Stať sa dôstojníkom námorného letu je dlhá cesta, ktorá si vyžaduje vysokú školu, výcvik dôstojníkov, lekárske, fyzické a akademické schválenie a letový výcvik, ktorý je konkurencieschopný od začiatku, takže vaše schopnosti musia byť nadpriemerné, aby ste boli úspešný. Nasleduje prehľad popisov práce a kvalifikačných faktorov pre námorníctvopoverený dôstojník pracovné označenia. Získajte informácie o práci v Námorné letectvo ako námorný letový dôstojník (NFOC).
Vek
Najmenej 19 a menej ako 30 v čase provízia. Výnimka až na 24 mesiacov za predchádzajúcu službu AD. Aj keď nie veľa ľudí má 4-ročné vysokoškolské vzdelanie vo veku 19 rokov.
Vzdelávanie
- BA/BS v akomkoľvek odbore.
- Žiadne obmedzenia, ale preferované technické stupne.
- Min 2,0 GPA
Školenie
- OCS - Officer Candidate School (12 týždňov)
- ROTC - Kurz rezervného dôstojníka (4 roky)
- Námorná akadémia USA (4 roky)
- API (6 týždňov)
- Základný/stredne pokročilý/pokročilý s krídlami (15 – 24 mes.)
- FRS (6-12 mes.)
Vision/Med
- Opraviteľné na 20/20 (výnimky sa NEBERÚ do úvahy).
- Fória: Žiadna zjavná heterotrofia alebo symptomatická heterofória. Refrakcia: < ±6,00 guľa; < -3,00 valec.
- Vyžaduje sa farebné videnie.
- Vnímanie hĺbky nie je potrebné.
- Odpúšťa sa iba PRK operácia oka.
LASIK sa nevzdáva pre letectvo. PRK a LASIK sa nevzdajú žiadnej komunity, ak predoperačná refrakcia presiahne špecifikácie uvedené vyššie.
Servisná povinnosť
6 rokov aktívnej služby od dátumu označenia ako NFO.
Špeciálne informácie
- Musí byť v rámci antropometrických limitov. Žiadne výnimky.
- Obmedzenie výšky: 62" - 78" (muž) 58" - 78" (žena)
- Žiadosti sa budú posudzovať iba vtedy, ak budú k dispozícii pre OCS do 18 mesiacov, pokiaľ nepožiadate o BDCP.
- Pred OCS by mal vedieť plávať.
- Platba za let počas tréningu = 125 USD/mes.
Nakoniec, hmotnostné limity zakazujú akýkoľvek tréning pre žiadateľov nad 235 libier. Dôvodom sú bezpečnostné obavy vyhadzovacích sedadiel. Žiadny kandidát nebude môcť vstúpiť do tréningu, ktorý váži viac ako 235 libier.
Popis programu
Námorní letoví dôstojníci (NFO) sú členmi vybraného, vysoko kvalifikovaného tímu námorného letectva. NFO môžu byť dôstojníci na zachytávanie radarov, taktickí koordinátori alebo špecialisti na vzdušný elektronický boj. Námorníctvo udržiava a prevádzkuje viac ako 4 000 lietadiel vrátane prúdových lietadiel, pozemných hliadkových a prieskumných lietadiel, dopravných lietadiel a námorných a pozemných vrtuľníkov.
Námorníctvo ponúka najpokročilejšie a najrozsiahlejšie školenia na svete pre kandidátov, ktorí sa kvalifikujú ako kvalifikovaní profesionáli v oblasti letectva vo vysoko kvalitnej organizácii. Civilisti prechádzajú na leteckých dôstojníkov počas 13 týždňov intenzívneho akademického a vojenského výcviku na adrese Škola kandidáta na dôstojníka (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida. NAS Pensacola je známy ako rodisko námorného letectva.
Bola založená v roku 1914 a často sa nazýva „Annapolis of the Air“. Letecký výcvik sa vykonáva na veliteľstve námorných leteckých škôl (NASC) v Pensacole. OCS je náročné, vyžaduje si tvrdú prácu a dlhé dni na budovanie sebadôvery a hrdosti. Po úspešnom ukončení prípravného výcviku v OCS budú budúci piloti námorníctva, NFO a AMDO poverení ako práporčíci. Všetci práporci vstupujúci do leteckých programov potom absolvujú šesťtýždňový kurz leteckej indoktrinácie v NASC, Pensacola.
Špecifické pracovné prvky pre prvú prehliadku. Námorné letectvo je známe požiadavkami, ktoré kladie na svoje letáky. Zručnosti a sústredenie potrebné na pristátie vysokovýkonného prúdového lietadla na palube lietadlovej lode v nočnej temnote alebo na sledovanie ponorky, keď lietajú vo výške len niekoľko stoviek stôp nad rozbúrenými morami, nie sú spojené len so solídnym akademickým zázemím a špičkovou fyzickou kondicionovanie. Je za tým viac; vyžaduje si to kombináciu talentov a oddanosti, ktoré má veľa ľudí, ale len málo z nich je výzvou naplno ich využiť.
