Alguns parafusos simplesmente não se movem. Eles estão presos, apreendidos, teimosos, enferrujado, corroído e impossível de remover. Existem vários óleos e penetrantes que podem realmente ajudar, e uma boa imersão deve ser sempre sua primeira linha de ataque. Se essas ações falharem, no entanto, pode ser hora de abrir a tocha de propano e usar um pouco de calor.
Para remover um parafuso realmente preso, obtenha um bom penetrante -nada funciona como o PB Blaster—E uma tocha de propano, disponível em qualquer loja de ferragens ou automotiva. Você também pode usar um maçarico de butano, mas é um pouco mais barato e fácil de usar com o propano.
Dica de Segurança
Tenha muito cuidado com uma chama aberta! Nunca use uma chama perto de um combustível ou linha de freio. Fluidos inflamáveis e chamas abertas não se misturam. A chama queima qualquer borracha com a qual entrar em contato, incluindo guarnições, vedações e revestimento de arame. Também vai estragar a pintura instantaneamente.
Monte sua tocha
Matt Wright
Quer você compre uma tocha pré-montada ou um kit, tente conseguir um com um acendedor embutido. Caso contrário, você terá que comprar uma faísca de mão separada, e isso é apenas mais uma coisa para controlar. Se você comprou um kit, você precisará aparafusar o bico na parte superior do tanque de propano incluso.
Certifique-se de girar a válvula do bico totalmente para a direita - a posição "Fechada" - antes de parafusá-la no tanque. Se você deixar de fechar a válvula, começará a perder gás assim que apertar.
Caso contrário, não se preocupe com o vazamento de propano. O tanque permanecerá selado até que o bocal esteja totalmente ligado. No máximo, você pode sentir uma lufada de gás no ar.
Antes de acender sua tocha, borrife a junta presa com óleo penetrante PB Blaster. Espere alguns minutos antes de aplicar calor.
Absorva o excesso de suco
Matt Wright
Antes de acender a tocha, absorva o excesso de penetrante com um pano. Não é super inflamável, mas irá inflamar se houver muito líquido não evaporado presente. Não se preocupe em obter todas as áreas aparentemente úmidas, apenas absorva a maior parte para ser seguro.
Acenda a tocha
Matt Wright
Agora acenda a tocha - e vá devagar e preste atenção extra ao que você está fazendo. A segurança deve ser sempre a primeira prioridade. Segure a tocha firmemente, com o bico apontado para longe de você e de qualquer coisa que possa pegar fogo. Gire o bico de ajuste no sentido anti-horário até ouvir o chiado do gás saindo da tocha. Se você comprou o conjunto de auto-ignição, basta clicar no botão de partida com o dedo no gatilho e ele acenderá. Se você não comprou uma ignição automática, use a faísca de sua mão para acender o gás segurando a faísca diretamente na frente da tocha.
Ajuste a Chama
Matt Wright
Assim que a tocha estiver acesa, ajuste a chama usando o botão de ajuste na unidade da tocha. Gire no sentido anti-horário para uma chama maior, no sentido horário para uma menor. Você não precisa de uma chama grande para o trabalho, então ajuste-a até que você tenha uma chama pequena e limpa. Uma chama limpa é principalmente azul e queima constante e uniformemente.
Tocha seu parafuso preso
Matt Wright
Agora aqueça o parafuso e a porca. Coloque a chama diretamente sobre a parte presa, ou a parte que você pode pegar com segurança. Aqueça por 30 segundos ou mais e deve se soltar facilmente. Caso contrário, repita o processo para ver se isso ajuda. O aquecimento e o resfriamento repetidos às vezes funcionam.
