Если вы хотите летать выше, дальше и быстрее, вам нужно заработать рейтинг многомоторного полета. Многодвигательный рейтинг также является необходимым шагом для любого профессионального пилота, который хочет сделать карьеру в одной из авиакомпаний.
Претендент на получение многодвигательного рейтинга обычно уже является частным или коммерческим пилотом. В редких случаях курсант-пилот решит получить сертификат частного пилота в многомоторном самолете.
Существует распространенное заблуждение, что многомоторный самолет всегда безопаснее, чем одномоторный. В большинстве случаев это так, но некоторые двухмоторные самолеты могут быть сложными в управлении, когда один двигатель выходит из строя. Таким образом, в рейтинге многодвигательных самолетов большое внимание уделяется управлению самолетом, характеристикам и работе с одним двигателем в дополнение к обычным темам обучения.
Помимо систем, управляемости и производительности, получить рейтинг нескольких двигателей довольно просто. Хотя обучение на двухмоторном самолете обходится дороже, обучение необходимо для профессионального пилота. и важно для владельца самолета, который хочет получить преимущества в производительности, полезной нагрузке, пассажирском пространстве и скорость.
право
Если вы уже получили сертификат частного или коммерческого пилота, вам просто нужно получить необходимая подготовка, необходимая для многодвигательного рейтинга, как указано в Федеральной авиации Нормативно-правовые акты. Если вы подаете заявление на получение сертификата частного пилота на многомоторный самолет, применяются обычные требования к кандидату на получение лицензии частного пилота. Это означает, что вам нужно будет уметь читать, говорить, писать и понимать по-английски; быть не моложе 17 лет; есть Медицинская справка ФАС; и быть в состоянии выполнять основные математические операции.
Экзамен по знаниям не требуется
Здесь нет Федеральное управление гражданской авиации письменный экзамен на рейтинг надстроек с несколькими двигателями; вам нужно будет получить знания о нескольких двигателях (производительность, аэродинамика, производительность одного двигателя, аварийные операции и т. д.) только для вашего практического теста или контрольной поездки. Если вы подаете заявку на участие в программе частного пилота многомоторного самолета, вам необходимо сдать экзамен FAA на знание частного пилота. Экзамен состоит из 60 вопросов, и на его выполнение абитуриентам дается два с половиной часа. Вам нужно 70 процентов баллов или лучше, чтобы пройти.
Летная подготовка
Чтобы получить рейтинг многодвигательного надстройки в соответствии с Частью 61 Свода федеральных правил, вам необходимо пройти обучение по характеристикам и ограничениям самолета, системы самолета, рабочие маневры, операции с одним двигателем, контроль штопора, аварийные операции и заходы на посадку по приборам (с одним двигателем), если применимый. Нет дополнительных требований к летному часу помимо частного пилота или коммерческого пилота. сертификат, за исключением того, что вы должны иметь не менее трех часов в многомоторном самолете, прежде чем сдавать контрольная поездка.
Контрольная поездка
После того, как вы продемонстрировали мастерство управления многомоторным самолетом, вы должны быть готовы к контрольной поездке. Вам нужно будет научиться летать на двухмоторном самолете с одним отказавшим двигателем, и вы будете практиковаться в этом. сценарий в различных моментах полета: взлет, посадка, маневрирование, заход на посадку по приборам, и т. д. Поскольку вы и раньше сталкивались с контрольными поездками, вы, вероятно, знаете, чего ожидать: пару часов подготовки к устной части экзамена и полет. Вам придется правильно реагировать во многих различных сценариях с одним двигателем. И не забудьте привести в порядок свои документы, включая сертификат пилота и медицинскую справку, а также взять с собой гонорар экзаменатора.
