Artizanii aviației (AO) au unele dintre responsabilitățile cele mai riscante din forțele armate. În Marinei, ei manipulează și deservesc armele și munițiile transportate pe aeronavele Marinei. Codul de specialitate ocupațională a marinei (NOS) pentru această poziție este A420.
Îndatoririle periculoase ale artizanilor aviației
Sarcinile lor includ inspectarea, întreținerea și repararea sistemelor mecanice și electrice de armament/muniție ale aeronavei. De asemenea, armatorii aviației stochează, adună și încarcă muniție de aviație care poate include orice, de la mine aeriene și torpile până la rachete și rachete.
Ei vor deservi dispozitive de eliberare și lansare de bombe, rachete și rachete, precum și tunuri de avioane. Și ei asamblează și testează rachete dirijate lansate cu aer și supraveghează funcționarea aviaţie magazine de muniție, arme și facilități de depozitare.
Mediu de lucru pentru artizanii aviației marine
AO-urile își îndeplinesc sarcinile pe mare pe punțile de zbor și la țărm în hangare, pe liniile de zbor în stațiile aeriene sau în magazine în diferite condiții de mediu. Lucrează îndeaproape cu ceilalți, fac în mare parte muncă fizică și necesită puțină supraveghere.
S-ar putea să nu pară că o muncă de manipulare a armelor s-ar traduce bine în muncă într-un domeniu civil. Dar după Aviaţie Artizanii sunt eliberați din Marină, au abilități care îi califică pentru o serie de locuri de muncă civile, cum ar fi controlorii de trafic aerian sau inspectorii de siguranță a aviației.
Calificări pentru a fi un artizan al aviației marine
După pregătirea de bază, marinarii din această calificare (care este ceea ce Marina își numește locurile de muncă) petrec nouă săptămâni la Centrul de pregătire tehnică aeriană navală de pe stația aeriană navală Pensacola din Florida pentru școala „A”. Instruire.
Odată ce au terminat Școala „A”, în funcție de sarcina care le-au fost atribuite, AO vor petrece fie două săptămâni într-o navă. curs de tipul companiei sau trei săptămâni într-un curs de tip airwing (instructajul de curs este specific platformei la locul de muncă).
Cu toate acestea, înainte de a se califica pentru Școala „A”, candidații care urmăresc postul de Aviation Ordnanceman vor trebui să obțină nota 185 la Expresia Verbală (VE), Secțiunile Raționament aritmetic (AR), Cunoștințe matematice (MK) și Informații despre autovehicule și magazine (AS) privind bateria de aptitudini profesionale din serviciile armate (ASVAB) test. Alternativ, ar putea nota 140 la secțiunile Cunoștințe matematice, Informații despre automobile și magazin și Asamblare obiecte (AO) din ASVAB.
Artizanii aviației vor trebui să fie capabili să se califice pentru autorizarea secretă de securitate. Aceasta implică o verificare a antecedentelor atât a finanțelor, cât și a cazierului judiciar. Unele infracțiuni anterioare privind drogurile pot fi descalificate pentru această evaluare.
În plus, acești marinari au nevoie de viziunea de 20/100 corectabilă la 20/20, percepția normală a culorilor și auzul normal.
Rotație mare/țărm pentru artizanii aviației
Potrivit Marinei, artizanii aviației se pot aștepta să-și petreacă mai mult de jumătate din cariera în misiunea de serviciu pe mare.
- Primul tur pe mare: 53 de luni
- Primul tur la mal: 36 de luni
- Al doilea tur pe mare: 60 de luni
- Al doilea tur la mal: 36 de luni
- Al treilea tur pe mare: 48 de luni
- Al treilea tur la mal: 36 de luni
- Al patrulea tur pe mare: 48 de luni
- Al patrulea tur la mal: 36 de luni
Notă: excursiile pe mare și tururile pe țărm pentru marinarii care au finalizat patru tururi pe mare vor dura 36 de luni pe mare, urmate de 36 de luni pe țărm până la pensionare.
