Ako se tek bavite sportovima na vodi, verovatno ste bili šokirani cenom novog unutrašnji čamci. Ako ste trenutno u tom čamcu (bez igre reči), onda okrenite to mrštenje naopačke, jer možete dobiti svoj prvi čamac bez potrebe da uzimate drugu hipoteku na kuću.
Postoje čamci koji se lako mogu postići po ceni koja je dostupna i razumna za nekoga ko tek ulazi u vlasništvo čamca. Ovde nećete naći solidan čamac sa V Drive, i verovatno će biti star - čak i decenijama. Ne bi trebalo da dozvolite da vas ovo odvrati. Dobro održavani čamci drže svoju vrednost kao ludi, što znači da možete kupiti bilo koji čamac na ovoj listi sa poverenjem i verovatno ćete moći da ga prodate po istoj ceni koju ste platili kasnije put.
Mastercraft zvezde i pruge
Ovo je neprikosnoveni kralj jeftinih prvih unutrašnjih ploča. Mastercraft proizvodili su ovo umetničko delo sredinom 70-ih pa sve do 80-ih i možete se osećati ugodno kupujući bilo koji model.
Ipak, najveća stvar u vezi sa Mastercraft-om su njihovi vlasnici. Jednostavno rečeno, oni su čudaci kada je u pitanju održavanje i održavanje. To znači da devet od deset puta dobijate čamac koji je bio ispravljen i dobro održavan. U stvari, unutar zajednice vlasnika Mastercraft-a, postoje takmičenja da se vidi ko ima najbolje očuvani starinski MC. Možda ćete se pridružiti timu kada kupite svoj prvi model Stars and Stripes.
Supra Comp TS6 (1986-1992)
Bliski pratilac Mastercraft-a, the Supra Comp TS6 ima lep protok i može se modifikovati za dodavanje zvučnih sistema, kula i slično.
Motor 351 Pleasurecraft koji je standardan u ovim čamcima pruža dovoljan obrtni moment da povuče ceo tim skijaša odjednom. U stvari, samo pogled na ove čamce prenosi vas u vreme kada su sportovi na vodi bili mnogo jednostavniji.
Ipak, jedna reč opreza—ako želite da kupite TS6M, obavezno pregledajte nosače motora. Ovi modeli su montirani na drvene uzice koje se očigledno troše tokom vremena. Ovo je problem koji će na kraju morati da se reši, što može biti skup poduhvat. Ako je neko to već popravio, onda ste zlatni.
Ski Nautique (1975-1986)
Берба Ski Nautiques su neverovatni. Oni su živo svedočanstvo da je Nautique uvek bio ispred svog vremena.
To je skoro kao da uđete u stari Mercedes - sav luksuz i pogodnosti postaju sve bolji sa godinama. Do 1986. godine, Ski Nautique je već stavljao grejače i ručne tuševe u svoje čamce kada su drugi proizvođači pokušavali da shvate nijanse pravilnog odnosa motora.
Bilo koji Ski Nautique koji nađete u svom cenovnom rangu je beznačajan - zaista ne možete pogrešiti. Naravno, možda će biti potrebno neko manje održavanje, ali garantovano ćete dobiti čamac koji će vam trajati neko vreme.
Skijaš Malibua (1990-1993)
Malibu su oni brodska kompanija sa sklonošću za njuhom, i to rano Malibu Skiers nisu izuzetak. Skijaš Malibu je fantastična opcija ako tražite nešto malo drugačije. Postali su pomalo retki u istočnoj SAD, mada ih još uvek možete naći s vremena na vreme. Ako živite na zapadnoj obali, možete ih prilično lako pronaći.
Ovi čamci imaju solidne performanse kroz i kroz, ali jedna reč opreza - oni su malo intenzivniji za održavanje od ostalih opcija na ovoj listi. To znači da biste trebali religiozno da menjate ulje i da se motor potpuno gasi svakog meseca. Ako ostanete na vrhuncu toga, možete izbeći dosadne probleme sa niklom i novčićima koji mogu nastati sa ovim modelima.
Ski Supreme (1985-1990)
Ski Supreme bio je radni konj skijaških čamaca još u zlatno doba skijanja na vodi. Ovi čamci su bili čvrsto konstruisani i imali su standardni 351 Indmar motor. Možda nemaju luksuz koji je bio standardan sa Nautiques-om, ali ono što im nedostaje u manjim sadržajima, oni više nego nadoknađuju srcem.
Ovi čamci su dizajnirani da izdrže udarce, a čak i stariji modeli pokazuju minimalne znakove habanja. Najbolji deo kod njih je, međutim, koliko je lako i jeftino raditi na njima. 351 Indmar motor koristi skoro sve standardne Fordove delove iz tog doba, što znači da će skoro svaka prodavnica auto delova nositi ono što vam treba. U stvari, manje vremena provodite čekajući da delovi stignu poštom, a više vremena na vodi.