- Povinnosť aktívnej služby. Kandidáti budú slúžiť minimálne šesť rokov v aktívnej službe odo dňa vymenovania za námorného letového dôstojníka. Kandidáti, ktorí nedokončia program Naval Flight Officer, budú slúžiť štyri roky od dátumu, kedy boli vyradený z letu, pokiaľ ho neuvoľní zástupca náčelníka námorných operácií (pracovná sila, personál a školenie).
- Sledovanie tréningového potrubia provízia. Námorný letový dôstojník. Ako študent námorného letového dôstojníka získate špeciálny výcvik o najpokročilejších taktických systémoch a komplexných komunikačných systémoch, ktoré sa nachádzajú vo všetkých lietadlách námorníctva. Budete študovať aerodynamiku, systémy leteckých motorov, meteorológiu, navigáciu, plánovanie letov a bezpečnosť lietadiel. Ďalej budete trénovať v špecializovanej oblasti námorného letectva pre konkrétne lietadlo.
- Štrajkovať. Elektronické útočné lietadlo EA-6B Prowler na nosnej lodi a námorné riadiace lietadlo S-3B Viking
- Strike Fighter. Úderná stíhačka F/A 18D/F Hornet a F-14 Tomcat.
- Pokročilá radarová navigácia a letecký systém včasného varovania. Lietadlo včasného varovania a riadenia E-2 Hawkeye na nosnej lodi.
- Pokročilá navigácia. Hliadkové a prieskumné lietadlá EP-3E a P-3 Orion alebo strategické komunikačné lietadlá E6.
V každom z týchto lietadiel ste kľúčom k úspešnému splneniu misie. Okamžite analyzujete všetky zozbierané informácie a nasmerujete akciu proti nepriateľským ponorkám, hladinovým lodiam alebo lietadlám. Po dokončení špecializovaného výcviku dostanete svoje „Wings of Gold“ a získate tak označenie ako námorný letový dôstojník.
Budete sa hlásiť u letky výmeny flotily (FRS) na výcvik vo vašom konkrétnom lietadle a potom sa ohlásite svojej prvej operačnej letke. Vo svojej letke sa pripojíte k novým a skúseným námorným letovým dôstojníkom a pilotom. Budete spolupracovať na zdokonaľovaní svojich schopností a stanete sa súčasťou vysoko vyškoleného profesionálneho tímu, ktorý je prvou obrannou líniou našej krajiny.
Miesta počiatočného pridelenia flotily. Počiatočné skúsenosti sa zvyčajne prideľujú lietadlám vrátane prúdových lietadiel a viacmotorových lietadiel turbovrtuľové, pozemné hliadkové a prieskumné lietadlá, ako aj strategické a dopravné lietadlá.
Špeciálny plat/bonusy. Dôstojníci námorného letectva dostávajú okrem bežného platu aj motivačnú odmenu za kariéru v letectve. Študenti leteckých dôstojníkov dostávajú počas letového výcviku 125 dolárov mesačne. Mesačná suma za let, ktorú dostávate, závisí od doby prevádzky a v priebehu niekoľkých rokov sa zvyšuje o stovky dolárov na súčasné maximum 840,00 USD za mesiac. Okrem toho môžete mať nárok na retenčné bonusy na konci svojho počiatočného záväzku, v súčasnosti v hodnote až 195 000 $ počas 25-ročnej kariéry.
Základné požiadavky na spôsobilosť. Uchádzači musia byť občanmi Spojených štátov amerických. Uchádzači musia mať minimálne 19 rokov a pri uvedení do prevádzky nedovŕšili 30. narodeniny. Maximálny vekový limit môže byť upravený až na ich 32. narodeniny mesačne pre žiadateľov o aktívnu službu a predchádzajúcu vojenskú službu.
Uchádzači musia mať titul bakalár umenia alebo bakalár prírodných vied z akreditovanej vysokej školy alebo univerzity. Musí mať kumulatívny priemer známok aspoň 2,0 na stupnici 4,0. Major: Žiadne obmedzenia, ale preferujú sa tituly v technických disciplínach. Mentálne: AQR 3/PFAR 4/ PBI 3. Veliteľ, veliteľstvo náboru námorníctva (CNRC) sa bude snažiť vybrať kandidátov s najvyššou hodnotou mentálnej kvalifikácie, akceptovanie minimálneho skóre len v prípade trhových podmienok alebo výnimočných prípadov príkaz.
Fyzická spôsobilosť: Musí byť fyzicky kvalifikovaný a letecky prispôsobený v súlade s fyzickými štandardmi stanovenými prednostom, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). Aktívni vojenskí príslušníci prijatí ako kandidáti musia absolvovať leteckú fyzickú skúšku od kvalifikovaného leteckého chirurga, aby sa zistila letecká adaptabilita.
