ВВС предлагают два варианта зачисления новобранцев. Первый из них — «гарантированное трудоустройство», когда заявителю гарантирована конкретная работа в его контракте о наборе на военную службу. Второй вариант — «гарантированная профессия», где претенденты гарантированно получают работу. в конкретной области способностей, но на самом деле не узнает, в чем заключается работа, пока не достигнет базового уровня обучение.
Ниже приведены вакансии, зарегистрированные в ВВС, которые относятся к области «электронных» способностей.
Нажмите на ссылку, чтобы просмотреть полное описание вакансии и другие квалификационные критерии. Информация в скобках указывает балл, необходимый в механической категории сводных баллов ВВС по тестам батареи профессиональных способностей вооруженных сил (ASVAB). «E» представляет собой балл, требуемый в категории «Электроника».
Бортинженер 1А1Х1Б
Эти летчики отвечают за проведение визуального осмотра самолетов и выполнение полетных обязанностей. эксплуатация и контроль двигателей и систем самолета, а также функций и деятельности бортинженера. Требуется 44 M и 33 E.
1А7Х1- ВОЗДУШНЫЙ Стрелок (М-45/Е-56)
2А3Х3- ТАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ САМОЛЕТОВ (М-44)
2А5Х1- АВИАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (М-44)
2А5Х2- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ (М-51)
2А6Х1 (А/Ц/Ц)- АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ ПУЛЬСИЯ (М-38)
2А6Х1(Б)- АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ ПУЛЬСИЯ (М-51)
2А6Х2- АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЕ НАЗЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (М-44/Е-33)
2А6Х3- СИСТЕМЫ ВЫХОДА ЭКИПАЖЕЙ (М-51)
2А6Х4- АВИАЦИОННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (М-44)
2А6Х5- АВИАЦИОННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ (М-51)
2А6Х6- АВИАЦИОННЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ (Э-60/М-39)
2А7Х1- ТЕХНОЛОГИЯ АВИАЦИОННЫХ МЕТАЛЛОВ (М-44)
2А7Х3- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ САМОЛЕТА (М-44)
2А7Х4- СРЕДСТВА ВЫЖИВАНИЯ (М-38)
2Э6Х1-АНТЕННЫЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (М-44)
2Е6Х2- КАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (М-44)
2F0X1- ТОПЛИВО (М-44/Г-39)
2M0X2- ОБСЛУЖИВАНИЕ РАКЕТНЫХ И КОСМИЧЕСКИХ СИСТЕМ (М-44)
2Т1Х1- РАБОТА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (М-30)
2Т2Х1- ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ (М-44/А-32)
2Т3Х1- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ И ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (М-44)
2T3X2- СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ (М-38)
2Т3Х4- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ (М-44)
2Т3Х5- ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ (М-51)
2W0X1- СИСТЕМЫ БОЕПРИПАСОВ (М-55/Г-55)
2W1X1- СИСТЕМЫ АВИАЦИОННОГО ВООРУЖЕНИЯ (М-55/Е-46)
2W2X1- ЯДЕРНОЕ ОРУЖИЕ (М-55)
3E0X2- ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (М-51/Э-33)
3E1X1- ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОХЛАЖДЕНИЕ ВОЗДУХА (М-44/Е-33)
3E2X1- СТРОИТЕЛЬСТВА И СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА (М-38)
3E3X1- КОНСТРУКЦИОННЫЙ (М-44)
3E4X1- КОММУНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ (М-44)
3E4X2- ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖИДКОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ (М-44)
3E4X3- ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ (М-39)
3Е8Х1- УДАЛЕНИЕ ВЗРЫВООПАСНЫХ боеприпасов (Г-60/М-55)
* СОИ 8S0X0- МЕНЕДЖЕР РАКЕТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (М-38)
9С100 - СПЕЦИАЛИСТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПРИМЕНЕНИЮ (М-83/Е-81)
Примечание. Для AFSC (должностей), в которых указано более одной области оценки, требуется квалификационный балл в обеих областях. Например, чтобы претендовать на AFSC 3E1X1, Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха и охлаждение, необходимо набрать не менее 44 баллов по «Механическая» область сводных баллов ASVAB ВВС и не менее 33 баллов в области «Электроника» сводных баллов ASVAB ВВС.
* Указывает, что AFSC (должность) представляет собой специальное задание или другое AFSC, которое недоступно для первоначальных призывников.
