Práca letectva: Riaditeľ letovej prevádzky AFSC 1C1X1

click fraud protection

Rovnako ako ich civilní kolegovia, Vzdušné sily riadiaci letovej prevádzky dohliadajú a riadia leteckú prevádzku na trati a na termináloch pomocou vizuálnych, radarových a neradarových prostriedkov. Je na nich, aby zabezpečili bezpečný a usporiadaný tok letovej prevádzky pre lietadlá vzdušných síl, často za nebezpečných alebo extrémnych podmienok, vrátane bojových situácií.

Letectvo kategorizuje túto prácu ako Air Force Specialty Code (AFSC) 1C1X1. Riadiaci letovej prevádzky je zjavne jednou z najdôležitejších úloh v tomto odvetví americkej armády, ktorej úlohou je nielen udržiavať pilotov bezpečnosť lietadiel, ale aj zaistenie bezpečnosti personálu vzdušných síl a civilistov na zemi.

Úloha riadiacich letovej prevádzky vzdušných síl

Títo letci sa učia princípy a postupy riadenia letovej prevádzky; letové vlastnosti lietadla; a medzinárodné, federálne a vojenské letecké smernice. Vo svojej každodennej práci používajú letecké mapy, mapy a publikácie na rozšírenie používania radarov a iných navigačných pomôcok.

Majú tiež pracovné znalosti z meteorológie a dobre sa orientujú v zásadách organizácie, účelu, prevádzky a riadenia všetkých typov zariadení riadenia letovej prevádzky.

Pre vstup do tejto špecializácie je žiaduce absolvovať strednú školu s kurzami v angličtine. Schopnosť jasne hovoriť po anglicky je pri tejto práci potrebná, aby bolo možné presne sprostredkovať pokyny a informácie pilotom.

Kvalifikácia ako riadiaci letovej prevádzky vzdušných síl

Rekruti, ktorí chcú vykonávať túto prácu, potrebujú zložené skóre aspoň 55 vo všeobecných (G) a mechanických (M) oblastiach kvalifikácie vzdušných síl batérie odbornej spôsobilosti ozbrojených služieb (ASVAB) testy.

Keďže títo letci budú dohliadať na letové vzorce a ďalšie citlivé informácie vzdušných síl, musia mať možnosť získať tajnú bezpečnostnú previerku od ministerstva obrany. To zahŕňa zdĺhavú previerku charakteru a financií; registra trestov alebo anamnéza zneužívania drog môžu byť dôvodom na odmietnutie takéhoto povolenia.

Školenie pre riadiacich letovej prevádzky vzdušných síl

Rekruti absolvujú základný výcvik (boot camp) a Airmen's Week, potom zamieria do svojej technickej školy na 72 dní formálneho pracovného tréningu. Pre túto špecializáciu to znamená kurz operátora riadenia letovej prevádzky na leteckej základni Keesler v Biloxi, Mississippi, ktorá zahŕňa vzdelávacie funkcie zahŕňajúce skutočné riadenie lietadla a dohľad alebo vykonávanie riadenia letovej prevádzky funkcie.

Civilné zamestnania Podobné ako riadiaci letovej prevádzky letectva

Budete musieť získať civilnú licenciu, ale akonáhle dokončíte svoju službu v letectve, vaša školenie riadiaceho letovej prevádzky sa ukáže ako užitočné pri získavaní práce s federálnym letectvom Administrácia.

Ak ste počas svojho pôsobenia vo vzdušných silách pracovali v riadiacej veži (na rozdiel od cesty), budete mať licencia operátora riadiacej veže (CTO), ktorá je vhodná aj pre civilné a/alebo komerčné riadiace veže pracovných miest. Licencia CTO nevyprší, ale musíte trénovať a získať certifikát pre konkrétnu riadiacu vežu, kde budete pracovať.

Ktoré obchody sú otvorené na Štedrý deň 2022?

Štedrý deň je skvelý čas na oddych a oslavu s priateľmi a rodinou, ale to neznamená že nebudete musieť utekať do obchodu pre batérie, chýbajúce ingrediencie alebo dokonca na poslednú chvíľu darčeky. Tu nájdete obchody, ktoré sú otvorené na Štedrý...

Čítaj viac

Presviedčanie: Čo to je?

Presviedčanie je presviedčanie ostatných, aby súhlasili s vaším názorom alebo nasledovali postup. Zamestnávatelia oceňujú presvedčivé schopnosti zamestnancov, pretože tieto zručnosti môžu ovplyvniť mnohé aspekty pracovného výkonu. Zistite viac o...

Čítaj viac

Digital Book Publishing: Technology and Money

Ako ovplyvnilo prostredie digitálneho publikovania výsledky tradičných autorov? V tomto rozhovore generálny riaditeľ Curtis Brown Ltd. Tim Knowlton hovorí o technologických zmenách vo vydávaní kníh a niektorých kľúčových oblastiach, v ktorých di...

Čítaj viac