Ford Mustang – o mașină americană clasică cunoscută pentru capota lungă și silueta elegantă – a trecut printr-o serie de reproiectări de când a fost produsă pentru prima dată în 1964. În total, există şase generaţii a vehiculului, fiecare o reimaginare substanțială a ceea ce ar putea fi mașina.
Ford Motor Company a debutat cu Mustang pe 17 aprilie 1964, la Expoziția Mondială de la New York. Producția primei generații a durat până în 1973. Prima generație include modelul original împreună cu varietăți precum gama clasică de Shelby Mustang, Boss Mustang, K-Code Mustang și „Bullitt” Mustang GT-390 Fastback. Mustang-ul original a inspirat o întreagă clasă de vehicule compacte, sportive, cunoscute sub numele de „mașini ponei”. Concurenții Mustang au inclus Plymouth Barracuda și Chevrolet Camaro.
A doua generație de Mustang este adesea numită generația „Pintostang”, deoarece mașinile erau bazate pe platforma Ford Pinto. Mai mici și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât predecesorii lor (au fost introduse cu câteva luni înainte de începerea Criza petrolului din 1973), această generație a prezentat oameni ca Mustang II, Mustang Cobra II și King Cobra Mustang. Aceasta a fost, de asemenea, prima generație de Mustang-uri care a prezentat un motor cu patru cilindri.
Această generație de Mustang a durat mai mult decât alte variante ale mașinii. Poreclit „Corpul de vulpe” Mustang, această mașină a fost bazată pe platforma Fox folosită la Ford Fairmont și la Mercury Zephyr. Mașina era ușoară, cu design european și încărcată cu un motor V-8 puternic de 5,0 litri. Un model de înaltă performanță cunoscut sub numele de Ford SVT Mustang Cobra a fost introdus în 1993.
În 1994, pentru a comemora cea de-a 30-a aniversare a lui Mustang, Ford a prezentat SN-95 Mustang. A fost bazat pe platforma SN-95/Fox4. A patra generație Mustang a fost mai mare decât generația anterioară și a fost proiectată pentru a fi mai rigidă în design. În 1996, popularul motor de 5,0 litri a fost înlocuit cu un motor V-8 modular de 4,6 litri. Această generație a dat naștere liniei de Mustang „New Edge” în 1999. Deși mașinile arătau diferit de alte Mustang-uri, ele erau încă bazate pe platforma SN-95.
În 2005, Ford a introdus un nou Mustang, bazat pe platforma D2C, care a revenit la indiciile de stil care au împodobit prima generație de Mustang. Noul Mustang era mai lung decât generația anterioară și avea facilități moderne, cum ar fi navigație GPS, scaune din piele încălzite și radio prin satelit. Această generație a văzut și revenirea lui Shelby Mustang când Carroll Shelby a adus înapoi GT500 Mustang și GT500KR. În 2009, Ford a introdus un mai puternic Ford Mustang 2010. Deși mașina a avut numeroase modificări în interior și în exterior, a fost încă bazată pe platforma D2C. În 2011, Ford a adus motorul de 5,0 litri înapoi în modelul GT și a produs un Mustang Duratec de 3,7 litri cu 24 de supape V-6.
Pe 5 decembrie 2013, Ford a dezvăluit oficial Ford Mustang 2015. Mașina, care are un design complet renovat, a fost inspirată de 50 de ani din moștenirea Ford Mustang. Noul Mustang are o suspensie spate independentă, tehnologie de pornire prin apăsare și o opțiune de motor EcoBoost cu patru cilindri de 2,3 litri turbo.
