Ланац снабдевања се састоји од свих предузећа и појединачних сарадника укључених у креирање производа, од сировина до готове робе.
Логистика је сопствена специјализована област која се састоји од отпреме, складиштења, курирских услуга, друмског/железничког транспорта и ваздушног терета. Малопродајне компаније се укључују у управљање ланцем снабдевања како би контролисале квалитет производа, нивое залиха, тајминг и трошкове. У а глобална економија, управљање ланцем снабдевања често укључује послове са компанијама и појединачним сарадницима у другим областима земље, што захтева умешаност у политику, трговинске и тарифне законе, контролу квалитета и међународ односима.
Примери активности ланца снабдевања укључују пољопривреду, прераду, дизајн, производњу, паковање и транспорт. Пошто су глобални ланци снабдевања и логистички и технолошки компликовани, сада постоје глобални специјалисте за управљање ланцем снабдевања и фирме које надгледају процес за многе различите малопродаје компаније.
Како се трендови потрошње све више крећу ка дигиталним куповинама које се испоручују директно из централног складишта потрошачима, највеће малопродајне компаније ће све више бити укључене у управљање ланцем снабдевања и логистике.
Улога логистике у управљању ланцем снабдевања
Процене величине глобалне логистичке индустрије у 2019. крећу се од 4,96 билиона долара до 9,30 билиона долара. То значи да кретање и складиштење робе широм планете чини од 5,6% до 10,6% глобалног БДП-а.
Почетак ланца снабдевања и логистике
„Ланац снабдевања“ је први пут употребљен као војни термин раних 1900-их да опише процес набавке хране, оружја, муниције итд. до прве борбене линије. То је укључивало стварање „тачака снабдевања“ између војне базе и бојишта.
„Логистика“ је такође била реч везана за војну, први пут употребљена 1838. године у књизи „Уметност ратовања“, коју је написао француски генерал у Наполеоновој војсци.
Ланац снабдевања и логистика Забавне чињенице и статистика
- Бар кодови су први пут коришћени за праћење и означавање железничких вагона. Први производ који је користио бар код био је паковање Вриглеијеве жваке скениране у супермаркету 1974. године.
- Отприлике 62,7% укупног терета у САД превезено је камионима у 2018.
- Електроника, моторна возила и мешовити терет (предмети намењени ресторанима, прехрамбеним продавницама и малопродајним објектима) су највредније категорије производа који се шаљу у САД.
Тренутна статистика и забавне чињенице о логистици - у бројевима
14,8 милиона - Укупан број запослених у транспорту и складиштењу у САД у 2019.
102,4 милијарде долара - Глобални износ потрошен на авио транспорт у 2019.
73% - Проценат терета који се превози ваздушним транспортом између Европе и Азије.
1% - Проценат укупне светске трговине који се превози ваздушним теретом, мерено по тонажи.
35% - Проценат укупне светске трговине који се превози ваздушним теретом мерено вредношћу терета.
11,9 милијарди - Укупна тонажа терета превезеног поморским теретњацима у 2019. години, у поређењу са 60,9 милиона тона терета превезеног ваздушним путем.
9,8 милиона - Укупан број људи запослених у индустријама везаним за транспорт у САД у 2019.
10,8 билиона долара - Укупна вредност терета превезеног камионом у САД у 2018.
11,5 милијарди - Укупна тонажа робе превезене камионом у САД у 2018.
Најбоље праксе у ланцу снабдевања и њихове предности
Према Суппли Цхаин Куартерли, ово је 10 најбољих пракси које компаније у малопродајној индустрији (и било којој индустрији) морају обезбедити да њихово управљање ланцем снабдевања буде што је могуће ефикасније и да што је могуће више доприноси дну компаније линија.
- Идентификујте заинтересоване стране у ланцу снабдевања и успоставите комитет за ангажовање заинтересованих страна у питањима ланца снабдевања и успоставите радну групу која се састоји од одељења.
- Уверите се да сам ланац снабдевања има одговарајуће особље.
- Технологија је ваш пријатељ.
- Успоставите синергијске односе са кључним добављачима.
- Укључите се у заједничко стратешко проналажење извора.
- Немојте узимати у обзир само цену када доносите одлуке о ланцу снабдевања. Узмите у обзир „укупне трошкове власништва“.
- Лидери ланца снабдевања би требало да имају одређени допринос и контролу са уговорима.
- Оптимизација залиха је неопходна.
- Успоставите одговарајуће контроле у целом систему ланца снабдевања како бисте ризик минимизирали.
- Одржавајте ланац снабдевања одрживим уз друштвену одговорност и зелене иницијативе.
