Standardele medicale ale aviației armatei și fizica de zbor

click fraud protection

Trebuie să fiți capabil să treceți un examen fizic de zbor al armatei dacă sunteți pilot, membru al echipajului aerian neevaluat sau controlor de trafic aerian. Dacă aveți o afecțiune medicală de descalificare, nu veți putea zbura pentru Armată.

Restricțiile sunt stabilite în Regulamentul Armatei 40–501 Standardele de aptitudine medicală a serviciilor medicale. Regulamentul acoperă cine trebuie să promoveze un examen medical de serviciu de zbor (FDME), cine poate efectua examenele și standardele de fitness în detaliu.

Clasuri de fitness pentru standardele de serviciu de zbor

Standardele de aptitudine medicală și cerințele pentru fizicele de zbor se aplică nu numai personalului armatei, ci și contractorilor civili și controlorilor de trafic aerian. Acestea sunt definite în patru clase.

  • Clasa 1: candidat de ofițer de subordine, ofițer comisionat sau cadet. Se aplică solicitanților de pregătire pentru aviatori, solicitanților pentru programe speciale de pregătire de zbor și personalului din afara armatei americane selectat pentru antrenament la comenzile aeronavei.
  • Clasa 2: studenți aviatori după începerea antrenamentului, aviatori calificați din armată, piloți DAC, piloți contractori (cu excepția cazului în care aceștia au un certificat medical de clasa 2 FAA), aviatori din armată care se întorc în serviciul de aviație, alți alți din afara armatei SUA personal.
  • Clasa 2F/2P: chirurgi de zbor, APA, AMNP, cei care solicită sau sunt înscriși la Cursul primar de chirurg de zbor al armatei.
  • Clasa 3: membri ai echipajului neevaluați, personal medical neevaluat selectat pentru pregătire aeromedicală, soldați și civili care participă la zboruri regulate în armată aeronave, dar care nu operează controale de zbor ale aeronavei, antreprenori civili ai armatei, membri ai echipajului neevaluați care nu au un certificat medical de clasă 3 FAA sau un formular DD 2992.
  • Clasa 4: controlori de trafic aerian militari (ATC), ATC civili care trebuie să îndeplinească standardele OPM de clasa IV.

Examene medicale pentru serviciu de zbor - Examene fizice de zbor

Examenele sunt efectuate de chirurgi de zbor militari sau civili din SUA, asistenți medicali aeromedicali (APA), asistenti medicali practicieni de medicină aeriană (AMNP) sau examinatori medicali de aviație (AME). Dacă nu este disponibil personal pregătit în domeniul aeromedical, examenul poate fi revizuit și semnat de un chirurg de zbor. Sunt necesare formularele DD 2808, DD 2807-1 sau DA 4497. Cerințele complete sunt prevăzute în Capitolul 6 din Regulamentul Armatei 40-501.

Un examen medical cuprinzător de serviciu de zbor se face la fiecare cinci ani până la vârsta de 50 de ani pentru personalul din clasele 2/2F/3/4. După vârsta de 50 de ani, este necesar anual. Ele sunt, de asemenea, finalizate după orice accident de clasă A și B. Un FDME interimar este efectuat în anii în care FDME cuprinzător nu este necesar.

Standarde de fitness medicale pentru serviciul de zbor

Capitolul 2 din Regulamentul Armatei 40-501 enumeră standardele fizice pentru înrolare, numire sau introducere. Acoperă multe condiții care ar exclude serviciul militar. Aceste standarde se aplică și personalului în serviciu care poate dezvolta condiții după înrolare.

Capitolul 4 din Regulamentul Armatei 40-501 enumeră condițiile și defectele fizice care pot duce la respingerea în selecția, pregătirea și menținerea Armatei. aviatori și piloți contractuali, chirurgi de zbor și alți membri ai echipelor aeromedicale, controlori de trafic aerian, echipaj aerian neevaluat și sisteme aeriene fără pilot operatori.

Standarde medicale militare generale

Standardele de aptitudine pentru serviciul de zbor pot fi chiar mai restrictive decât aceste militari generale standardele medicale. Verificați aici, apoi verificați standardele specifice pentru clasa dvs.

  • Afecțiuni abdominale și gastrointestinale
  • Boli ale sângelui și ale țesuturilor formatoare de sânge
  • Dentare
  • Urechi și Auz
  • Tulburări endocrine și metabolice
  • Extremitățile superioare
  • Extremitati mai joase
  • Condiții diverse ale extremităților
  • Sănătate mentală
  • Ochi și vedere
  • Condiții și defecte generale și diverse
  • Genitale și organele reproducătoare
  • Cap
  • Inima și sistemul vascular
  • Inaltimea si greutatea
  • Plămâni, peretele toracic, pleura și mediastinul
  • Tulburări neurologice
  • Nas, sinusuri și laringe
  • Pielea și țesuturile celulare
  • Coloana vertebrală și articulațiile sacroiliace
  • Boli sistemice
  • Sistem urinar

Diferite tipuri de energie apei

Utilizarea energiei apei datează din antichitate și este parte integrantă a producției moderne de energie termică și hidroenergie. De asemenea, poate ajunge să joace un rol important în tehnologiile emergente de generare a energiei. Hidroenergia ...

Citeste mai mult

Conosamentul: ce este?

Un conosament (BOL) este un document folosit ca dovadă că un transportator sau o companie a primit mărfuri de la un expeditor. Ea demonstrează lanț de custodie de la expeditor la transportator, crearea unui contract între două părți pentru livrar...

Citeste mai mult

10 pași pentru un marketing mai bun al beneficiilor angajaților

În fiecare an, organizațiile caută modalități creative și eficiente de a-și promova ofertele de beneficii pentru angajații grupului. A devenit critic într-o perioadă în care indivizii se confruntă cu compararea beneficiilor lor la locul de muncă ...

Citeste mai mult