Dacă sunteți interesat să deveniți instructor de zbor, atunci aveți noroc - instructorii de zbor sunt la mare căutare chiar acum, iar această carieră specială este de așteptat să rămână la cerere pentru câțiva ani, potrivit unora experți.
Piloții aleg să devină instructori de zbor din mai multe motive. Pentru mulți, este un loc de muncă de vis și o sursă principală de venit. Pentru alții, este următorul pas pe drumul spre devenind pilot comercial sau un pilot de avion, iar pentru unii, este un hobby de care se pot bucura ca o slujbă secundară sau doar pentru distracție. Majoritatea – dacă nu toți – instructorii de zbor vă vor spune că au învățat mai multe după ce au devenit instructor de zbor certificat (CFI) decât știau că au învățat acest lucru.
FAA emite un certificat de instructor de zbor certificat (CFI) și un certificat suplimentar de instructor de zbor certificat - instrument (CFII sau CFI-I). Pentru certificatul inițial de instructor de zbor, călătoria de verificare se face cu un examinator FAA. Pentru certificatul de instrument suplimentar, orice examinator desemnat va face.
Iată pașii pentru obținerea unui certificat de instructor de zbor certificat FAA:
Cunoașteți cerințele de eligibilitate
Solicitanții de instructor de zbor trebuie să aibă cel puțin 18 ani, să poată citi, vorbi, scrie și să înțeleagă limba engleză și să dețină fie un certificat de pilot comercial, fie un pilot de transport aerian (ATP) certificat.
Actualizați-vă certificatul medical
Deoarece trebuie să dețineți cel puțin un certificat de pilot comercial pentru a începe formarea de instructor de zbor, sunt șanse mari să aveți deja un certificat valabil certificat medical de aviație.
Veți avea nevoie de cel puțin un medic de clasa a 3-a pentru a acționa ca pilot comandant al unei aeronave în timp ce instruiți, dar, de fapt, un instructor de zbor este nu este necesar să aibă un certificat medical actual dacă nu acționează ca pilot comandant sau nu îndeplinesc sarcinile necesare membru al echipajului. Majoritatea instructorilor sunt dornici să înregistreze orele de zbor PIC și optează pentru a menține un certificat medical valabil. De asemenea, vă va împiedica să vă refuzați studenții începători care încă nu pot acționa ca pilot la comandă. Indiferent, veți acționa ca pilot comandant în timpul călătoriei de verificare pentru certificatul de instructor de zbor certificat, așa că nu există niciun motiv să îl amânați dacă nu aveți deja unul.
Susține examenul scris FAA și FOI
Pentru certificatul CFI, există două examene inițiale pe care trebuie să le susțineți: examenul FOI (Fundamentals of Instruction) și examenul de cunoștințe pentru instructor de zbor certificat FAA. FOI acoperă subiecte legate de predare, cum ar fi procesul de învățare, elemente de predare eficiente, tehnici de formare etc. Probabil că doriți să obțineți un ghid de studiu pentru asta, cum ar fi unul de la Gleim, la fel ca examenul de cunoștințe. Examenul de cunoștințe acoperă tot ceea ce ați învățat până în acest moment, inclusiv tot subiecte recreative, private și comerciale, precum și instrumente, multi-motoare și subiecte performante. Aproape orice subiect la care vă puteți gândi ar putea fi inclus.
Pregătiți-vă planurile de lecție
Cel mai bine este să vă pregătiți folosind aceleași planuri pe care intenționați să le utilizați ca instructor activ. Petreceți timpul și energia pe această parte acum și vă veți fi mereu recunoscător. Imprimați desene, diagrame, diagrame și orice vă va ajuta în discuția despre un subiect. Cumpărați gadgeturi interesante, cum ar fi avionul în miniatură sau computerul de susținere, dacă credeți că vă va ajuta să explicați un subiect. Imprimați relevante circulare consultative (AC) și briefing-uri de siguranță FAA pentru fiecare lecție, dacă credeți că vă va ajuta viitorii studenți.
Nu uitați să vă asigurați că planurile dvs. de lecție includ totul din Standardele FAA pentru teste practice (PTS) pentru fiecare lecție. (De exemplu, dacă PTS face referire la luarea deciziilor, asigurați-vă că includeți un plan pentru a evalua luarea deciziilor de către elev în timpul fiecărui zbor sau al fiecărei lecții.)
Practica Instruirea
Formarea dumneavoastră CFI va fi cel mai probabil cu un instructor mai experimentat. Dacă nu ați zburat de ceva timp, partea de început a antrenamentului ar putea fi o revizuire. Veți exersa toate manevrele în conformitate cu standardele PTS și vă veți asigura că sunteți la curent cu operațiunile locale și FAR.
Cu toate acestea, cea mai mare parte a antrenamentului dumneavoastră CFI va fi de la locul potrivit. Veți exersa instruirea unui student pretins, demonstrarea manevrelor, urmărirea „elevului” care efectuează aceleași manevre și apoi evaluarea și instruirea elevului. La sol, vă veți preda instructorul ca și un student pe diferite subiecte și îi veți informa și de-brief elevul înainte și după fiecare zbor. În esență, vei juca un rol până când te simți confortabil să predai orice și totul în mai multe scenarii. Nu uitați să vă folosiți planurile de lecție.
Luați Checkride
Odată ce ați însușit noul rol de instructor de zbor, instructorul dvs. vă va însemna pentru călătoria de verificare. Deoarece ați mai făcut curse cu verificări, știți la ce să vă așteptați - în cea mai mare parte. Fiți conștienți, totuși, că cursa de verificare CFI este cunoscută a fi cea mai obositoare dintre toate și mulți instructori au suportat curse de verificare de mai multe zile (16 + ore) înainte de a trece. Există o mulțime de materiale de acoperit, iar unor examinatori le place să acopere fiecare detaliu de pe teren pentru a se asigura că ești pregătit. Alții vor acoperi câteva articole și, dacă sunt mulțumiți, vor trece la zbor. Dar nu te zgarci cu nimic. Fiți pregătiți cât mai mult posibil.
Amintiți-vă, examinatorul testează pentru a vedea ce fel de instructor vei fi, așa că acționează profesionist în orice moment și imbraca-te potrivit. Prefă-te că examinatorul este un student și exagerează totul. Nu vă zgâriți cu briefing de siguranță, și nu lăsați examinatorul/studentul să scape făcând ceva ilegal. Urmărește-le cu atenție.
