Tycka om Marinens kårmän, flygare som enlisting för Air Force Specialty Code (AFSC) 4N0X1 - Aerospace Medical Service Specialists - har en lång beställning framför dem. Deras karriärspår är ett paraply för många tjänstespecialiseringar som löper spektrumet av medicinsk service från akutmedicinsk tekniker till legitimerad praktisk sjuksköterska.
Plikter och ansvar
Flygvapnets medicinska servicespecialister kan arbeta på marken eller i luften. I allmänhet anses de vara en del av vårdteamet, men deras uppgifter kan vara många och varierande:
- Grundläggande uppgifter som är inneboende i alla medicinska miljöer inkluderar att hantera patientjournaler, ta vitala tecken och hantera patientvård för en gruppmedlem eller ledare från intagning till utskrivning. Detta kan inkludera postoperativ vård, akut livstöd och till och med vård av döda eller döende patienter och deras familjemedlemmar.
- Sjukvårdsspecialister deltar också i och leder utbildningar för övrig personal. Enligt Air Force Enlisted Classification Manual inkluderar utbildning och instruktion "basic life support... periodisk katastrofutbildning, brandövningar och evakueringsprocedurer... [och] områden som akutmedicinsk tekniker och självhjälpskompisvård."
- Vissa flygare kan också uppmanas att agera som oberoende medicinska tekniker (IDMTs), som arbetar utan överinseende av en läkare i små eller avlägsna poster. I dessa fall faller allt på IDMT, inklusive "apotek, laboratorium, biomiljö, folkhälsa, medicinsk logistik och medicinsk administration."
- Sedan kan naturligtvis en flygare i AFSC 4N0X1 också specialisera sig som en licensierad praktisk sjuksköterska (LPN). De kan sakna officerskommission och oberoende för registrerade sjuksköterskor (RNs) i militären, men en LPN har en uppskattad plats i vårdteamet. Han eller hon utför många grundläggande patientvårdsfunktioner, vilket gör att RN: er kan koncentrera sig på funktioner som är exklusiva för deras licenser, såsom patientbedömning och undervisning.
- Slutligen kan Aerospace Medical Service Airmen utföra andra specialiserade uppgifter såsom flygmedicin evakuering, allergi och immunisering, neurologidiagnostik, intensivvård, hyperbar behandling och hemodialys.
Militära krav
Ett gymnasieexamen eller GED sätter sökande i den första tävlingen för värvning som Aerospace Medical Service Airmen, och enlisted Classification Manual tillägger också att det kan vara lämpligt för dem som är intresserade av området att ha "kurser i allmän vetenskap, biologi, psykologi och kemi" under deras bälten.
Även när du tar Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), säger Rod Powers till oss att värvningar som är intresserade av detta karriärområde bör sträva efter en allmän begåvningspoäng - baserat på aritmetiska resonemang och verbala uttryck - på 44 eller högre.
En licens för att driva statliga motorfordon krävs också. Även om du kommer att få den utbildningen och licensen när du väl har tagit värvning, är det förmodligen ingen dålig idé att redan ha ett körkort och lite erfarenhet på vägen.
Slutligen måste de som flyttar in i neurologiska specialiteter inom medicinska tjänster ha "ingen registrering av emotionell instabilitet."
Utbildning
Även om du först kommer att delta i boot camp, börjar den riktiga tekniska träningen vid Medical Education and Training Campus (METC) i Fort Sam Houston, Texas, där medicinsk personal från alla servicegrenar samlas för att lära sig och förfina sina färdigheter.
Träningstiderna kan variera beroende på elevens framsteg och individuella karriärspår. Till en början är det en bra satsning att vilken 4N0X1 som helst kommer att börja med METC: s grundläggande medicinska teknikerprogram, som också undervisar Navy Corpsmen. Kursens innehåll fokuserar på allmänna medicinska ämnen som "medicinsk terminologi, anatomi och fysiologi, [och] Basic Life Support", med fokus på akutmedicinska teknikerfunktioner. Till skillnad från kårmän fortsätter Air Force Medical Service Specialists in i en andra fas av programmet med stort fokus på praktisk klinisk erfarenhet i militära medicinska anläggningar.
Flygare som går långväga för en militär karriär kommer förmodligen att återvända till METC många tider för uppföljningsträning, speciellt när man väljer att specialisera sig inom områden som neurologi eller LPN öva.
Certifieringar och Outlook
Certifieringar och licenser är mer än bara en fördel för dem som vill gå över till en civil karriär; de är ett krav för progression i flygvapnet. För befordran till lärlings-, gesäll- och hantverkarnivåerna i AFSC 4N0X1 är flygare nödvändig att inneha en aktuell grundläggande akutmedicinsk tekniker (EMT-B) licens. Naturligtvis kan individer också gå utöver det genom att få licens som sjukvårdare.
Glöm förstås inte att genom erfarenhet, utbildning och en del ledig utbildning har en flygman inom sjukvården också en god chans att tjäna en examen och går till examen för att bli en LPN - en snabbare än genomsnittet tillväxtindustri inom den civila sektorn, enligt Bureau of Labor Statistik.
