En DiscoveryFlight, ofta kallad en introduktionsflygning, är precis vad det låter som: En flygning som låter en person som aldrig har flugit prova det för första gången. Discovery-flyg erbjuds ofta till ett rabatterat pris, och de är ett bra alternativ för någon som undrar om de borde skaffa ett privat pilotcertifikat.
Människor tar upptäcktsflyg för att lära sig hur det är att flyga, se om det är något de kanske vill ägna sig åt och ibland bara för att se området (även om vissa företag skiljer mellan upptäcktsflyg och natursköna flygningar, till exempel en rundtur i en stad, så se till att din upptäcktsflygning kommer att åstadkomma det du har för avsikt det till.)
En upptäcktsflygning är vanligtvis en kort flygning med en certifierad flyglärare eller kommersiell pilot och inkluderar ditt deltagande. Om du aldrig har flugit förut kanske du undrar vad du kan förvänta dig. Här är några saker att förvänta sig under en typisk upptäcktsflygning.
Det kommer att vara casual
Vissa flygskolor är mer formella än andra, men i allmänhet kommer din pilot att vara vänlig och avslappnad. En flygskola är en miljö för lärande, så du kan se andra pilotstudenter och privata piloter som är engagerade i lektioner, tar en skolklass på marken eller bara umgås och chattar med andra piloter. Din instruktör kommer sannolikt att välkomna dig personligen, kan ställa några personliga frågor till dig för att se vilken nivå du är intresserad av och sedan diskutera detaljerna om flygningen med dig.
Det kan vara ett litet flygplan
De flesta upptäcktsflygningar genomförs i Cessna 172 eller Piper Warrior-flygplan, eller ett annat liknande flygplan. För det mesta kommer flygplanet att vara ett enmotorigt propellerdrivet flygplan där instruktören och kunden eller eleven kommer att sitta sida vid sida i fronten. Dessa flygplan är vanligtvis 200 hästkrafter eller mindre och kryssar mellan 100-150 knop. Dessa flygplan är avsedda för flygutbildning och är säkra, pålitliga flygplan för upptäcktsflyg.
Du kanske deltar
Det är naturligtvis frivilligt, men du kommer förmodligen att få flyga flygplanet på egen hand, med instruktören som coachar dig. Efter start och när instruktören har manövrerat till en säker höjd över marken till ett område där du kan öva, kommer han eller hon att visa hur man gör grundläggande svängar, klättringar och nedförsbackar och låter dig kontrollera flygplan. Beroende på din intressenivå kanske du till och med kan utföra en privat pilotmanöver eller två. Men det beror alltid på din komfortnivå, och instruktören kommer att fråga dig innan du ger dig kontroll över flygplanet. Vissa människor vill hellre bara njuta av utsikten utan att någonsin röra kontrollerna, och det är också helt okej.
En avslappnad men professionell preflight-briefing
Precis som på ett passagerarjet kommer piloten eller instruktören att tillbringa några minuter med dig för att förklara vad som kommer att hända, vart du ska flyga och en spelplan för hur flygningen kommer att gå. Du kommer också att få en säkerhetsgenomgång före flygning, inklusive hur du arbetar med dörrar och säkerhetsbälten och var du hittar sjuksäcken om du skulle behöva en.
Det kan finnas några (små) stötar
Turbulens är vanligtvis inte ett problem eftersom instruktörer vanligtvis undviker ruskigt väder på upptäcktsflyg. Det är inte roligt att studsa runt, inte ens för erfarna piloter, men mycket mindre för någon som aldrig tidigare flugit i ett litet flygplan.
För det mesta utförs upptäcktsflygningar under lugna dagar, men turbulens är inte helt förutsägbar, så var inte orolig om det finns några små gupp. Det kan vara mer eller mindre turbulent än du förväntar dig, men din instruktör skulle inte ta upp dig i ett osäkert tillstånd, och en liten mängd turbulens är helt normalt för lätta flygplan.
Du kommer att bära ett headset
Piloter bär headset för att minska cockpitbullret och för att tydligt kommunicera med varandra, samt andra piloter som flyger i området och flygledning vid behov. Du kommer att få ett headset att bära. De är bekväma och de låter dig höra och prata med piloten och andra passagerare. Oroa dig inte: Din röst kommer inte att höras över radion av andra piloter eller ATC - det finns en tryckknappsknapp som piloten använder för det. När du pratar i headsetets mikrofon är det bara piloten och eventuella andra passagerare som hör dig.
Du kan bli luftsjuk
Du kanske inte blir sjuk, men du kanske. Det är faktiskt väldigt vanligt att människor blir luftsjuka, särskilt på sin första flygning eller två. Skäms inte om du gör det. Kombinationen av nerver, spänning och en svävande känsla kan få vem som helst att känna sig illamående. Även erfarna piloter kan bli illamående då och då – det är bara en av biverkningarna av att flyga. Om du känner dig illamående, berätta bara för piloten så får han dig på marken så snabbt som möjligt, där du nästan omedelbart kommer att må bättre. Och bli inte avskräckt. Många pilotstudenter är sjuka i början, men ju mer du flyger, desto snabbare anpassar din kropp sig till förnimmelserna. De flesta elever genomgår luftsjuka under de första flygningarna.
Lär dig vad som krävs för att bli pilot
Det kommer inte att finnas något töntigt försäljningsargument, men förvänta dig att din instruktör kommer att vara angelägen om att dela flygglädjen med dig. Han eller hon kanske berättar mer om vad du kan förvänta dig under flygutbildningen, hur du går tillväga för att ta flygcertifikat och svarar gärna på dina frågor om flygning. De är dock inte försäljare, så det brukar inte vara en besvärlig försäljningsargument; trots allt får instruktörer vanligtvis betalt oavsett, och det finns vanligtvis ingen bonus för att registrera en ny student (även om det ibland finns). De flesta instruktörer är verkligen bara glada över att dela flygvärlden med andra. Som ett minimum kommer din instruktör förmodligen att dela med dig av nästa steg om du bestämmer dig för att du vill komma tillbaka för att flyga mer.
Se det lokala området
Ja, du kan nog flyga över ditt hus. Det är en typisk sak att göra under en upptäcktsflygning. Du kan också se lokala landmärken, närliggande sjöar, städer och städer. Om du har en specifik plats du vill se från luften, låt bara din pilot veta. Om det är inom räckhåll och inte bryter mot några luftrumsrestriktioner, är de vanligtvis glada att förplikta sig.
Discovery-flyg tar vanligtvis 1-2 timmar
Under en typisk första flygning kommer du att briefa i cirka 15-20 minuter, flyga i 30 minuter eller en timme, och sedan vill du ge tid för foton framför flygplanet och att chatta med piloten om du har några frågor eller om du bestämmer dig för att gå till nästa steg och börja flyga Träning. Hela upplevelsen tar vanligtvis mellan en och två timmar.
Viktigast av allt, förvänta dig att ha kul
Upptäcksflyg ska vara kul. De är vanligtvis en lågmäld, avslappnad flygning där du kommer att se sevärdheterna, ta in flygets delar och lära dig ett och annat om att flyga ett flygplan. Ta dig tid att njuta av det.
