Kada sam prvi put izvadio Talas iz kutije, bio sam malo zbunjen. Dva točka? Za ceo odbor? Postavio sam ga na tepih i pokušao da ustanem i balansiram na njemu. Naravno, nije uspelo. Онда. Pročitao sam uputstva...
Ревизија
Da bi vozio Wave, jahač stoji na podlogama, a zatim počinje da ih uvija u suprotnim smerovima, koristeći svoju težinu i ludi inženjering daske da se kreće preko trotoara. To je kao snoubord, nešto kao skejtbord, kao ništa što sam ranije radio. To je mobilna, okretna, organska vožnja.
Jedna mana je koliko će Talas u početku biti zamoran. Brandon, jedan od naših testera, bio je prirodni Wave jahač. Vozio ga je u školu, planirajući da ga odveze i kući, ali noge i noge bili mrtvi do ručka. Talas zahteva da jahač nastavi da se kreće, plete i okreće, tako da dok se ne naviknete, može da vam izgori stopala i noge. S druge strane, to znači da je Wave odličan trening za noge i stopala! Brendon je takođe izvestio da su deca u školi bila potpuno zaljubljena u Talas, radoznala i impresionirana.
Što ima smisla: Talas je bio potpuno nov i originalan koncept. Pogledajte Talas веб сајт za video zapise i još mnogo toga i uverite se sami koliko je divlje. Ako tražite sledeću novu stvar u vožnji daskama, ako tražite nešto zabavno i jedinstveno, ili ako tražite novi izazov, Wave je to.
Доња граница
Talas je bio jedan od prve livačke daske i, čak i sa konkurencijom, ostaje veoma popularan. Postavka i osnovni dizajn su slični onima kod njegovih rivala. Ako niste upoznati sa daskama za kotače, slika će to verovatno najbolje objasniti. Daska se vozi na dva točka, svaki na osovini, tako da se daska može slobodno okretati. Svaki točak je ispod podnožja, a jastučići, ili palube, su povezani sa torzionom šipkom koja se okreće, umesto da se okreće kao zmija. Wave je zabavan za korišćenje i deluje veoma prirodno kada ga shvatite.
To bi moglo potrajati malo, ali to je sjajno novo iskustvo.
