Двигатели усердно работают летом, зимой, весной или осенью, и так же, как люди потеют, чтобы высвободить избыточное тепло тела, вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора отводят тепло от двигателя и кабины. Особенно летом вентилятор конденсатора усердно работает, отводя тепло от системы охлаждения двигателя. система и система кондиционирования воздуха, но если что-то не работает, вы можете остаться с ненормальным шумы, двигатель работает с перебоями или пропусками зажигания, перегрев двигателя и трансмиссии или неэффективный кондиционер. Сохраняйте спокойствие и проверьте эти распространенные проблемы с вентиляторами конденсатора и радиатора и способы их устранения.
Как работает вентилятор конденсатора
Некоторые старые автомобили оснащены одним электрическим вентилятором конденсатора, который питается только от компрессора кондиционера, тогда как охлаждение двигателя обеспечивается вентилятором радиатора с термостатической муфтой с ременным приводом. Большинство современных автомобилей отказались от муфты вентилятора и оснащены парой электрических вентиляторов, установленных вперед или за радиатором и конденсатором.
Как следует из названия, термостатическая муфта самоактивируется в зависимости от температуры, в то время как электрические вентиляторы радиатора и вентиляторы конденсатора активируются электрически. В зависимости от автомобиля электрические вентиляторы могут включаться по-разному, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости или включения кондиционера.
- Активация температуры: Некоторые электрические вентиляторы активируются датчиком или переключателем температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), но это не то же самое, что и ECT. модуль управления двигателем (ECM) использует для других расчетов, таких как ширина импульса топливной форсунки. Датчик температуры вентилятора обычно находится на блоке двигателя или радиаторе.
- Активация компрессора: Некоторые вентиляторы конденсатора включаются вместе с компрессором кондиционера. Когда компрессор включается, он также подает провод к реле вентилятора конденсатора, управляя вентилятором.
- Выбор вентилятора: В зависимости от конструкции автомобиля вентиляторы могут работать по отдельности или в тандеме. Для управления включением вентилятора можно использовать несколько реле и резисторов. Например, на некоторых автомобилях с кондиционером работает только вентилятор конденсатора, тогда как только вентилятор радиатора работает в зависимости от температуры двигателя. На других автомобилях оба вентилятора могут активироваться либо кондиционером, либо температурой двигателя.
- Скорость вентилятора: В зависимости от ситуации может потребоваться больший или меньший поток воздуха. Для работы вентиляторов на низкой скорости реле направляют питание через них последовательно или через блоки резисторов. Когда необходима высокая скорость, например, при определенном температурном пороге или в компрессоре кондиционера, реле направляют мощность на вентиляторы параллельно или в обход резисторных блоков.
Распространенные проблемы с вентилятором конденсатора
Если вы замечаете снижение реакции кондиционера, слышите необычные шумы или двигатель перегревается при остановке, у вас может быть проблема с вентилятором радиатора. Обратитесь к руководству по ремонту для вашего конкретного YMME (год, марка, модель, двигатель) для получения подробной информации о том, как именно они активируются. Это может помочь вам диагностировать некоторые из этих распространенных проблем с вентилятором конденсатора.
- Предохранители и реле: При возникновении любой проблемы с электричеством в первую очередь необходимо проверить наличие проблем с питанием, начиная с предохранителей, реле и проводки. Перед заменой перегоревшего предохранителя проверьте систему на короткие замыкания, используя мультиметр. Реле часто можно проверить, заменив реле заведомо исправными компонентами, например, от звукового сигнала или АБС (антиблокировочная тормозная система).
- Датчик температуры: Если датчик температуры неисправен, он не включит вентилятор. Обычно вы можете проверить работоспособность переключателя, отключив датчик и надев перемычку на разъем. Если вентилятор включается, значит, неисправен датчик. Чтобы быть уверенным, дважды проверьте сопротивление или целостность цепи по сравнению с фактической температурой с помощью мультиметра и термометра или диагностического прибора OBD.
- Уровень охлаждающей жидкости: По логике вещей, если датчик температуры не погружен в охлаждающую жидкость, например, в воздушный карман или низкий уровень охлаждающей жидкости, он не может определить температуру охлаждающей жидкости. Найдите утечки, проверьте и отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости.
- Проблемы с резистором: В некоторых автомобилях используется блок резисторов вентилятора для включения различных скоростей вращения вентилятора или уровней активации. Это также легко проверить, отключив его и проверив мультиметром. Проверьте сопротивление в соответствии с руководством по ремонту, и общее практическое правило гласит, что любая разомкнутая цепь не проходит проверку, считая ∞ Ω или OL Ω (превышение предела).
- Проблемы с двигателем: Короткое замыкание или разрыв цепи двигателя препятствуют его работе. Перегоревший предохранитель - хороший индикатор короткозамкнутого двигателя. Самый простой способ проверить это - отключить вентилятор и проверить сопротивление на клеммах. Если мультиметр показывает 0 Ω, ∞ Ω или OL Ω, двигатель необходимо заменить.
- Проблемы с вентилятором: Необычный шум - хороший признак неисправности самого вентилятора. Если он царапает, шатается или скрипит, это может указывать на то, что двигатель вентилятора и лопасти вентилятора больше не соединены.
При рассмотрении проблем с вентилятором конденсатора на вашем автомобиле, один из лучших источников информация, помимо руководства по ремонту, может быть быстрым онлайн-поиском TSB, отзывов и форумы энтузиастов. Конечно, ни один результат поисковой системы не следует принимать за диагноз, но когда многие автомобили имеют общие проблемы, это может сократить время и усилия на диагностику, указав вам общее направление. Если тестирование предлагаемого компонента не привело к исправлению ошибок, проверьте остальную часть системы и обратитесь за советом к местному надежному механику.
