Oštećen ili ogoljen klin točka može biti opasan i treba ga zameniti što je pre moguće. Sa razumnim nivoom znanja o popravci automobila, to ne bi trebalo da bude problem. Pratite ove korake da biste zamenili ogoljeni klin točka za vozila sa disk kočnicama.
Vaši vijci za točkove pričvršćuju точак do čvorišta. U suštini, oni su jedina stvar koja sprečava da vam točkovi odlete. Kada se ogole, provuku, oštete ili se jednostavno odlome, postoji opasnost da vas točak zaobiđe na autoputu. Ne čekajte ovu popravku.
Pre nego što počnete, budite sigurni da imate pri ruci odgovarajući zamenski klin točka ako je moguće. Ako ne možete da budete sigurni, odvezite se do prodavnice auto delova kako biste mogli da uzmete svoj stari klin za poređenje. Ostali materijali i alati koje ćete morati da imate pri ruci su:
- Одвијач
- Otvoreni ključ
- Ključ za polumjesec
- Udarni čekić
- Udarni ključ (ako je dostupan)
Uklonite kočionu čeljust i rotor
![Uklonite rotor kočnice i čeljust.](/f/71c5a0738efe6b09c5e59a4e21a2971a.jpg)
Roy Bertalotto
Sa isključenim točkom i bezbedno oslonjenim automobilom na postolje dizalice, vreme je da uklonite
Ako vam je klin točka pozadi, takođe ćete morati da uklonite sklop koji drži sajlu kočnice u slučaju nužde i podešavanje. Ako je u pitanju samo kabl, uhvatite kraj podesivim kleštima ili Vise-Grips-om i izvucite ga iz nosača. Možda ćete morati da uklonite točak za podešavanje.
Ponovno korišćenje starih klinova
![Plan zaštite na točkovima.](/f/302367a167b048ab25d592a828217bf2.jpg)
Roy Bertalotto
Ako zamenjujete zavrtnje za točkove iz razloga koji nije oštećen, a želite mogućnost da ponovo koristite zavrtnje kasnije, morate zaštititi navoje. To možete učiniti tako što ćete zavrnuti nekoliko vijaka točkova (ili sličnih vijaka) na klin pre nego što ga udarite.
Uklonite stari klin točka
![Vreme čekića za klinove točkova.](/f/757abd91c14e2af7b2ba85118eee7cdb.jpg)
Roy Bertalotto
Ово је један popravka automobila to je manje o tehnici a više o gruboj sili. Uzmite svoj čekić (ili drugi teški čekić) i dajte nekoliko dobrih udaraca prednjem delu starog točka dok ne izađe iz zadnjeg dela glavčine.
Postavljanje novog klina za točkove na mesto
![Pronađite prostor da uvučete klin točka.](/f/fd7ab1bb8580ce4cf14757ffae015a6f.jpg)
Roy Bertalotto
To može biti nezgodno, ali obično ima prostora da se stari klin izvuče i novi klin točka unutra. Ako nemate lak pristup, okrenite glavčinu da vidite da li postoji oblast ili pozicija koja pruža dovoljno slobodnog prostora za ubacivanje novog klina.
Umetnite novi klin točka u rupu sa zadnje strane.
Seating the New Wheel Stud
![Složite orahe da zapečatite dogovor.](/f/19f2b5744cdec47711b2b13243450b70.jpg)
Roy Bertalotto
Sa novim zavrtnjem točka u položaju kroz rupu, zavijte nekoliko zavrtnji za točkove na stud. Koristićete ih da povučete novi klin na mesto pomoću ključa ili udarnog ključa.
Zatezanje novog klina točka
![Zategnite novi klin točka.](/f/72e8fad6206a926eb4a28d5955b2e1cc.jpg)
Roy Bertalotto
Ako imate udarni ključ, sada je vreme da ga zgrabite. Zakačite utičnicu odgovarajuće veličine i pustite da radi težak posao. Ako ne, možete da koristite ključ ili nasadni ključ od 1/2 inča sa dugom ručkom.
Jednostavno zategnite zavrtnje koje ste postavili dok novi klin točka ne sjedne u potpunosti. Možete pogledati zadnju stranu glavčine da vidite kada je potpuno postavljena.
Dovršavanje i ponovno sastavljanje kočnica
![Postavljen novi klin za točkove.](/f/29b313103a84e48373bd89ce225809d3.jpg)
Roy Bertalotto
Skoro ste gotovi. Sada samo ponovo postavite rotor kočnice i čeljust, vratite točak i spremni ste za ponovno kretanje. Ne zaboravite da još jednom proverite svoje Матице zategnutost.