AdBlue je nemačka robna marka za bistar, netoksičan — iako malo korozivan za neke metale — vodeni rastvor uree koji se koristi za tretiranje izduvnih gasova na modernim čistim dizel motorima. Generički naziv za hemijski ekvivalentno rešenje koje se koristi na neevropskom tržištu (pretežno Severna Amerika) je Diesel Emissions Fluid (DEF).
Primarna upotreba AdBlue-a i sličnih DEF-ova treba da se koristi u kombinaciji sa konvertorom selektivne katalitičke redukcije (SCR) za kontrolu emisije oksida azota (NOx) dizela. U proseku, emisije NOx su smanjene za približno 80 procenata zbog ovog procesa.
Kako rade DEF-ovi
AdBlue rastvor se sastoji od 32,5 procenata uree visoke čistoće razblažene u destilovanoj vodi i unesene u dizel vozilo u posebnom nezavisnom rezervoaru. Pod uputstvima ugrađenog računara i senzora NOx, tečnost se pumpa u izduvni tok brzinom od 2 do 4 unce do galona potrošenog dizel goriva sa ultra niskim sadržajem sumpora (ULSD). Tamo, u toploj izduvnoj cevi, rastvor uree se pretvara u amonijak (NH3) koji reaguje sa NOx u izduvnim gasovima. Rezultirajući hemijski raspad i ponovno vezivanje sastavnih elemenata svakog reaktanta proizvode običan azot i vodenu paru umesto štetnih oksida azota.
Standardizovano kao vodeni rastvor uree (AU) 32, rastvor AdBlue je zaštićen žigom nemačke kompanije Nemačko udruženje automobilske industrije (VDA), ali postoji niz drugih DEF-ova dostupnih na američkom tržištu uključujući BlueTec nemačke automobilske korporacije Daimler AG i kanadsku verziju H2Blu.
Kako i gde se AdBlue dopunjuje?
Dopunjavanje rezervoara za AdBlue nije zadatak da uradite sami. Iako je rešenje moguće kupiti na maloprodajnom nivou, ono je uglavnom dostupno samo u prodavnici ili servisu. Sistemi su dizajnirani sa kapacitetom od nekoliko galona (sedam do deset) što se prevodi u nekoliko hiljada milja. U normalnim uslovima rada vozila, DEF rezervoar treba dopuniti samo tokom redovnog planiranog održavanja.
Međutim, od 2013. godine stvoreni su kamioni i automobili sa dizel motorima kako bi se omogućilo korisnicima da dopune sopstvene DEF rezervoare. Kao rezultat toga, brojna kamionska stajališta i benzinske pumpe su počele da nude DEF pumpu pored pumpe za dizel gorivo. Možete čak kupiti male količine — ili naručiti velike kontejnere za komercijalnu upotrebu — da ih držite kod kuće.
Iako je bezbedan za rukovanje i nije toksičan, AdBlue može da proždire neke metale. Preporučuje se da se DEF-ovi čuvaju na niskim temperaturama daleko od direktne sunčeve svetlosti i vlage u dobro provetrenom prostoru. Prema izveštaju Cummins Filtration o standardu, AdBlue se smrzava na 12 stepeni Farenhajta, ali proces smrzavanje i odmrzavanje ne razgrađuje proizvod jer će se voda u rastvoru uree zamrznuti i odmrznuti kao tečnost radi.
