The Marinei folosește o mulțime de echipamente grele, atât la bordul navelor, cât și instalațiile de pe uscat. Sarcina mecanicilor de construcții (CM) al Marinei este de a menține acest echipament în stare maximă.
Mecanicii în construcții (NOS H120) repară și întrețin construcțiile grele și autovehiculele Marinei echipamente, inclusiv autobuze, basculante, buldozere, role, macarale, buldoexcavatoare, piloți și echipamente tactice vehicule. De asemenea, CM-ii pregătesc înregistrări detaliate de întreținere și date de control al costurilor și achiziționează piese.
Îndatoriri de mecanic în construcții marine
La fel ca omologii lor civili, acești mecanici întrețin și repară anvelopele, bateriile, frânele și supapele; desfășurarea funcțiilor de management al magazinului, cum ar fi programarea întreținerii și controlul stocurilor de piese de schimb; și estimarea necesarului de forță de muncă, materiale și echipamente.
CM sunt, de asemenea, responsabili pentru diagnosticarea și depanarea defecțiunilor echipamentelor; repararea și întreținerea motoarelor diesel și pe benzină; și reglarea și repararea sistemelor de aprindere, combustibil, electrice, hidraulice și de direcție. De asemenea, au sarcina de a întreține și repara șasiurile, cadrele și caroserii, lucrând cu ridicarea și echipamente de cric, scule electrice, instrumente de măsurare, manometre și contoare și lubrifiere echipamente.
Mediu de lucru pentru mecanicii de construcții ale marinei
Mulți mecanici în construcții funcționează într-un mediu de garaj auto, iar unii lucrează pe teren pentru întreținerea echipamentelor. Oamenii din acest rating lucrează, de obicei, îndeaproape cu ceilalți, sub supraveghere atentă și îndeplinesc atât sarcini fizice, cât și psihice. Multele lor sarcini diferite pot fi îndeplinite în zone climatice variind de la tropicale la arctice.
Instruire pentru mecanica constructiilor in marina
Toți noii recruți ai Marinei participă pregătire de bază, sau tabără de pregătire, la Recruit Training Command Great Lakes, la nord de Chicago. Mecanicii în construcții urmează apoi 89 de zile de școală tehnică, pe care Marina o numește „O școală," la Port Hueneme, California.
După terminarea școlii „A”, mecanicii de construcții ale Marinei se pot aștepta la o misiune într-unul din câteva locuri. Acestea includ un Batalion Naval Mobile de Construcții (NMCB) în Port Hueneme sau Gulfport, Mississippi; sau un Batalion Amfibie de Construcții (ACB) în Coronado, California sau Little Creek, Virginia.
Aceste NMCB funcționează în mod rotativ, cu o medie de șapte luni în portul de origine și șapte luni desfășurate în locații precum Spania, Puerto Rico sau Guam. „Seabees”, așa cum sunt cunoscuți membrii batalionului de construcții, primesc instruire suplimentară specializată în abilități de luptă și construcție în timpul serviciului în portul de origine.
Calificarea ca mecanic de construcții naval
Veți avea nevoie de un scor combinat de 158 la secțiunile aritmetică (AR), înțelegere mecanică (MC) și informații despre auto și magazin (AS) din Baterie de aptitudini profesionale pentru serviciile armate (ASVAB) teste. Nu este necesar un certificat de securitate al Departamentului de Apărare pentru acest rating, dar are o obligație de înrolare de cinci ani.
Ca și în cazul tuturor locurilor de muncă militare, oportunitățile de avansare și progresul în carieră în Marine sunt direct legate de ratingul. nivel de personal (deci, personalul din clasamentele subechipabile are o oportunitate de promovare mai mare decât cei cu supraechipe evaluări).
Rotație mare/țărm pentru mecanicii de construcții ale marinei
- Primul tur pe mare: 54 de luni
- Primul tur la mal: 36 de luni
- Al doilea tur pe mare: 54 de luni
- Al doilea tur la mal: 36 de luni
- Al treilea tur pe mare: 42 de luni
- Al treilea tur la mal: 36 de luni
- Al patrulea tur pe mare: 36 de luni
- Turul Forth Shore: 36 de luni
Tururile pe mare și tururile pe țărm pentru marinarii care au finalizat patru tururi pe mare vor dura 36 de luni pe mare, urmate de 36 de luni pe țărm până la pensionare.
