhores condições com esses recursos raros, o mercado teve um aumento dramático desde 2000. Carros em um condição boa para média permaneceram moderadamente estáveis.
