Výpis práce v strese zo strany letectva

Program preškolenia poddôstojníkov amerického letectva (NCORP) umožní leteckým veteránom (E-5 a vyššie), ktorí sa aspoň raz znova prihlásili na rekvalifikáciu na špecializáciu zamestnania s nedostatkom zamestnancov v 2019. Tieto špeciality s nedostatkom personálu sa označujú ako „stresové“ zamestnania. Letci, ktorí sa uchádzajú o takúto prácu, už musia byť v kariérnych oblastiach, ktoré sú dostatočne obsadené. Žiadajúci štábny seržanti musia mať menej ako 12 rokov aktívnej služby a E-7 a E-8 musia mať menej ako 16 rokov služby, aby boli oprávnení na preškolenie v rámci NCORP.

Definícia

Letectvo publikuje stresované zamestnania každú jar po tom, čo preskúma všetky úlohy dôstojníkov a poverených dôstojníkov a pridelí záťažové hodnotenia.

Stres je poháňaný tromi hlavnými faktormi: pracovná sila, personál a nasadenie. Hnacia sila je odlišná pre každú oblasť kariéry, ale keď je oblasť kariéry „v strese“, znamená to, že nie je dostatok ľudí na adekvátne vykonávanie prideleného poslania.

Úrovne stresu poskytujú vedeniu vzdušných síl objektívny a jediný prostriedok na meranie pracovných miest špeciálneho kódexu vzdušných síl (AFSC). Výsledky slúžia ako indikátor problémov – nie ako absolútny prehľad problémov. Vzorec poskytuje východiskový bod na zistenie abnormalít. Umožňuje tiež vedeniu vzdušných síl merať pokrok. Úroveň stresu sa priraďuje na základe týchto parametrov:

• Úroveň stresu 1,0 znamená, že nedochádza k žiadnemu nasadeniu alebo nedostatku domácej stanice.
• Úroveň stresu vyššia ako 1,0 znamená, že existuje nedostatok. Výpadok je vyjadrený ako percento prideleného personálu. Napríklad hodnotenie úrovne stresu 1,2 znamená, že každá osoba na domácej stanici v priemere vykonáva prácu 1,2 osoby.
• Úroveň stresu nižšia ako 1,0 znamená, že existuje prebytok. Prebytok je vyjadrený ako percento prideleného personálu. Napríklad hodnotenie úrovne stresu 0,8 znamená, že každá osoba na domácej stanici v priemere vykonáva prácu 0,8 osoby.

Ciele vzdušných síl

Cieľom letectva je pokúsiť sa dosiahnuť úroveň stresu 1,2 alebo menej pre každú prácu AFSC. Len preto, že sa práca považuje za „stresovú“, nemusí nevyhnutne znamenať, že táto práca má voľné miesta pre nových zamestnancov. AFSC môže byť primerane obsadené v hodnostiach prvého člena (novoprijatých), ale považuje sa za stresované z dôvodu nedostatku poddôstojníckych (NCO) hodností.

Aj keď je stres spôsobený alebo čiastočne spôsobený nedostatkom personálu v radoch prvákov, do hry vstupujú voľné miesta na cvičenie. Technické školy vzdušných síl môžu v danom čase vycvičiť len toľko študentov a všetky plánované výcvikové miesta už môžu byť zaplnené ľuďmi, ktorí sú už v Program oneskoreného zaradenia (DEP), alebo už v letectve, ale čaká na výcvikový slot.

Zvýšenie počtu dostupných tréningových slotov vo všeobecnosti nie je realizovateľnou možnosťou. Pridanie ďalších slotov znamená pridanie ďalších zdrojov. Treba pridať viac inštruktorov, doplniť priestory na internáte, zvýšiť pomocný personál, rozšíriť čau sály atď. Tento proces nie je lacný ani rýchly.

Toto sú najviac namáhané pracovné miesta vo vzdušných silách od roku 2019: